Kio estas la asembleo de la aŭtomobila stirilo
Youdaoplaceholder0 La stirilaro estas la kerna komponanto de la stirsistemo de la veturilo, kiu ĉefe respondecas pri transformado de la stirila ago de la ŝoforo en la stiradan agon de la veturilo. La stirilaro konsistas el pluraj ŝlosilaj komponantoj, kiuj kune kunlaboras por kompletigi la stiran funkcion de la veturilo.
La ĉefaj komponantoj kaj funkcioj de la stirila asembleo
Youdaoplaceholder0 Stirilo: La ĉefa komponanto uzata por kontroli la direkton de la movado de la veturilo.
Youdaoplaceholder0 Stira ŝafto: Konektas la stirilon kaj la stirilon, konvertante la rotacion de la stirilo en la enigaĵon de la stirilo.
Stirilo: Ankaŭ konata kiel redukta transmisia aparato, ĝi respondecas pri konvertado de la rotacio de la stira ŝafto en la stiradan agon de la radoj.
Youdaoplaceholder0 Stirilo: Kunligas la radojn kaj la stirilon, kaj subtenas la rotacion kaj stiradon de la radoj.
Servostiradmekanismo (kiel hidraŭlika servostirado aŭ elektra servostiradsistemo): Helpas la ŝoforon en stirado kaj reduktas la energikonsumon dum stirado.
Youdaoplaceholder0 Mekanika stirilo: Konvertas la rotacion de la stirilo en la svingon de la stira baskulo kaj plifortigas la tordmomanton ĉe certa transmisia proporcio.
Youdaoplaceholder0 Servostirado: Stirado estas atingita per hidraŭlika aŭ elektra potenca helpa aparato, faciligante veturadon.
Rapidumujo: Konvertas la rotacian moviĝon de la stirilo en la linian moviĝon de la rako. La kerna parto respondecas pri potencotransdono kaj konverto.
Youdaoplaceholder0 Rako: Konektas la stiran rapidumujon kaj la stiran stiran stirstangon por ebligi maldekstran kaj dekstran movadon, pelante la radojn por stiri.
Youdaoplaceholder0 Stirila tigo: Ligas la stirilon al la turnstablo-komponento, transdonante kaj plifortigante la funkciigan forton de la ŝoforo.
Ekstera globjunto de la direkta stirstango de Youdaoplaceholder0: Provizas stabilecon kaj flekseblecon por certigi precizan stiradon.
Youdaoplaceholder0 Polvokovrilo por tirstango: Protektas la internon de polvo kaj eluziĝo, certigante fidindan longdaŭran funkciadon de la komponantoj.
La funkcianta principo de la stirila asembleo
La funkciprincipo de la stirilaro estas, ke per la kunordigita agado de ĉi tiuj komponantoj, la ago de la ŝoforo turnigi la stirilon konvertiĝas en la stiradan agon de la veturilo. Specife, kiam la ŝoforo turnas la stirilon, la stira ŝafto transdonas ĉi tiun agon al la stirilo, kiu poste konvertas ĉi tiun agon en la stiradan agon de la radoj. Potenctrajno (kiel ekzemple hidraŭlika aŭ elektra potencotrajno) helpas la ŝoforon en la stira operacio, reduktas energikonsumon, faciligas veturadon.
Youdaoplaceholder0 La ĉefa funkcio de la stirila asembleo estas pliigi la forton transdonitan de la stirilo al la stira transmisiomekanismo kaj ŝanĝi la direkton de fortotransdono. La stirila asembleo, ankaŭ konata kiel la stirilo aŭ stirilo, estas la kerna komponanto de la stira sistemo de aŭto.
Specifa funkcio
Youdaoplaceholder0 Pliigi stiran forton : La stirilaro plifortigas la forton, per kiu la ŝoforo turnas la stirilon, permesante al la ŝoforo atingi pli grandan stiragon per malpli da forto.
Youdaoplaceholder0 Ŝanĝi la direkton de fortotransdono : La stirila asembleo povas ŝanĝi la direkton de fortotransdono por certigi, ke la veturilo povas turniĝi laŭ la intenco de la ŝoforo .
Struktura konsisto
La stirilaro kutime konsistas el la jenaj ĉefaj partoj:
Youdaoplaceholder0 Stirilo: Kerna komponanto respondeca pri pliigo kaj ŝanĝo de la transdono de forto.
Youdaoplaceholder0 Stirila tigo: Ligas la stirilon al la stira transmisiomekanismo kaj transdonas la stiran forton.
Youdaoplaceholder0 Ekstera globartiko de la stirila stango: ligas la stirilon al la rado por atingi la stiradan agon.
Youdaoplaceholder0 Polvokovrilo por stirstango: Protektas la stirstangon kaj globartikon kontraŭ polvo kaj humideco eniranta kaj influanta la stiran rendimenton.
Prizorgado kaj erartraktado
Nenormalaj bruoj kaj aliaj problemoj povas okazi dum la funkciado de la stirilaro. Ekzemple, la 7,5-a generacio de Camry povas sperti nenormalajn bruojn pro la maljuniĝo de la stirila kolumno-dentrado post longtempa parkumado. Kutime, ĉi tiu problemo devas esti solvita per anstataŭigo de la stirila kolumno-dentrado. Diversaj ebloj haveblas dum la anstataŭiga procezo, kiel ekzemple forigi la instrumentpanelon por anstataŭigi, forigi la tutan stirilanaron, aŭ forigi parton de la stirilaro.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
