La funkcio de la malantaŭa nebullampo
Malantaŭaj nebullampoj estas esenca sekureca trajto por veturiloj. Ilia kerna funkcio estas plibonigi la videblecon de la veturilo en malbonaj veterkondiĉoj per alt-brila, tre penetranta ruĝa lumfonto. La specifaj funkcioj kaj aplikaj scenaroj estas jenaj:
Kerna funkcio
Plibonigu malantaŭan rekonon
La malantaŭaj nebullampoj uzas ruĝajn lumfontojn (videbla lumo kun la plej longa ondolongo), kiuj havas fortan penetradon. Ili povas efike redukti lumdisĵeton en malbonvideblecaj medioj kiel nebulo, pluvo, neĝo kaj sabloŝtormoj, ebligante al ŝoforoj malantaŭe pli frue rimarki la pozicion de la veturilo antaŭ ili kaj eviti malantaŭajn koliziojn. Ĝia lumintenseco estas signife pli alta ol tiu de ordinaraj malantaŭaj lampoj, certigante avertan efikon en severaj medioj.
Sekureca helpo en speciala vetero
Youdaoplaceholder0 Nebula: Flavaj antaŭaj nebullampoj funkcias kun ruĝaj malantaŭaj nebullampoj por penetri la nebulon kaj formi klaran lumbendon, helpante veturilojn antaŭe kaj malantaŭe taksi la distancon.
Youdaoplaceholder0 Pluvo/neĝo: Reduktas vidan interferon kaŭzitan de reflekto de pluvo aŭ neĝo, kaj kompensas la mankon de lumigo de konvenciaj antaŭaj lampoj.
Youdaoplaceholder0 Polva medio: Penetru suspenditajn partiklojn por provizi pli stabilan vidan referencon.
Uznormoj kaj antaŭzorgoj
Youdaoplaceholder0 Malferma kondiĉo
La antaŭaj nebullampoj aŭ mallongaj lumoj (necesaj por iuj modeloj) devas esti unue ŝaltitaj antaŭ ol la malantaŭaj nebullampoj povas esti aktivigitaj.
Youdaoplaceholder0 Aplikeblaj scenaroj: Nur en ekstremaj veterkondiĉoj kun videbleco malpli ol 100 metroj, kiel densa nebulo, forta pluvo, ktp.
Evitu misuzon de
Youdaoplaceholder0 Urbo nokte: La alta brileco de la malantaŭaj nebullampoj povas kaŭzi brilegon al ŝoforoj malantaŭe, pliigante sekurecriskojn.
Youdaoplaceholder0 Pura medio: Ne uzebla en sennebula vetero por eviti lumpoluadon kaj elektromalŝparon.
Dezajna trajto
Youdaoplaceholder0 Instalaĵloko: Kutime situanta pli malalte ĉe la malantaŭo de la veturilo, proksime al la grundo por redukti lumdisĵeton.
Regularoj postulas: Veturiloj en Ĉinio devas havi almenaŭ unu malantaŭan nebullampon, kaj iuj modeloj povas esti desegnitaj por lumigi sur unu flanko.
Youdaoplaceholder0 Resumo: Malantaŭaj nebullampoj estas ŝlosila sekureca aparato dum malbona vetero, sed ili devas strikte sekvi la uzscenarojn kaj balanci la avertan efikon kun la efiko sur aliajn ŝoforojn.
Oftaj kaŭzoj de paneo de malantaŭa nebullampo inkluzivas difekton de ampolo, cirkvitproblemojn, paneon de ŝaltilo/relajso, fuzeobrulon, kaj misfunkciadon aŭ sisteman eraron. Jen la specifa analizo kaj solvo:
Ĉefaj kaŭzoj de malsukceso kaj kuracmetodoj
Youdaoplaceholder0 La ampolo estas rompita
La ampolo de la malantaŭa nebullampo povas rompiĝi pro longdaŭra uzado aŭ kvalitproblemoj. Tio manifestiĝas kiam unu flanko de la lumo ne lumiĝas aŭ tute estingiĝas. Ampoloj, kiuj plenumas la originalajn fabrikajn specifojn, devas esti anstataŭigitaj.
Youdaoplaceholder0 Sugestita inspektmetodo : Forigu la lampŝirmilon kaj vide inspektu la staton de la filamento. Se ĝi estas nigra aŭ rompita, anstataŭigu ĝin.
Youdaoplaceholder0 Cirkvita eraro
Inkluzive de maljuniĝo de la cirkvito, kurta cirkvito aŭ malbona kontakto, ĝi povas kaŭzi la paneon de unu aŭ ambaŭ flankaj nebullampoj. Multmezurilo necesas por testi la kontinuecon kaj tension de la linioj.
Youdaoplaceholder0 Tipa kazo: La serĉrezultoj montras, ke se la kontakto de la relajso de la malantaŭa nebullamp estas nenormala (se la indikilo restas ŝaltita post malkonekto), la konekto inter la relajso kaj la drataro unue devas esti esplorita.
Youdaoplaceholder0 Ŝaltilo/relajso-eraro
Oksidiĝo de ŝaltilaj kontaktoj aŭ difekto de relajsaj bobenoj povas kaŭzi paneon de la kontrolaj signaloj. Ĝi manifestiĝas per manko de sono dum fermiĝo de la relajso dum funkciigo de la ŝaltilo, aŭ la indikilo restas nenormale konstante ŝaltita.
Solvo de Youdaoplaceholder0: Anstataŭigu la ŝaltilon aŭ relajson de la nebullampoj. Estas rekomendinde uzi originalajn akcesoraĵojn.
Youdaoplaceholder0 Fuzeo difektiĝis
Se la fuzeo en la nebullampa cirkvito (kiel ekzemple F3-F4) brulas, la elektroprovizo estos rekte fortranĉita. Necesas konsulti la veturilan manlibron por trovi la fuzeoskatolon kaj anstataŭigi ĝin per fuzeo de la sama specifo.
Speciala scena prilaborado
Youdaoplaceholder0 Malantaŭa nebuloluma indikilo nenormale lumigita: Povas esti kaŭzita de hazarda tuŝo de la ŝaltilo, paneo de la ESP-sistemo aŭ falsa alarmo de la sensilo. La ŝaltilo devas esti mane malŝaltita unue. Se ĝi ne funkcias, profesia diagnoza instrumento devus esti uzata por legi la erarkodon.
Youdaoplaceholder0 Kriza traktado por difektoj de lampŝirmilo: Provizore uzu akvorezistan glubendon por sigeli, sed la malantaŭa nebullamp-asembleo devas esti anstataŭigita kiel eble plej baldaŭ por malhelpi eniron de akvo kaj kurtcirkviton.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
