Kio estas antaŭrada pumpilo por aŭtoj
Antaŭrada pumpilo de aŭtomobilo kutime rilatas al bremsopumpilo. Ĝi estas parto de la hidraŭlika bremsosistemo. La ĉefa rolo estas puŝi la frikcion inter la bremsokuseneto kaj la bremsotamburo, tiel reduktante la rapidon kaj haltigante la veturilon. Kiam la bremsopedalo estas premita, la ĉefa bremsopumpilo produktas puŝon, kiu premas hidraŭlikan oleon en la subpumpilon, kaŭzante la movadon de la piŝto kaj puŝadon de la bremsokusenetoj.
La funkcianta principo de la bremsopumpilo
La bremso-subpumpilo funkcias per hidraŭlika sistemo. Bremsooleo estas stokita en la ĉefa bremsopumpilo, kaj kiam la bremsopedalo estas premita, la ĉefa bremsopumpilo generas puŝon kaj premas la hidraŭlikan oleon al la subpumpilo. La piŝto en la branĉa pumpilo moviĝas, puŝante la bremsokuseneton kaj la frikcion de la bremsotamburo, por atingi la bremsan efikon.
Konsiloj pri prizorgado kaj bontenado
Por certigi la normalan funkciadon de la bremspumpilo, oni rekomendas regulajn inspektadojn kaj prizorgadon. Jen kelkaj prizorgadaj sugestoj:
Purigado kaj anstataŭigo de bremsooleo: regule malmuntu la bremsopumpilon por purigado, kaj anstataŭigu la bremsooleon, por malhelpi malpuraĵojn aŭ polvon, kiuj rezultigos blokiĝon de la piŝto.
Apliku lubrikaĵon: Glicerino (butero) sur la revengvidilan stifton povas redukti frotadon kaj certigi glatan funkciadon de la pumpilo.
Kontrolu la validecperiodon de la bremsooleo: la validecperiodo de la bremsooleo estas ĝenerale 2 jaroj, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe.
La ĉefa funkcio de la antaŭa rada pumpilo estas certigi, ke la motoro ne havu altan temperaturon. La aŭtomobila akvopumpilo premas la fridigaĵon por ke ĝi fluu kontinue en la cirkuladsistemo de la fridigaĵo, tiel forprenante la varmon generitan de la motorkomponantoj kaj malhelpante trovarmiĝon de la motoro.
Specife, la aŭtomobila akvopumpilo premadas la fridigaĵon fluantan tra la radiatoro kaj sendas ĝin al la jako en la motorbloko por plue antaŭenigi la fluon de fridigaĵo kaj plibonigi la malvarmigan efikecon.
Krome, la antaŭrada pumpilo ankaŭ estas konektita kun la ventumilrimeno, pelata de la motoro, la varma akvo en la motorbloko estas pumpita eksteren, dum la malvarma akvo estas pumpita enen, formante ciklon por konservi la normalan funkcian temperaturon de la motoro.
Paneo de la antaŭa rado de aŭtomobila pumpilo kutime rilatas al la paneo de aŭtomobila akvopumpilo aŭ ABS-pumpilo. Jen la specifaj manifestiĝoj, kaŭzoj kaj solvoj de la du pumpilpaneoj:
Fiasko de aŭtomobila akvopumpilo
Simptomoj:
Malstabila malaktiva funkciado: paneo de la akvopumpilo kondukos al malstabileco de la malaktiva rapido de la motoro, grava problemo povas konduki al motorhalto.
Elfluado de fridigaĵo: Kiam la pumpilo estas difektita, la fridigaĵo povas liki el la ventotruo de la pumpilo.
Pliigita bruo: Pumpilpaneoj ankaŭ povas kaŭzi pliigitan bruon de la motoro, kutime frotado dum la motoro rotacias.
Kialo:
maljuniĝanta sigelringo: maljuniĝanta pumpilsigelringo kaŭzos elfluon de fridigaĵo.
zono tro streĉita : tro streĉita rimeno de la motorkombinaĵo kaŭzos trofruan eluziĝon de la pumpilo.
Malfrostaĵo ne anstataŭigita dum longa tempo: interna korodo kaŭzos difekton al la pumpilo.
atingis la funkcidaŭron ne anstataŭigita: la pumpilo atingis la funkcidaŭron kaj ne anstataŭigita ĝustatempe.
La solvo:
Anstataŭigu la sigelringon kaj kontraŭfrostaĵon: anstataŭigu la sigelringon kaj kontraŭfrostaĵon regule por certigi la normalan funkciadon de la pumpilo.
Adaptu la streĉon de la rimeno: Certigu, ke la streĉo de la rimeno estas taŭga, evitu tro streĉan aŭ tro lozan.
Anstataŭigu la akvopumpilon: se la akvopumpilo estas grave difektita, necesas anstataŭigi la akvopumpilon.
ABS-pumpila paneo
Simptomoj:
ABS-avaria lumo ŝaltita : en malbonaj vojkondiĉoj, la ABS-avaria lumo povas ŝaltiĝi .
sensila poluado: sensila poluado kondukos al malbona signaltransdono kaj influos la normalan funkciadon de la ABS-sistemo.
kolizia difekto: La sensora kablo povas esti difektita en kolizio.
ofta subita bremsado: Ofta subita bremsado kaj krizbremsado difektos la ABS-pumpilon.
Kialo:
malbona vojstato: en malbonaj vojkondiĉoj, glitado de la antaŭa rado kaŭzos la ŝaltilon de la ABS-erara lumo.
sensilo-poluado: La sensilo estas poluita, rezultante malbonan signaltransdonon.
kolizia difekto: La sensora konekta kablo estas difektita pro kolizio.
natura maljuniĝo: ABS-pumpilo-paneo pro sensora maljuniĝo.
ofta subita bremsado: Ofta subita bremsado kaj krizbremsado difektos la ABS-pumpilon.
La solvo:
purigu la sensilon: iru al la butiko de 4S por purigi la sensilon kaj forigi la erarkodon.
Anstataŭigu la sensilon: Se la sensilo estas difektita, vi devas anstataŭigi ĝin per nova kaj forigi la erarkodon.
Ripari ABS-pumpilon: se la ABS-pumpilo estas difektita, iru al la 4S-riparejo ĝustatempe por riparo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
