Air-saka sistemo (SRS) rilatas al suplementa retena sistemo instalita sur la aŭto. Ĝi estas uzata por aperi en la momento de kolizio, protektante la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj. Ĝenerale, kiam renkontas kolizion, la kapo kaj korpo de la pasaĝero povas esti evititaj kaj rekte trafitaj en la internon de la veturilo por redukti la gradon de vundo. Airbag estis kondiĉita kiel unu el la necesaj pasivaj sekurecaj aparatoj en plej multaj landoj
La ĉefa/pasaĝera airbag, kiel la nomo sugestas, estas pasiva sekureca agordo, kiu protektas la antaŭan pasaĝeron kaj ofte estas metita en la centron de la stirilo kaj super la ligita ganto -skatolo.
Laboranta Principo de Aera Sako
Ĝia laborprocezo efektive tre similas al la principo de bombo. La gasa generatoro de la aera sako estas ekipita per "eksplodaĵoj" kiel natria azido (NaN3) aŭ amonia nitrato (NH4NO3). Kiam vi ricevas la detonacian signalon, granda kvanto da gaso estos generita senprokraste por plenigi la tutan aeran sakon
