Kio estas aŭto-termostato-asembleo
La AŬTO-termostata asembleo estas grava komponanto en la aŭta malvarmiga sistemo, ĝia ĉefa funkcio estas aŭtomate alĝustigi la cirkulan reĝimon de la fridigaĵo laŭ la temperaturo de la fridigaĵo por certigi, ke la motoro funkcias ene de la taŭga temperaturintervalo. La termostata asembleo konsistas el la termostata korpo, la risorto, la ŝlosŝraŭbingo kaj aliaj komponantoj, kiuj kune kunlaboras por certigi, ke la motoro konservas optimuman funkcian temperaturon sub malsamaj kondiĉoj.
Funkciprincipo
La termostata asembleo sentas la temperaturon de la fridigaĵo per temperatur-sentanta komponento (kutime vaksa termostato). Kiam la temperaturo de la motorfridigaĵo estas pli malalta ol la agordita valoro, la parafino ene de la termostato solidiĝas, la valvo fermiĝas, kaj la fridigaĵo estas resendita al la motoro tra la akvopumpilo por malgranda cirkulado. Kiam la temperaturo altiĝas al la agordita valoro, la parafino disetendiĝas, la valvo malfermiĝas, kaj la fridigaĵo eniras la radiatoron por granda cirkulado por akceli la varmodisradiadan efikon.
Preza gamo
La prezo de la termostata asembleo varias laŭ la veturilmodelo kaj marko. Ĝenerale parolante, la prezo varias de dekoj ĝis centoj da juanoj.
Krome, ekzistas malsamaj kvalito- kaj prezklasoj de termostataj asembleoj sur la merkato, kun bonaj kostantaj centojn da dolaroj kaj malbonaj kostantaj nur kelkajn aŭ dekduon da dolaroj.
La ĉefa funkcio de la aŭtotera termostato estas aŭtomate alĝustigi la kvanton da akvo eniranta la radiatoron laŭ la alta aŭ malalta temperaturo de la malvarmiga akvo, ŝanĝi la gamon de akvocirkulado, kaj tiel alĝustigi la varmodisradiadan kapaciton de la malvarmiga sistemo por certigi, ke la motoro funkcias ene de la taŭga temperaturintervalo.
Funkciprincipo
La termostata asembleo reguligas la fluvojon de la fridigaĵo per sentado de la temperaturo de la malvarmiga akvo. Kiam la motortemperaturo estas malalta, la termostato malfermiĝas, permesante al la fridigaĵo cirkuli inter la akvojako kaj la radiatoro, helpante la motoron rapide varmiĝi. Kiam la motortemperaturo estas alta, la termostato fermiĝas por malhelpi la fridigaĵon reflui al la radiatoro, tenante la MOTORON funkcianta ene de la normala funkcia temperaturintervalo.
Struktura konsisto
La termostata asembleo inkluzivas la termostatkorpon, risorton, ŝlosnukson kaj aliajn partojn. Kiam oni anstataŭigas termostaton, oni devas anstataŭigi ĉi tiujn komponantojn kiel tuton, ne nur partojn.
Tipoj kaj avantaĝoj kaj malavantaĝoj
Oftaj tipoj de termostatoj inkluzivas vaksajn termostatojn, kiuj kutime estas metitaj en la eliran tubon de la kulminaĵo. La avantaĝoj estas, ke la strukturo estas simpla kaj estas facile forigi la vezikojn en la malvarmiga sistemo. La malavantaĝo estas, ke la termostato ofte malfermiĝas kaj fermiĝas dum funkciado, kio povas facile kaŭzi osciladon. Vaksaj termostatoj funkcias per la fandado de temperatur-sentema elemento, kiel ekzemple parafino, por kontroli la malferman kaj ferman staton de la valvo, tiel kontrolante la fluon kaj direkton de la malvarmigaĵo.
Solvo por rompita aŭta termostata asembleo:
Youdaoplaceholder0 Kontrolu la malvarmigan tankon kaj la akvofluon: Post startigo de la motoro, kontrolu ĉu estas ia akvofluo en la malvarmiga tanko kaj ĉu estas ia akvo fluanta ĉe la akvenirejo de la radiatoro. Se ne estas akvo fluanta en la tanko, la termostato eble estas difekta.
Youdaoplaceholder0 Observu la akvotemperaturmezurilon : Kontrolu ĉu la akvotemperaturmezurilo estas nenormala. Se la akvomezurilo montras ion nenormalan (kiel tro altan aŭ tro malaltan akvon), verŝajne estas problemo kun la termostato .
Anstataŭigu termostaton: Se la akvotemperaturo estas kontrolebla, veturu al riparejo por anstataŭigi la termostaton; Se la akvotemperaturo estas tro alta kaj nekontrolebla, unue haltigu la motoron, poste forigu la termostaton.
Youdaoplaceholder0 La efiko de difekta aŭtotermostato-asembleo sur la veturilo:
Youdaoplaceholder0 Nenormala motortemperaturo : Difekta termostato povas kaŭzi tro altan aŭ tro malaltan motortemperaturon, influante la normalan funkciadon de la motoro .
Youdaoplaceholder0 Pliigita fuelkonsumo: Tro alta motortemperaturo influas la bruligefikecon de fuelo, tiel pliigante fuelkonsumon.
Youdaoplaceholder0 Reduktita potenco: Tro alta motortemperaturo povas kaŭzi reduktitan potencon kaj malfortigitan veturilpotencon.
Youdaoplaceholder0 Pliigita bruo: Tro alta motortemperaturo kaŭzas termikan dilatiĝon de komponantoj, tiel pliigante motorbruon.
Averta lumo sur la instrumentpanelo ŝaltita: Plej multaj aŭtoj havas avertan lumon, kiu indikas, ke la motoro estas trovarmita aŭ la malvarmiga sistemo estas nenormala. Se la termostato paneas, ĉi tiu averta lumo ŝaltiĝos.
Youdaoplaceholder0 Preventaj kaj prizorgaj konsiloj:
Youdaoplaceholder0 Regule kontrolu la termostaton: Regule kontrolu la funkcian staton de la termostato por certigi, ke ĝi funkcias ĝuste.
Anstataŭigi malvarmigaĵon: Anstataŭigu malvarmigaĵon regule por teni la malvarmigan sistemon pura kaj funkcianta ĝuste.
Youdaoplaceholder0 Prizorgado de la malvarmiga sistemo: Tenu la malvarmigan sistemon pura por malhelpi, ke malpuraĵoj ŝtopu la termostaton.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
