Nabaj lagro-unuoj devas plenumi la ĉiam pli severajn postulojn de malpezeco, energiŝparo kaj moduleco. Krome, por certigi sekurecon kaj fidindecon dum bremsado, kontraŭblokiĝaj bremsaj sistemoj (ABS) fariĝas ĉiam pli popularaj, do la merkata postulo je sensil-konstruitaj nabaj lagro-unuoj ankaŭ kreskas. Naba lagro-unuo kun enkonstruitaj sensiloj situantaj inter du vicoj de kurejoj instalas sensilojn de kontraŭblokiĝaj bremsaj sistemoj (ABS) ĉe specifa libera sekcio inter la du vicoj de kurejoj. Ĝiaj karakterizaĵoj estas: plene utiligas la internan spacon de la lagro, igas la strukturon pli kompakta; La sensora parto estas sigelita por plibonigi la fidindecon; La sensoro de la radnaba lagro por la movrado estas enkonstruita. Sub granda tordmomanta ŝarĝo, la sensoro ankoraŭ povas konservi la eliran signalon stabila.
