La funkcio de la aŭtoradiatoro
La kerna funkcio de la radiatoro estas konservi la normalan funkcian temperaturon de la motoro, absorbi kaj disipi la varmon generitan de la motoro per la cirkulado de fridigaĵo por malhelpi trovarmiĝon aŭ tromalvarmiĝon de la motoro.
Kerna funkcio de Youdaoplaceholder0
Varmodisradiado kaj malvarmigo: La radiatoro sorbas la varmon de la motorbloko per la cirkulado de fridigaĵo, kaj poste disipas la varmon per la konvekcio de la radiatoraj naĝiloj kun la aero, malhelpante la motoron esti difektita de alta temperaturo.
Youdaoplaceholder0 Temperaturo-alĝustigo:
Ĉe altaj temperaturoj: La fridigaĵo sorbas varmon kaj liberigas ĝin tra la radiatoro, tenante la motoron ene de taŭga temperaturintervalo (tipe 80-100℃).
Ĉe malaltaj temperaturoj: Haltigu la akvocirkuladon aŭ uzu kontraŭfrostaĵon por malhelpi, ke la motortemperaturo estu tro malalta kaj influu la rendimenton.
Alirebleco
Kontraŭfrosta protekto: La fridigaĵo malhelpas frostiĝon en la radiatoro kaj interne de la motoro je malaltaj temperaturoj.
Lubrikado kaj kontraŭkorodo: Iuj fridigaĵoj enhavas aldonaĵojn, kiuj reduktas la frotadon de komponantoj kaj malhelpas korodon de akvovojoj.
Youdaoplaceholder0 Prema Administrado : La radiatorĉapo reguligas sisteman premon per premvalvo por malhelpi boladon de fridigaĵo aŭ eksplodon de tubo.
Struktura principo
Youdaoplaceholder0 Cirkulada sistemo: La akvopumpilo pelas la fridigaĵon cirkuli inter la motoraj akvovojoj kaj la radiatoro, formante fermitan buklon de "varmoabsorbo - varmodisradiado".
Youdaoplaceholder0 Ŝlosilaj komponantoj: La radiatora kerno, akvoproviza kaj drenada ĉambro, radiatoraj naĝiloj, ktp. kunlaboras por plibonigi la efikecon de varmointerŝanĝo.
La kerna funkcio de aŭtoradiatoro estas konservi la normalan funkcian temperaturon de la motoro, absorbi kaj disipi la varmon generitan de la motoro per la cirkulado de fridigaĵo, kaj malhelpi trovarmiĝon aŭ tromalvarmiĝon de la motoro.
Kerna funkcio de Youdaoplaceholder0
Varmodisradiado kaj malvarmigo: La radiatoro sorbas la varmon de la motorbloko per la cirkulado de fridigaĵo, kaj poste disipas la varmon per la konvekcio de la radiatoraj naĝiloj kun la aero, malhelpante la motoron esti difektita de alta temperaturo.
Youdaoplaceholder0 Temperaturo-alĝustigo:
Ĉe altaj temperaturoj: La fridigaĵo sorbas varmon kaj liberigas ĝin tra la radiatoro, tenante la motoron ene de taŭga temperaturintervalo (tipe 80-100℃).
Ĉe malaltaj temperaturoj: Haltigu la akvocirkuladon aŭ uzu kontraŭfrostaĵon por malhelpi, ke la motortemperaturo estu tro malalta kaj influu la rendimenton.
Alirebleco
Kontraŭfrosta protekto: La fridigaĵo malhelpas frostiĝon en la radiatoro kaj interne de la motoro je malaltaj temperaturoj.
Lubrikado kaj kontraŭkorodo: Iuj fridigaĵoj enhavas aldonaĵojn, kiuj reduktas la frotadon de komponantoj kaj malhelpas korodon de akvovojoj.
Youdaoplaceholder0 Prema Administrado : La radiatorĉapo reguligas sisteman premon per premvalvo por malhelpi boladon de fridigaĵo aŭ eksplodon de tubo.
Struktura principo
Youdaoplaceholder0 Cirkulada sistemo: La akvopumpilo pelas la fridigaĵon cirkuli inter la motoraj akvovojoj kaj la radiatoro, formante fermitan buklon de "varmoabsorbo - varmodisradiado".
Youdaoplaceholder0 Ŝlosilaj komponantoj: La radiatora kerno, akvoproviza kaj drenada ĉambro, radiatoraj naĝiloj, ktp. kunlaboras por plibonigi la efikecon de varmointerŝanĝo.
Kiam la radiatoro de AŬTO estas DIFEKTITA, vi devas TUJ ĈESI veturi kaj RIPARI ĜIN ĜUSTATEMPE ALIE ĝi povas kaŭzi varmodamaĝon al la motoro, elfluon de fridigaĵo aŭ eĉ paralizon de la veturilo. La specifa traktadplano devas esti elektita surbaze de la grado de difekto, ĉu anstataŭigo aŭ krizriparo. La riparkosto kutime varias de 1 000 ĝis 1 400 juanoj.
Oftaj simptomoj de difektita tanko
Youdaoplaceholder0 Nenormale alta akvotemperaturo : La averta lumo pri akvotemperaturo sur la instrumentpanelo estas ŝaltita, videblas alta temperaturo en la motora kupeo;
Youdaoplaceholder0 Fridigaĵa liko: Verda/rozkolora likvaĵo restas sur la tero aŭ sub la motora kupeo;
Youdaoplaceholder0 Reduktita varmodisradiado : La malvarmiga efiko de la klimatizilo malfortiĝas, kaj la potenco de la veturilo signife malpliiĝas dum akcelado.
Youdao anstataŭposedanto0 Krizaj rimedoj
Youdaoplaceholder0 Tuj haltu kaj kontrolu:
Malŝaltu la klimatizilon kaj malfermu la kapoton por akceli varmodisradiadon.
Kontrolu ĉu estas fendetoj, rusto aŭ spuroj de ekstera forto sur la surfaco de la akvocisterno.
Youdaoplaceholder0 Replenigi malvarmigaĵon:
Nur por mallongdistanca kriza uzo. Ĝi estu aldonita en proporcio 1:1 de la originala fabrika kontraŭfrostaĵo al akvo. Ne aldonu rekte kranan akvon.
Trafikaj limoj de Youdaoplaceholder0:
Se la akvotemperaturo superas 90℃, antaŭfilmo estas la plej sekura elekto.
En ekstremaj cirkonstancoj, estas permesite veturi je rapideco malpli ol 40 km/h dum ne pli ol 5 kilometroj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
