• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

MG 350 Antaŭaksa Ŝafta Asembleo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG 350

Produkta OEM-numero: 10026307

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj Informoj

Produkta Nomo AKSA ASEMBLEO
Produkta Apliko SAIC MG 350
Produktoj OEM-numero 10012699
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago TT-Deponaĵo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo

Produktaj Detaloj

0120114026
01201140261
01201140263

Klienta taksado

Klienta taksado

10026307 Antaŭa Aksa Asembleo

1
2
5d5
03d
48f1e

Solvado de problemoj

La oftaj difektoj de la aksoŝafto inkluzivas fleksadon, tordadon, rompiĝon, eluziĝon de la risortoj kaj tiel plu. La duonŝafto devas esti inspektita per magneta difektodetektilo aŭ per olea mergadperkutado. Se estas iu fendeto, ĝi devas esti anstataŭigita. La radia cirkla elfluo de la nemaŝinita surfaco en la mezo de la duonŝafto ne devas esti pli granda ol 115 mm; La radia cirkla elfluo de la ekstera cilindra surfaco de la risorto ne devas esti pli granda ol 0,25 mm; La cirkla elfluo de la interna fina faco de la aksoŝafta flanĝo ne devas esti pli granda ol 0,15 mm.Se la radia cirkla elfluo superas la limon, oni devas fari korekton per malvarma premado; Se la cirkla elfluo de la fina faco superas la limon, oni povas korekti ĝin per turnado de la fina faco.

10090050 Antaŭa Aksa Asembleo

1
560c
89a

aplikaĵo

La duonŝafto estas la ŝafto, kiu transdonas la tordmomanton inter la reduktilo de la rapidumujo kaj la movrado (plejparte solida antaŭe, sed la kava ŝafto pli facile kontrolas la rotacian malekvilibron. Tial multaj aŭtoj uzas kavajn ŝaftojn). Ĝiaj interna kaj ekstera finoj havas respektive universalan artikon (U-artikon), kiu estas konektita kun la reduktilo kaj la interna ringo de la nabo-lagro per la splino sur la universala artiko.

La aksoŝafto estas uzata por transdoni potencon inter la diferencialo kaj la movrado. La duonakso de ordinara nerompebla movrado povas esti dividita en tute flosantan, 3/4 flosantan kaj duonflosantan laŭ malsamaj subtenformoj ĉe la ekstera fino.

10123973 Antaŭa Aksa Asembleo

1
2
4f0
082
5

Produkta scio

La ŝofora ŝafto (CVJ, CV-junto, konstanta-rapideca junto) estas la ŝafto konektanta la diferencialon kun la movrado. La duonŝafto estas la ŝafto, kiu transdonas la tordmomanton inter la reduktilo kaj la movrado. Ĝiaj interna kaj ekstera finoj estas respektive provizitaj per universala junto (U-junto), kiu estas respektive konektita kun la reduktilo kaj la interna ringo de la nabo-lagro per la risortoj sur la universala junto.

10129372 Antaŭa Aksa Asembleo

1
2
4f0
082
368f

aferoj bezonantaj atenton

Prenu kamionon kiel ekzemplon: se la aksooleosigelo estas difektita, estos oleelfluo el la oleosigelo, kaj la likita oleo adsorbiĝos ĉe la pozicio de la bremskuseneto. La plej rekta damaĝo de oleo sur la bremskuseneto estas bremsopaneo. Se estas problemoj dum veturado, estas pli danĝere paŝi sur la bremson. Krome, la malantaŭa pakaĵo mankos oleon, kaj estos grandaj kaj malgrandaj disigitaj radoj kaj planedaj dentradoj [nomataj diferencialoj] en la malantaŭa pakaĵo. Kaze de manko de lubrikado per dentra oleo, estas tre facile kaŭzi difekton al la dentrado en la malantaŭa pakaĵo.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

ekspozicio

atestilo4

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj