La aktiva parto kaj la movita parto de la kuplilo estas iom post iom engaĝitaj per la frotado inter la kontaktsurfacoj, aŭ per uzado de la likvaĵo kiel la transdona medio (hidraŭlika kuplilo), aŭ per uzado de la magneta veturado (elektromagneta kuplilo), tiel ke la du partoj povas esti deklaritaj unu al la alia dum transdono.
Nuntempe, la frota kluĉilo kun printempa kunpremo estas vaste uzata en aŭtoj (referita kiel la frota kluĉilo). La tordmomanto elsendita de la motoro estas transdonita al la movita disko tra frikcio inter la inercirado kaj la kontaktsurfaco de la premdisko kaj la movita disko. Kiam la ŝoforo premas la kluĉilpedalon, la granda fino de la diafragmrisorto movas la premdiskon malantaŭen tra la dissendo de la komponento. La pelita parto estas apartigita de la aktiva parto.
