Aŭta malantaŭa risorta bufro malsupra korpa ago
La ĉefa rolo de la malantaŭa risorta bufro sub la korpoparto inkluzivas la jenajn aspektojn:
Plibonigas la vetursperton: La malsupra korpoparto de la malantaŭa risorto povas signife plibonigi la veturstabilecon, redukti korpan vibron, absorbi la bruon de la risortsistemo, tiel plibonigante la komforton de veturado.
protekta pendosistemo: ĝi povas protekti la skusorbilon kaj pendosistemon, malhelpi elfluon de oleo el la olesigelo de la skusorbila kerno, kaj plilongigi la servodaŭron de la aŭto.
por malhelpi "rompon" de la suspendo: kiam oni saltas sur la radon ĝis certa moviĝo, la pli malalta korpoparto kaj la ĉefaj elastaj komponantoj (kiel ekzemple spiralrisortoj) kunlaboras por formi fortan nelinian gradon da elastaj komponantoj, limigi la moviĝon de la suspendo, eviti troan kunpremon de la suspendo, kaj protekti la ĉasion kaj korpostrukturon de la veturilo.
absorbi ŝarĝon: dum veturado sur malebena vojsurfaco, la malsupra korpoparto povas absorbi la ŝarĝon transdonitan de la vojsurfaco al la korpo, redukti la senton de turbuleco kaj plibonigi la veturkomforton.
Rekomendoj pri instalado kaj bontenado:
Elektu la ĝustan materialon: Estas rekomendinde elekti poliuretanan materialon faritan el poraj bufroblokoj, ĉar ĝi pli bone bufras ŝarĝon, rezistecon al maljuniĝo kaj akvoabsorbon ol kaŭĉuka materialo.
Kontrolu kaj anstataŭigu regule: laŭlonge de la tempo, la bufrosubaĵo povas fendiĝi, rompiĝi aŭ eĉ pulvoriĝi. Tial estas tre grave regule inspekti kaj anstataŭigi difektitan bufrosubaĵon.
Elektu ordinaran markon: Kiam vi anstataŭigas la malsupran korpoparton de la bufro, vi devas elekti produktojn de ordinaraj markoj kaj eviti uzi malbonkvalitajn produktojn por certigi ĝian funkciadon kaj daŭripovon.
La paneo de la malsupra korpoparto de la malantaŭa risorto-bufro ĉefe manifestiĝas en la jenaj situacioj:
Difekto pro elfluado de la skusorbilo: La elfluado de la skusorbilo kaŭzos "kraketan" sonon de la veturilo dum batado, kaj estos evidenta resalto kaj nenormala bruo kiam la karoserio estas premata. La solvo estas anstataŭigi la skusorbilon.
Nenormala sono ĉe la kaŭĉuka ingo de la ekvilibro-stango: veturado kaj bremsado aperos "klako" aŭ "kraketo". Kontrolu ĉu estas eluzitaj partoj ambaŭflanke de la kaŭĉuka ingo. Se necese, anstataŭigu per nova kaŭĉuka ingo.
Lozaj konektaj partoj: Kiam okazas turbuleco, klaka sono aŭdas. Uzu levstangon por kontroli kaj streĉi la lozajn ŝraŭbojn.
Nenormala sono de la supra kaŭĉuko aŭ ebena lagro: super la rapidrimeno estos "frapo" sono, en la direkto de la loko estos "krikado" sono, necesas anstataŭigi la supran kaŭĉukon aŭ ebenan lagron, aŭ aldoni grasaĵon en la taŭga loko.
Maljuniĝo de la pendkuseno: Malrapida malebena vojo eligos "kraketan" sonon, tio estas la maljuniĝo de la pendkuseno, kaŭĉuka fendado kaŭzita de metala frotado, necesas anstataŭigi la maljuniĝon de la pendkuseno.
Kialoj de malsukceso povas inkluzivi:
Elfluado de oleo de skusorbilo: elfluado de oleo de skusorbilo estas ofta kaŭzo de paneo, kutime pro maljuniĝo aŭ difekto de la interna sigelo de la skusorbilo.
maljuniĝo de kaŭĉuko: la kaŭĉuka maniko de la ekvilibrostango, la pendokuseno kaj aliaj kaŭĉukaj partoj maljuniĝos kaj fendiĝos post longdaŭra uzo, rezultante en nenormala bruo kaj malfiksiĝo.
Konektaj partoj eluziĝas: globa kapo, ŝraŭboj kaj aliaj konektaj partoj eluziĝas aŭ malfiksiĝas, rezultante en nenormala bruo kaj malstabila funkciado de la veturilo.
Testmetodoj inkluzivas:
Vida inspektado: Observu ĉu estas olemakuloj sur la surfaco de la skusorbilo, ĉu la kaŭĉuka maniko de la ekvilibrostango, la pendokuseno kaj aliaj partoj havas signojn de eluziĝo aŭ maljuniĝo.
mana inspektado: uzu la manon por movi la pilkan kapan stirstangon, stiran stirstangon kaj aliajn partojn por kontroli ĉu estas loza aŭ tro da libera spaco.
ilo-kontrolo: Uzu levstangon por levi rilatajn komponantojn por kontroli ĉu ili estas lozaj. Premu la korpon por kontroli la resalton kaj nenormalan sonon.
Riparmetodoj inkluzivas:
anstataŭigaj partoj: anstataŭigi likantajn skusorbilojn, malnovajn kaŭĉukajn partojn, eluzitajn globojn, ktp.
Fiksŝraŭboj: streĉu la lozajn ŝraŭbojn por certigi, ke la konektaj partoj estas fiksitaj.
Aldonu grasaĵon: kiam necese, aldonu grasaĵon al la supra kaŭĉuko aŭ plata lagro kaj aliaj partoj por redukti nenormalan bruon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
