Aŭtomobila ŝoksorbado
En la pendosistemo, la elasta elemento vibras pro kolizio. Por plibonigi la veturkomforton de la veturilo, la skusorbilo estas instalita paralele kun la elasta elemento en la pendosistemo. Por mildigi la vibradon, la skusorbilo uzata en la veturila pendosistemo estas plejparte hidraŭlika skusorbilo. Ĝia funkciprincipo estas, ke kiam la vibrado inter la ĉasio (aŭ korpo) kaj la akso okazas per relativa movado, la piŝto en la skusorbilo moviĝas supren kaj malsupren. La oleo en la skusorbila kavaĵo plurfoje fluas de unu kavaĵo tra malsamaj poroj en alian kavaĵon.
En tiu ĉi momento, la frotado inter la truomuro kaj la oleo [1] kaj la interna frotado inter la oleomolekuloj formas dampigan forton sur la vibrado, tiel ke la veturila vibrada energio transformiĝas en olean varmenergion, kiu estas absorbita kaj elsendita en la atmosferon fare de la skusorbilo. Kiam la olekanala sekcio kaj aliaj faktoroj restas senŝanĝaj, la dampiga forto pliiĝas aŭ malpliiĝas kun la relativa moviĝrapideco inter la kadro kaj la akso (aŭ rado), kaj rilatas al la oleviskozeco.
La skusorbilo kaj elasta elemento plenumas la taskon redukti ŝokon kaj vibradon. Se la dampforto estas tro granda, la elasteco de la suspendo malboniĝos, kaj eĉ la konektaj partoj de la skusorbilo difektiĝos. Pro la kontraŭdiro inter la elasta elemento kaj la skusorbilo.
(1) Dum la kunprema bato (la akso kaj kadro estas proksimaj unu al la alia), la dampforto de la skusorbilo estas malgranda, por plene utiligi la elastan efikon de la elasta elemento kaj mildigi la efikon. Tiam, la elasta elemento ludas gravan rolon.
(2) Dum la plilongiga moviĝo de la pendo (la akso kaj kadro estas malproksime unu de la alia), la dampiga forto de la skusorbilo devas esti granda kaj rapide absorbi vibradon.
(3) Kiam la relativa rapido inter la akso (aŭ rado) kaj la akso estas tro granda, la dampilo devas aŭtomate pliigi la fluon por teni la dampilforton ene de certa limo, por eviti porti troan ŝarĝon.
La cilindra skusorbilo estas vaste uzata en la aŭtomobila pendosistemo, kaj ĝi povas ludi la rolon de skusorbilo kaj en kunprema kaj en plilongiga bato. Ĝi nomiĝas dudirekta skusorbilo. Ekzistas ankaŭ novaj skusorbiloj, inkluzive de plenbloveblaj skusorbiloj kaj rezistancaj alĝustigeblaj skusorbiloj.
