Aersaka Sistemo (SRS) rilatas al Suplementa Restraint System instalita sur la aŭto. Ĝi estas uzata por eliri en la momento de kolizio, protektante la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj. Ĝenerale, kiam oni renkontas kolizion, la kapo kaj korpo de la pasaĝero povas esti evititaj kaj rekte trafitaj en la internon de la veturilo por redukti la gradon de vundo. Airbag estis kondiĉita kiel unu el la necesaj pasivaj sekurecaj aparatoj en la plej multaj landoj
La ĉefa/pasaĝera aersako, kiel la nomo indikas, estas pasiva sekureckonfiguracio kiu protektas la antaŭan pasaĝeron kaj ofte estas metita en la centron de la stirilo kaj super la fiksita gantujo.
Funkcia principo de aersako
Ĝia laborprocezo estas fakte tre simila al la principo de bombo. La gasgeneratoro de la aersako estas ekipita per "eksplodaĵoj" kiel natria azido (NaN3) aŭ amonia nitrato (NH4NO3). Ricevinte la detonacian signalon, granda kvanto da gaso estos generita tuj por plenigi la tutan aersakon
