• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

MG 3-24 Aŭtopartoj ANTAŬA-BUFRO-12226214-SPRP provizanto pogranda katalogo malmultekosta eks-fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: MG3-24

Produktoj OEM-numero: 12226214-SPRP

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo ANTAŬA BUFRO
Produkta Apliko MG 3-24
Produktoj OEM-numero 12226214-SPRP
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
ANTAŬA-BUFRO-12226214-SPRP
ANTAŬA BUFRO-12226214-SPRP

Produkta scio

Kio estas la antaŭa bufro de aŭto?

La antaŭa bufro de aŭto estas grava aparato situanta inter la antaŭaj lampoj kaj la kapoto, ĉefe farita el plasto, kiu protektas la karoserion kaj reduktas koliziajn damaĝojn. La antaŭa bufro ne nur absorbas kaj disigas la efikon en kazo de kolizio por protekti la karoserion kaj pasaĝerojn, sed ankaŭ, kiel parto de la aerdinamika ilaro de la veturilo, helpas redukti ventreziston kaj plibonigi fuelefikecon.
Materialo kaj strukturo
La antaŭa bufro kutime konsistas el plasta bufro-ujo, antaŭa kontraŭkolizia trabo, energi-absorba skatolo kaj aliaj instalaĵaj komponantoj. La ekstera plato kaj bufro-materialo kutime estas faritaj el plasto, dum la transversa trabo estas formita per stampado de malvarme rulitaj maldikaj platoj. Ĉi tiu dezajno igas la bufron malpeza, facile uzebla, facile riparebla, kaj provizas pli bonan reziston al frakoj kaj energi-absorbon.
Funkcioj kaj dezajnaj tendencoj
La dezajno de la antaŭa bufro de modernaj aŭtomobiloj pli kaj pli fokusiĝas al multfunkcia integriĝo. Aldone al la baza kolizia protektofunkcio, iuj veturilmodeloj ankaŭ estas ekipitaj per retrospektivaj radaroj aŭ fotiloj sur la bufroj por helpi la ŝoforon en retrospektivaj operacioj. Kelkaj estas ekipitaj per sensiloj por aŭtomataj parkumaj helpsistemoj, faciligante la parkadon de la ŝoforo. La malantaŭa bufro de terenaj veturiloj ankaŭ povas havi trenhokan muntpunkton por subĉiela savo.
Krome, moderna bufrodezajno emfazas kunordigon kun la ĝenerala aspekto de la veturilo, kaj celas malpezan dezajnon por plibonigi la ĝeneralan estetikan kaj aerdinamikan rendimenton de la veturilo.
La antaŭa bufro de aŭto estas grava parto de la veturilo, kaj ĝiaj funkcioj ĉefe speguliĝas en la jenaj aspektoj:
Absorbi frapenergion
Kiam veturilo kolizias, la antaŭa bufro de aŭto povas absorbi kaj mildigi la eksteran frapforton, reduktante la damaĝon al la pasaĝeroj en la veturilo kaj la difekton al la internaj komponantoj de la veturilo. Ĉi tiu funkcio estas aparte grava dum malrapidaj kolizioj kaj povas efike redukti bontenadkostojn.
Protektu la sekurecon de piedirantoj
La antaŭaj bufroj de modernaj aŭtoj kutime estas faritaj el flekseblaj materialoj, kiuj povas pli bone protekti piedirantojn kontraŭ vundoj en kazo de kolizio. Kelkaj luksaj modeloj ankaŭ estas ekipitaj per inteligenta bufrosistemo. Kiam piedirantoj estas detektitaj, ĝi povas aŭtomate ekigi sekurecajn mekanismojn kiel ekzemple aersako-deplojiĝo por plue redukti la damaĝon al piedirantoj.
Bele ornamita.
La dezajno de la antaŭa bufro ofte reflektas la estetikajn konceptojn kaj markobildon de la aŭtoproduktanto, kaj samtempe servas ornaman funkcion, igante la veturilon aspekti pli bela. Modernaj aŭtobufroj kutime adoptas flulinian dezajnon, kiu harmonias kun la korpoformo. Ĉi tio ne nur plibonigas la estetikan allogon de la veturilo, sed ankaŭ optimumigas ĝian aerdinamikan funkciadon, helpante redukti fuelkonsumon.
Multfunkcia integriĝo
Aldone al la bazaj koliziaj protektoj kaj piedirantaj protektoj, modernaj aŭtobufroj ankaŭ integras diversajn praktikajn funkciojn. Ekzemple, iuj veturilmodeloj estas ekipitaj per retroiradaj radaroj aŭ fotiloj sur la bufroj por helpi la ŝoforon en retroiradoj. Iuj veturilmodeloj estas ekipitaj per sensiloj por la aŭtomata parkuma helpsistemo, faciligante la parkadon por ŝoforoj. La malantaŭa bufro de terenaj veturiloj ankaŭ povas esti ekipita per trenhoka instalpunkto por oportuna subĉiela savado.
Evoluo de materialoj kaj dezajno
Kun la kontinua disvolviĝo de la aŭtomobila industrio, la materialoj kaj dezajnoj de bufroj ankaŭ konstante evoluas. Plasto estas unu el la plej ofte uzataj materialoj por aŭtobufroj nuntempe. Ĝi havas la avantaĝojn de bona elasteco, malpeza pezo, forta korodrezisto, facila prilaborado kaj malalta kosto. Okaze de malgrandaj kolizioj aŭ gratvundoj, plastaj bufroj povas deformiĝi por absorbi energion, reduktante damaĝon al veturiloj kaj piedirantoj. Dume, plastaj bufroj ankaŭ havas bonegan veterreziston kaj UV-reziston, kaj povas konservi sian estetikan aspekton dum longa tempo.
Konklude, la antaŭa bufro de aŭto ne nur havas la bazajn funkciojn absorbi frapenergion kaj protekti piedirantan sekurecon, sed ankaŭ ludas signifan rolon rilate al estetika dekoracio, multfunkcia integriĝo, kaj la evoluo de materialoj kaj dezajno.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj