Kiel funkcias aŭtostartigilo
La funkciprincipo de la aŭtomobila startigilo estas konverti la elektran energion de la baterio en mekanikan energion por movi la inerciradon de la motoro al rotacio, por realigi la starton de la motoro.
La funkcianta principo de aŭtostartigilo povas esti resumita jene:
Elektra energio konvertiĝas en mekanikan energion
La kerna komponanto de la startigilo estas la motoro de kontinua kurento, kiu generas elektromagnetan tordmomanton per la elektra energio provizita de la baterio kaj konvertas la elektran energion en mekanikan energion. La procezo baziĝas sur la leĝo de ampero, la ago de energigita konduktilo sub forto en magneta kampo.
La transmisia ilaro engaĝas la inerciradon
Kiam la ŝoforo turnas la ŝaltilon, la elektromagneta ŝaltilo aktiviĝas kaj la transmisia dento estas puŝita eksteren kaj engaĝiĝas kun la denta ringo de la inercirado de la motoro. Ĉi tiun procezon kontrolas elektromagneta ŝaltilo, kiu certigas, ke la transmisio engaĝiĝas precize.
La motoro ekfunkcias
Post kiam la transmisia ilaro engaĝiĝas kun la inercirado, la kontinua kurento-motoro komencas rotacii je alta rapideco, kaj la generita tordmomanto estas transdonita al la inercirado tra la transmisia mekanismo, kiu pelas la motoran krankoŝafton rotacii, tiel ke la motoro atingas la startrapidecon.
aŭtomata apartigo
Kiam la motoro estas sukcese startigita, la elektromagneta ŝaltilo estas malkonektita, kaj la transmisia ilaro kaj inercirado estas aŭtomate apartigitaj por eviti difekton kaŭzitan de la inversa trenstartigilo de la motoro.
Ŝlosilaj komponantoj kaj iliaj funkcioj
DC-motoro: konvertas elektran energion en mekanikan energion por produkti la tordmomanton bezonatan por startado.
transmisiomekanismo: inkluzive de transmisia ilaro kaj unudirekta kluĉilo por certigi tordmomanttransdonon kaj aŭtomatan apartigon post startado.
elektromagneta ŝaltilo: ŝalti kaj malŝalti la stircirkviton kaj la engaĝiĝon kaj apartigon de la transmisia ilaro.
Karakterizaĵoj de malsamaj tipoj de startigilo
DC-startigilo : kompakta strukturo, simpla funkciigo, vaste uzata en modernaj veturiloj.
redukta startigilo : Pliigu tordmomanton per ilarreduktilo por altaj potencaj bezonoj.
permanenta magneta startigilo: La uzo de permanenta magneta materialo, simpligita strukturo, pli malgranda volumeno kaj maso.
Per la kunordigo de la supre menciitaj paŝoj kaj komponantoj, la aŭtostartigilo realigas la rapidan kaj fidindan starton de la motoro.
Aŭtomobila startigilo estas la ŝlosila parto de la startigo de aŭtomobila motoro, ĝia ĉefa rolo estas konverti la elektran energion de la baterio en mekanikan energion, peli la rotacion de la motora inercirado, por efektivigi la motorstarton. Jen detala klarigo pri ĝia specifa rolo:
Energikonverto
La kerna funkcio de la startigilo estas konverti elektran energion en mekanikan energion. Ĝi enkondukas la kurenton de la baterio tra la kontinua kurento-motoro, kaj pelas la armaturon de la motoro rotacii, tiel produktante mekanikan moviĝon.
veturada motoro
La startigilo engaĝas la transmisian ilaron en la dentringon de la inercirado de la motoro tra la transmisia mekanismo por funkciigi la rotacion de la inercirado. Ĉi tiu procezo permesas al la motoro transiri de senmova stato al stato, kie ĝi povas funkcii memstare.
Superi reziston
En la startprocezo, la startigilo bezonas superi la kunpreman forton, frikcion kaj inercian reziston de la motorcilindro, por ke la motoro atingu la bezonatan startrapidecon, por atingi ekbruladon kaj normalan funkciadon.
La startreĝimo estas
Modernaj veturiloj ĝenerale uzas elektran startreĝimon, ĉar ĝi estas facile uzebla, startas rapide, kaj havas la kapablon starti plurfoje. Kontraste, mana startado kaj helpaj benzinmotoraj startmetodoj estas iom post iom forigitaj.
aŭtomata malligiĝa mekanismo
La transmisia mekanismo de la startigilo estas desegnita kun aŭtomata malkonekta funkcio. Kiam la motoro ekfunkcias, la transmisia dentrado aŭtomate malfiksiĝas de la denta ringo de la inercirado por eviti kontinuan engaĝiĝon de la startigilo kaj la motoro kaj protekti la startigilon kontraŭ difekto.
Resumo: Aŭtomobila startigilo per konverto de elektra energio al mekanika energio, pelas la rotacion de la motora inercirado, superas la startreziston, atingas rapidan kaj fidindan starton de la motoro, estas nemalhavebla parto de modernaj veturiloj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
