• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

Jetour x70 serio nova Aŭtomata Termostato-kvarpunkta fikso-E4G16-1306030 Parta provizanto pogranda katalogo malmultekosta eks-fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: JETOUR

Produktoj OEM-numero: 1306030

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo Termostato-tenilo - kvarpunkta fikso-E4G16
Produkta Apliko Jetour
Produktoj OEM-numero 1306030
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Termostato-tenilo - kvarpunkta fikso-E4G16-1306030
Termostato-tenilo - kvarpunkta fikso-E4G16-1306030

Produkta scio

Aŭtomobila termostata sidlokfunkcio

La ĉefa funkcio de la aŭtomobila termostato estas ĝustigi la cirkulan vojon de la motorfridaĵo por certigi, ke la motoro funkcias en la taŭga temperaturintervalo. Specife, la termostato aŭtomate ĝustigas la kvanton da akvo eniranta la radiatoron laŭ la temperaturo de la malvarmiga akvo, ŝanĝante la akvocirkuladan intervalon, tiel agordante la varmodisradian kapaciton de la malvarmiga sistemo. Tio povas ne nur certigi, ke la motoro funkcias ene de la taŭga temperaturintervalo, sed ankaŭ ŝpari energion, eviti troan fuelkonsumon kaj difekton al la veturilo.
Funkciprincipo de termostato
La termostato kutime enhavas temperatur-sentantan komponenton, kiu ŝaltas aŭ malŝaltas la fluon de fridigaĵo per la principo de termika ekspansio kaj malvarma kuntiriĝo. Kiam la fridigaĵa temperaturo estas pli malalta ol la fiksita valoro, la termostato fermiĝas, la fridigaĵo cirkulas ene de la motoro, kaj la temperaturo rapide altiĝas; Kiam la temperaturo atingas la fiksitan valoron, la termostato malfermiĝas kaj la fridigaĵo fluas al la radiatoro por varmodisradiado. Kiam la temperaturo denove malaltiĝas, la termostato denove fermiĝas por teni la motoron en la taŭga temperaturintervalo.
Instala pozicio kaj bontenado de termostato
Aŭtomobila termostato ĝenerale estas instalita en la supra elirejo de la motoro. Por determini ĉu la termostato funkcias normale, oni povas kontroli ĝin per observado de la fluo de la fridigaĵo aŭ uzante la mergmetodon. Ekzemple, se neniu malvarmiga akvo elfluas el la akvotubo kiam la fridigaĵtemperaturo superas 70 °C, la termostato ne povas esti ekfunkciigita.
Krome, estas ankaŭ tre grave elekti la ĝustan termostatan tipon, ĉar la plej bona funkcianta temperaturo de malsamaj motoroj estas malsama, kaj la malferma temperaturo de la termostato devas kongrui laŭe.
Aŭtomobila termostattenilo estas la bazo, sur kiu la termostato estas instalita. Ĝi estas uzata por fiksi la termostaton kaj certigi ĝian normalan funkciadon. La termostattenilo kutime estas farita el metala materialo kaj havas sufiĉan forton kaj korodreziston por certigi stabilan funkciadon sub diversaj laborkondiĉoj.
La funkcio kaj funkciprincipo de termostato
La termostato estas aŭtomata temperaturregula aparato, kiu reguligas la fluon de fridigaĵo tra la temperatursentanta komponento por agordi la varmodisradian kapaciton de la malvarmiga sistemo. Ĝia ĉefa funkcio estas aŭtomate agordi la fluvojon de la fridigaĵo laŭ la temperaturo de la motoro por certigi, ke la motoro funkcias en taŭga temperaturintervalo. Kiam la motoro ekfunkcias, la termostato sentas la malaltan temperaturon kaj fermas la vojon al la radiatoro, tiel ke la fridigaĵo rekte cirkulas reen al la motoro por malgranda cirkulado kaj rapide varmiĝi; Kiam la temperaturo altiĝas, la termostato malfermas la vojon al la radiatoro por granda cirkulado por pliigi la varmodisradian efikon kaj malhelpi trovarmiĝon de la motoro.
Tipo kaj materialo de termostatotenilo
Ekzistas diversaj tipoj kaj materialoj de aŭtomobilaj termostatsidlokoj, komunaj materialoj inkluzivas aluminion, kupron, rustorezistan ŝtalon kaj tiel plu. Ĉi tiuj materialoj havas bonan varmokonduktivecon kaj korodreziston, kaj povas adaptiĝi al malsamaj labormedioj. Ekzemple, la aluminia termostato estas malpeza kaj havas bonan varmokonduktivecon, sed oni devas atenti por malhelpi korodon; kupra termostatilo havas fortan korodreziston, sed la pezo estas pli granda; rustorezista ŝtala termostatilo kombinas la avantaĝojn de malpeza pezo kaj korodrezisto.
Instalo kaj prizorgado de termostatbazoj
Dum instalado de la termostata bazo, necesas certigi, ke ĝi estas proksime kongrua kun la motoro por eviti elfluadon kaj malfiksiĝon. Dum ĉiutaga prizorgado, la stato de la termostata bazo devas esti regule kontrolata por certigi, ke ĝi ne estas difektita aŭ maljuniĝinta, kaj anstataŭigita se necese. Krome, teni la motoran malvarmigan sistemon pura kaj eviti, ke malpuraĵoj eniru la malvarmigan sistemon, estas ankaŭ grava rimedo por plilongigi la servodaŭron de la termostata tenilo.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj