Ago de malantaŭa nebulolumo por aŭtoj
La malantaŭa nebullampo estas grava sekureca konfiguracio por veturiloj sub specialaj veterkondiĉoj, kaj ĝiaj kernaj funkcioj kaj karakterizaĵoj povas esti resumitaj jene:
Kerna funkcio
plibonigi malantaŭan rekonon
La malantaŭa nebullampo uzas alt-brilan ruĝan lumfonton kun longa ondolongo kaj forta penetrado, kiu povas signife plibonigi la rekonan distancon de la malantaŭa veturilo al la antaŭa veturilo en malalt-videblaj medioj kiel nebulo, neĝo, pluvo aŭ sablo kaj eviti malantaŭajn akcidentojn. Ekzemple, en densa nebulo, la ruĝa makulo de la malantaŭa nebullampo povas funkcii kiel "signostango en la mallumo" por provizi klaran indikon pri la pozicio de la malantaŭa aŭto.
Averta efiko
La lumintenseco de la malantaŭa nebullampo estas multe pli alta ol tiu de la ordinara malantaŭa lampo, kaj la forta ruĝa lumsignalo avertas la malantaŭan ŝoforon konservi sekuran distancon, precipe kiam la vidlinio estas blokita.
Dezajna trajto
Instalaĵloko: Kutime situanta ĉe la malantaŭo de la veturilo, la lumo estas desegnita malalte al la tero por redukti disĵeton.
Kolorspecifo: La internacia normo difinas, ke la malantaŭa nebullampo devas esti ruĝa, distingita de la flava de la antaŭa nebullampo por certigi la klarecon de la signalo.
Antaŭzorgoj por uzo
Aplika scenaro: Estas rekomendinde malfermi en ekstrema vetero (kiel densa nebulo, pluvego, sabloŝtormo) kiam la videbleco estas malpli ol 100 metroj por eviti lumpoluon kaŭzitan de trouza uzado.
Risko de misuzo: La potenco de la malantaŭaj nebullampoj estas granda, malfermitaj en klara nokto brilegos, povas kaŭzi vidan lacecon malantaŭ la ŝoforo, sed pliigas sekurecriskojn.
Resumo: Malantaŭa nebulla lampo estas ŝlosila pasiva sekureca aparato en malalt-videblaj medioj. Ĝia scienca dezajno kaj normigita uzo povas efike redukti la riskon de trafikakcidentoj, sed oni devas atenti la racian uzscenaron.
La ĉefaj kaŭzoj de la paneo de malantaŭaj nebullampoj inkluzivas la jenajn:
Problemo pri fuzeo: Bruligita fuzeo kaŭzos, ke la malantaŭa nebullampo ne funkcios normale. Kontrolu kaj anstataŭigu la fuzeon.
Ampolo-fiasko: difektita aŭ maljuniĝanta ampolo kaŭzos, ke la malantaŭa nebullampo ne lumiĝos. Anstataŭigi la ampolon per nova estas la solvo al ĉi tiu problemo.
Problemo en la cirkvito: kurta cirkvito, malferma cirkvito aŭ malbona kontakto influos la normalan funkciadon de la malantaŭa nebullampo. Elektraj problemoj devas esti kontrolitaj kaj riparitaj.
ŝaltila difekto: Se la ŝaltilo de la nebullampo estas difektita aŭ difekta, la malantaŭa nebullampo ne funkcios. Anstataŭigi aŭ ripari la ŝaltilon estas necesa paŝo.
relajso-fiasko: problemo kun la nebullampa relajso influos la normalan funkciadon de la nebullampo, necesas anstataŭigi ĝin per nova relajso.
Malbona preno de fero: malbona preno de fero kondukos al tio, ke nebullampoj ne funkcios normale, necesas kontroli kaj ripari la problemon.
La solvo:
Kontrolu la fuzeon: malfermu la kapoton, trovu la fuzeujon, kontrolu ĉu la fuzeo de la malantaŭa nebullampo estas difektita, se jes, anstataŭigu per fuzeo de la sama specifo.
anstataŭigu la ampolon: kontrolu ĉu la nebullampa ampolo estas difektita aŭ maljuniĝas, se jes, anstataŭigu la novan ampolon.
Kontrolu la cirkviton: Uzu multmezurilon por detekti la rezistancan valoron de la cirkvito kaj ripari la kurtan cirkviton aŭ malferman cirkviton.
ripari aŭ anstataŭigi ŝaltilon: kontrolu ĉu la ŝaltilo de la nebullampo funkcias normale, anstataŭigi aŭ ripari la ŝaltilon se necese.
Anstataŭigu la relajson: Se la relajso paneas, anstataŭigu ĝin per nova relajso.
Kontrolu la ligadon: Certigu, ke la ligado estas bona kaj riparu ajnan malbonan kontakton.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
