• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

Jetour x70 serio novaj aŭtopartoj Aŭtomata pumpilo-kvar-trua pulio-E4G16-1307010XX Parta provizanto pogranda katalogo malmultekosta eks-fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: JETOUR

Produktoj OEM-numero: E4G16-1307010XX

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo Pumpilo-asembleo - kvar-trua pulio-E4G16
Produkta Apliko Jetour
Produktoj OEM-numero 1307010XX
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Pumpilo-asembleo - kvar-trua pulio-E4G16-1307010XX
Pumpilo-asembleo - kvar-trua pulio-E4G16-1307010XX

Produkta scio

Aŭtomobila akvopumpilo kun kvar-trua puliofunkcio

La ĉefa funkcio de la kvartrua rimena rado de la aŭtomobila akvopumpila asembleo estas funkciigi la cirkuladon de fridigaĵo kaj certigi, ke la motoro funkcias je taŭga temperaturo.
Kvartrua pulio por la asembleo de aŭtomobila akvopumpilo estas grava parto de la motora malvarmiga sistemo, ĝiaj specifaj funkcioj inkluzivas:
‌ veturi per cirkulado de fridigaĵo ‌: La pumpilo rotacias por puŝi la fridigaĵon flui en la kanalo de la motoro, certigante ke la fridigaĵo povas cirkuli inter la motoro kaj la radiatoro, forprenante la varmon generitan de la motoro kaj malhelpante trovarmiĝon de la motoro.
Konservu la normalan funkcian temperaturon de la motoro: per cirkuligo de la malvarmigaĵo, la akvopumpila asembleo helpas konservi la normalan funkcian temperaturon de la motoro, plibonigi la bruladefikecon kaj emisian rendimenton, kaj plilongigi la motorvivon.
Malpliigi aerreziston kaj certigi fridigaĵfluon: la pumpilo povas malpliigi la internan aerreziston de la akvojako, provizi sufiĉan fridigaĵfluon kaj premon por certigi la normalan funkciadon de la malvarmiga sistemo, precipe dum longtempa kaj altŝarĝa funkciado de la motoro.
Krome, la konstruo kaj komponantoj de la pumpilo inkluzivas:
pumpkorpo: respondeca pri la pumpado kaj cirkuligo de malvarmigaĵo, el kiuj konsistas el ĉefaj partoj, kutime la pumpŝelo, padelrado kaj lagro.
motoro: energifonto uzata por funkciigi la akvopumpilon, kutime pelata de la aŭtomobila motoro per la transmisia rimeno.
lagro: partoj kiuj subtenas la pumpilrotoron por certigi glatan funkciadon de la pumpilo.
sigelo: grava parto por malhelpi elfluon de malvarmigaĵo kaj certigi la normalan funkciadon de la pumpilo.
ventolilo: pelas la akvopumpilon tra la transmisia rimeno, pliigas la malvarmigan efikon.
transmisia rimeno: konektanta la motoron kaj la pumpilpartojn, transdonas potencon por funkciigi la pumpilon.
La oftaj difektoj kaj kaŭzoj de la kvar-trua rimena rado de la aŭtomobila akvopumpila asembleo ĉefe inkluzivas la jenajn:
Akvoelfluo: fendetoj en la pumpila ŝelo aŭ malbona akvosigelo povas kaŭzi akvoelfluon. Kiam la fendetoj en la pumpila ŝelo estas malgrandaj, ili povas esti riparitaj per glumetodo, kaj gravaj, necesas anstataŭigi ilin. Se la akvosigelo ne estas ĝuste sigelita, malmuntu la akvopumpilon por kontroli, purigi aŭ anstataŭigi ĝin.
Loza lagro: Eluziĝo aŭ malbona lubrikado de lagroj kondukos al lozaj lagroj, kiuj manifestiĝas kiel nenormala sono de la akvopumpila lagro aŭ malbalancita rotacio de la pulio kiam la motoro funkcias malrapide. Kontrolu la liberan spacon de la lagro, pli ol 0.10 mm, ĝi devas esti anstataŭigita per nova lagro.
Nesufiĉa pumpakvo: blokado de la akvokanalo, glitado de la padelrado kaj ŝafto, akvelfluado aŭ glitado de la transmisia rimeno kondukos al nesufiĉa pumpakvo. La difekton oni povas forigi per dragado de la akvokanalo, reinstalado de la padelrado, anstataŭigo de la akvosigelo kaj alĝustigo de la streĉeco de la transmisia rimeno.
‌ puliofiasko ‌: frotado aŭ eluziĝo inter la pulio kaj la rimeno kaŭzos glitadon aŭ rompiĝon de la rimeno, influante la normalan funkciadon de la pumpilo. Kontrolu la eluziĝon de la rimeno kaj anstataŭigu per nova rimeno se necese.
Metodoj de testado kaj bontenado:
Kontrolu la pumpilkorpon kaj pulion: Kontrolu la pumpilkorpon kaj pulion por eluziĝo kaj difekto, anstataŭigu ilin se necese. Kontrolu ĉu la pumpilŝafto estas fleksita, la ŝaftoĵurnalo estas eluzita, kaj la ŝaftofina fadeno estas difektita.
Kontrolu la padelradon kaj lagron: kontrolu ĉu la klingo sur la padelrado estas rompita, ĉu la eluziĝa stato de la ŝaftotruo, kontrolu la eluziĝan staton de la lagro, preter la uzlimo, ĝi devas esti anstataŭigita per nova parto.
Alĝustigu la streĉecon de la rimeno: Kontrolu la streĉecon de la transmisia rimeno kaj alĝustigu aŭ anstataŭigu la novan rimenon se necese.
Anstataŭigu sigelojn kaj lagrojn: anstataŭigu maljuniĝantajn sigelojn kaj eluzitajn lagrojn por certigi la normalan funkciadon de la pumpilo.
Preventaj mezuroj:
Regula inspektado kaj prizorgado: Regule kontrolu ĉiujn partojn de la pumpilo por certigi, ke ili estas en bona stato.
Anstataŭigo de maljuniĝantaj partoj: ĝustatempa anstataŭigo de maljuniĝantaj sigeloj kaj eluzitaj lagroj por malhelpi elfluadon kaj malfiksiĝon.
Tenu la fridigaĵon pura: Tenu la fridigaĵon pura por malhelpi ke malpuraĵoj ŝtopu la kanalon aŭ difektu la padelradon.
racia uzo de grasaĵo: racia uzo de grasaĵo por malhelpi difekton de lagroj pro malbona lubrikado.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj