La svinga brako, kutime situanta inter la rado kaj la korpo, estas ŝofora sekureca komponento, kiu transdonas forton, malfortigas vibran kondukadon kaj kontrolas direkton. Ĉi tiu papero enkondukas la komunan strukturan dezajnon de svinga brako en la merkato, kaj komparas kaj analizas la influon de malsamaj strukturoj sur la procezo, kvalito kaj prezo.
Aŭta ĉasa suspendo estas ĝenerale dividita en antaŭan suspendon kaj malantaŭan suspendon, antaŭa kaj malantaŭa suspendo havas svingajn brakojn konektitajn al la rado kaj la korpo, svingaj brakoj kutime situas inter la rado kaj la korpo.
La rolo de la gvidilo svinga brako estas konekti la radon kaj la kadron, transdoni forton, redukti vibran kondukadon kaj kontroli la direkton, kio estas sekureca parto implikanta la ŝoforon. Estas strukturaj partoj en la suspensia sistemo, kiuj transdonas forton, tiel ke la rado moviĝas konforme al certa trajektorio rilate al la korpo. La strukturaj komponentoj translokigas la ŝarĝon, kaj la tuta suspensia sistemo alprenas la pritraktadon de la aŭto.
