La svingbrako, kutime situanta inter la rado kaj la korpo, estas ŝoforsekureckomponento kiu elsendas forton, malfortigas vibradkondukadon, kaj kontrolas direkton. Ĉi tiu artikolo enkondukas la komunan strukturan dezajnon de svingbrako en la merkato, kaj komparas kaj analizas la influon de malsamaj strukturoj sur la procezo, kvalito kaj prezo.
Aŭtoĉasio-pendado estas ĝenerale dividita en antaŭa pendado kaj malantaŭa pendado, antaŭa kaj malantaŭa pendado havas balancajn brakojn konektitajn al la rado kaj la korpo, svingbrakoj kutime situas inter la rado kaj la korpo.
La rolo de la gvida svingbrako estas konekti la radon kaj la kadron, transdoni forton, redukti vibran kondukadon kaj kontroli la direkton, kio estas sekureca parto implikanta la ŝoforon. Estas strukturaj partoj en la penda sistemo, kiuj transdonas forton, tiel ke la rado moviĝas laŭ certa trajektorio rilate al la korpo. La strukturaj komponantoj transdonas la ŝarĝon, kaj la tuta penda sistemo supozas la uzadon de la aŭto.
