MG 350 Antaŭaksa Ŝafta Asembleo Prezentita Bildo

MG 350 Antaŭaksa Ŝafto-Asembleo

Mallonga Priskribo:

Apliko de Produktoj: SAIC MG 350

Produktoj OEM No: 10026307

Org Of Place: Farita en Ĉinio

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Antaŭtempa Tempo: Stoko, Se Malpli 20-Pzioj, Normala Unu Monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa Marko: CSSOT

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri Produktoj

Nomo de Produktoj	AKSO ASEMBLEO
Apliko de Produktoj	SAIC MG 350
Produktoj OEM No	10012699
Org Of Place	Farita en Ĉinio
Marko	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Plumbotempo	Stoko, Se Malpli 20 Pcs, Normala Unu Monato
Pago	TT Deponejo
Firmao-Marko	CSSOT
Aplika Sistemo	Ĉasio-Sistemo

Produktaj Detaloj

Takso de klientoj

10026307 Antaŭa Akso-Asembleo

Solvado de problemoj

La komunaj damaĝoj de la aksoo inkluzivas fleksadon, tordiĝadon, frakturon, spline-eluziĝon ktp. La duonŝakto devas esti inspektita per magneta difekto-detektilo aŭ ole-merga perkutado-metodo. Se estas iu fendeto, ĝi devas esti anstataŭigita. La radiala cirkla elfluo de la nemaŝinita surfaco en la mezo de la duonŝakto ne devas esti pli granda ol 115 mm; La radiala cirkla elfluo de la ekstera cilindra surfaco de la spline ne devas esti pli granda ol 0 25mm; La cirkla elfluo de la interna fina vizaĝo de la aksa ŝafflanĝo ne devas esti pli granda ol 0 15 mm.Se la radiala cirkla elfluo superas la limon, korekto de malvarma premado devas esti farita; Se la cirkla elfluo de la finvizaĝo superas la limon, ĝi povas esti korektita turnante la finvizaĝon.

10090050 Antaŭa Akso-Asembleo

aplikaĵo

La duonŝakto estas la ŝafto, kiu transdonas tordmomanton inter la skatolo-reduktilo kaj la mova rado (plejparte solida en la pasinteco, sed la kava ŝafto estas pli facile kontroli la rotacian malekvilibron. Tial multaj aŭtoj uzas kavajn ŝaftojn). Ĝiaj internaj kaj eksteraj finoj havas universalan junton (U / junto) respektive, kiu estas konektita kun la reduktilo kaj la interna ringo de la nabo portanta tra la spline sur la universala junto.

La aksoŝafto estas uzata por transdoni potencon inter la diferencialo kaj la veturrado. La duonakso de ordinara nerompiĝanta veturakso povas esti dividita en plenan flosadon, 3/4 flosantan kaj duonŝvebantajn laŭ malsamaj subtenaj formoj ĉe la ekstera fino.

10123973 Antaŭa Akso-Asembleo

Produkta scio

La ŝoforŝafto (CVJ, CV-junto, konstanta rapidecjunto) estas la ŝafto liganta la diferencialon kun la veturrado. La duonŝafto estas la ŝafto, kiu transdonas tordmomanton inter la rapidumujo-reduktilo kaj la veturrado. Ĝiaj internaj kaj eksteraj finoj estas respektive provizitaj per universala junto (U / junto), kiu estas respektive ligita kun la reduktilo kaj la interna ringo de la nabo portanta tra la splineoj sur la universala junto.

10129372 Antaŭa Akso-Asembleo

aferoj bezonantaj atenton

Prenu la kamionon kiel ekzemplon, se la aksa oleo sigelo estas difektita, estos oleo elfluado de la oleo sigelo, kaj la likita oleo estos adsorbita ĉe la pozicio de la bremsa kuseneto. La plej rekta damaĝo de oleo sur la bremsa kuseneto estas bremsmalfunkcio. Se estas problemoj dum veturado, estas pli danĝere paŝi sur la bremson. Krome, la malantaŭa pakaĵo mankos al oleo, kaj estas grandaj kaj malgrandaj disvastigitaj radoj kaj planedaj ilaroj [referitaj kiel diferencialo] en la malantaŭa pako, En kazo de manko de ilara oleo-lubrikado, estas tre facile kaŭzi damaĝon. al la ilaro en la malantaŭa pako.