Aŭtaj lumturoj estas ĝenerale kunmetitaj de tri partoj: ampolo, reflektoro kaj kongrua spegulo (astigmatismo spegulo).
1. bulbo
La ampoloj uzataj en aŭtomobilaj lumturoj estas inkandeskaj ampoloj, halogenaj tungstenaj ampoloj, novaj altbrilaj arkaj lampoj ktp.
(1) Inkandeska bulbo: ĝia filamento estas farita el volframa drato (tungsteno havas altan fandpunkton kaj fortan lumon). Dum fabrikado, por pliigi la funkcidaŭron de la bulbo, la bulbo estas plenigita per inerta gaso (nitrogeno kaj ĝia miksaĵo de inertaj gasoj). Ĉi tio povas redukti la vaporiĝon de volframa drato, pliigi la temperaturon de la filamento kaj plibonigi la helan efikecon. La lumo de inkandeska bulbo havas flavecan nuancon.
(2) Lampo de halogenuro de volframo: ampolo de halogenuro de volframo estas enmetita en la inertan gason en certan elementon de halogenuro (kiel jodo, kloro, fluoro, bromo, ktp.), uzante la principon de reciklada reago de volframa halogenuro, tio estas, la gasa volframo vaporiĝanta de la filamento reagas kun la halogeno por produkti volatilan volframhalogenidon, kiu disvastiĝas al la alta temperatura areo proksime de la filamento, kaj estas malkomponita per varmeco, tiel ke la volframo estas resendita al la filamento. La liberigita halogeno daŭre disvastiĝas kaj partoprenas en la sekva ciklo-reago, do la ciklo daŭras, tiel malhelpante la vaporiĝon de volframo kaj la nigriĝon de la bulbo. Volframa halogena ampolo grandeco estas malgranda, la ampolo ŝelo estas farita el kvarca vitro kun alta temperaturrezisto kaj alta mekanika forto, sub la sama potenco, la brileco de volframa halogena lampo estas 1,5 fojojn tiu de inkandeska lampo, kaj la vivo estas 2 al. 3 fojojn pli longe.
(3) Nova alt-brila arka lampo: Ĉi tiu lampo ne havas tradician filamenton en la bulbo. Anstataŭe, du elektrodoj estas metitaj ene de kvarctubo. La tubo estas plenigita per ksenono kaj spurmetaloj (aŭ metalaj halogenoj), kaj kiam estas sufiĉe da arka tensio sur la elektrodo (5000 ~ 12000V), la gaso komencas jonigi kaj konduki elektron. La gasatomoj estas en ekscitita stato kaj komencas elsendi lumon pro la energinivela transiro de la elektronoj. Post 0.1s, malgranda kvanto da hidrarga vaporo vaporiĝas inter la elektrodoj, kaj la nutrado estas tuj transdonita al la hidrarga vaporo-arka malŝarĝo, kaj tiam translokita al la halogenida arka lampo post kiam la temperaturo altiĝas. Post kiam la lumo atingas la normalan labortemperaturon de la bulbo, la potenco de konservado de la arka malŝarĝo estas tre malalta (ĉirkaŭ 35w), do 40% de la elektra energio povas esti ŝparita.
