• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

Jetour x90plus serio Antaŭlampa krampo -L-F20-2803533 Parta provizanto pogranda katalogo malmultekosta eks-fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: JETOUR

Produktoj OEM-numero: F20-2803533

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo Antaŭlampa krampo-L
Produkta Apliko Jetour
Produktoj OEM-numero F20-2803533
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Antaŭlampa krampo -L-F20-2803533
Antaŭlampa krampo -L-F20-2803533

Produkta scio

Funkcio de aŭtolampoj

La ĉefaj funkcioj de la aŭtolampa krampo inkluzivas fiksi la lamparon, provizi stabilan subtenon, redukti vibradon, kaj certigi la normalan funkciadon de la lampo, certigante vetursekurecon.
Unue, la ĉefa funkcio de la antaŭlampa krampo estas fiksi la antaŭlampan grupon tiel ke ĝi povas esti stabile instalita sur la aŭtokaroserio. Ĉi tiu dezajno ne nur certigas la stabilecon de la lumoj, sed ankaŭ provizas plian subtenon por la antaŭa bufro.
Krome, la antaŭlampa krampo protektas la antaŭlampon kontraŭ la interfero de la ekstera medio per redukto de vibrado, tiel plilongigante la servodaŭron de la antaŭlampo.
En praktikaj aplikoj, rompiĝo de la antaŭlampa subteno havos gravan efikon sur vetursekurecon. Kiam la antaŭalampa krampo estas rompita, rekta anstataŭigo estas la plej bona elekto, ĉar la bontenado eble ne povos tute solvi la problemon, kaj ekzistas sekurecriskoj. Rompita antaŭalampa krampo povas kaŭzi, ke la antaŭalampa ne funkcias ĝuste, influi la vidlinion dum nokta veturado, kaj pliigi la riskon de veturado.
Tial estas tre grave regule kontroli kaj prizorgi la antaŭlampan krampo por certigi vetursekurecon.
La metodo de pritraktado de paneo de la aŭtolampa krampo ĉefe dependas de la grado de difekto.
iomete rompita aŭ misformita: Se la antaŭa lampa krampo estas nur iomete rompita aŭ misformita, ĝi povas esti riparita por restarigi la funkcion. Tio inkluzivas relitadon de la rompita parto, streĉadon de la loza parto aŭ riparadon de la deformaĵo per lado.
Grave difektita, korodita aŭ eluzita: Se la antaŭa lampa krampo estas grave difektita, korodita aŭ eluzita, anstataŭigo estas pli bona elekto. Tio certigas, ke la sekureco kaj funkciado de la veturilo ne estas kompromititaj. La paŝoj por anstataŭigi la antaŭa lampan krampon inkluzivas forigi la antaŭan kovraĵon de la veturilo, forigi la ŝraŭbojn, kiuj fiksas la fendron kaj la tankkadron, malŝalti ĉiujn ampolkonektilojn, kaj fine forigi la antaŭajn lampojn.
La avantaĝoj kaj malavantaĝoj de riparo kaj anstataŭigo:
‌ bontenado ‌: la avantaĝo estas, ke la kosto estas malalta, la malavantaĝo estas, ke la riparprocezo estas kompleksa, kaj la riparo povas lasi kaŝitajn danĝerojn ‌.
La decido pri bontenado de la difekto de la antaŭa lampo-krampo devus baziĝi sur la loko de la rompo, la graveco kaj la ĝenerala stato de la antaŭa lampo, sed oni rekomendas elekti anstataŭaĵon por certigi sekurecon kaj fidindecon. Jen la detaloj:
Kernaj konkludoj kaj rekomendoj
preferata anstataŭiga situacio:
La rompiĝo situas ĉe la fundo aŭ la difekto estas severa: la rompiĝo de la funda subteno kutime ne estas efika riparo, necesas anstataŭigi la antaŭlampan asembleon aŭ la subtenan asembleon.
ekzistas sekureca danĝero: post riparo, la manko de struktura stabileco povas influi la poziciigon de la antaŭa lampo, rezultante en lummalŝoviĝo aŭ malstabila subteno, minacante vetursekurecon.
aliaj partoj de la antaŭa lampo maljuniĝas aŭ difektiĝas: se la lampoŝirmilo, sigelado aŭ aliaj problemoj okazas, oni rekomendas anstataŭigi la tuton por eviti pluropan prizorgadon.
Kondiĉoj, kiujn vi povas provi ripari:
malgranda frakturo aŭ loka deformado: riparo per veldado, metala plifortigo aŭ ligado (kiel ekzemple AB-gluo), sed necesas kongrui kun la materialo de la antaŭa lampo-ŝlosilo (kiel ekzemple PP, PCABS).
Kostosentema kaj difektokontrolebla: La riparkosto estas ĉirkaŭ 20%-30% de la anstataŭaĵo, taŭga por situacioj kie la buĝeto estas limigita kaj la difekto ne influas la funkciadon.
Prizorgada procezo kaj antaŭzorgoj
Anstataŭigu la proceduron:
Forigu la antaŭan koverton aŭ bufron, fiksajn ŝraŭbojn kaj la kablojn de la ampolo.
Post instalado de la nova krampo aŭ asembleo, la alteco kaj nivelo de la antaŭa lampo devas esti alĝustigitaj por certigi, ke sekurecaj normoj estas plenumitaj.
Plilongigita propono
Neceso de profesia taksado: sendepende de la elektita metodo, la aŭtomobila prizorgteknikisto devas detekti la gradon de difekto por eviti duarangajn difektojn kaŭzitajn de ilia propra funkciado.
‌ bontenado kaj inspektado ‌: Regula purigado de la pantoskopo, kontrolo de la integreco de la pakado, povas plilongigi la servodaŭron de la antaŭa lampo.
Konklude, anstataŭiga programo estas supera rilate al sekureco kaj longdaŭra kosto, dum riparo taŭgas nur por specifaj scenaroj de negravaj vundoj.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj