• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

MG 3 Kolekto De Diversaj Radlagroj

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG 3

Produkta OEM-numero: 30009115 10138678 Rlh101241

Organizo de la loko: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj Informoj

Produkta Nomo Liberiga Lagro
Produkta Apliko SAIC MG 3
Produktoj OEM N-ro 30009115 10138678 Rlh101241
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo

Mg3-liberiga lagro 10138678

2
1
101388678

aferoj bezonantaj atenton

1. Se vi aŭdas bruon de la nabo-lagro, unue gravas trovi la lokon, kie la bruo okazas. Estas multaj movaj partoj, kiuj povas produkti bruon, aŭ iuj rotaciantaj partoj povas kontakti ne-rotaciantajn partojn. Se la bruo en la lagro estas konfirmita, la lagro povas esti difektita kaj bezonas esti anstataŭigita.

2. Ĉar la laborkondiĉoj kaŭzantaj difekton de la lagroj ambaŭflanke de la antaŭa nabo estas similaj, eĉ se nur unu lagro estas difektita, oni rekomendas anstataŭigi ĝin duope.

3. Nabo-lagro estas sentema, do necesas uzi ĝustajn metodojn kaj taŭgajn ilojn ĉiuokaze. Dum stokado, transportado kaj instalado, la komponantoj de la lagro ne devas esti difektitaj. Iuj lagroj postulas altan premon, do specialaj iloj estas bezonataj. Nepre legu la instrukciojn de la aŭtomobila fabrikado.

30009115 mg3 malantaŭa rada lagro

1
2

Prizorgada atento

Dum la bontenado, oni ofte trovas, ke iuj veturiloj havas grandan bruon dum veturado. Kontrolu ĉu la pneŭoj estas nenormale eluzitaj kaj ĉu estas evidenta nenormala bruo dum rotacio de la radoj sur la levilo. Ĉi tiu fenomeno ofte estas kaŭzita de nenormala difekto de la naba lagro. La tiel nomata nenormala rilatas al la difekto de la lagro kaŭzita de instalado. La antaŭa rada lagro de aŭtomobilo estas ĝenerale duobla-vica globlagro. Se oni uzas martelon por frapi kaj instali la lagron dum instalado, aŭ se la lagro estas instalita premante la internan ringon de la lagro dum instalado de la lagro en la lagro-sidlokon, ĝi kaŭzos difekton al la lagro-kurejo sur unu flanko. Bruo estas generita dum la veturilo veturas, kaj kiam la rado ne tuŝas la teron, neniu evidenta bruo aŭdeblas ĉar la lagro havas pli bonan flankon de la kurejo. Ĝusta instalado kaj funkciigo estas la ŝlosilo al longa lagro-vivo.

RLH101241 malnova mg3 malantaŭa radlagro

2
1

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj