Kiel funkcias la maldekstra pendkuseno de la aŭto
La funkciprincipo de la maldekstra pendkuseno de aŭtomobilo ĉefe inkluzivas ĝian strukturon kaj funkcion. La pendkuseno kutime estas instalita sur la ĉasio de la aŭto kaj funkcias kiel bufro kaj skusorbilo. Ili ne estas nur simplaj bufrokomponantoj, sed ankaŭ havas diversajn funkciojn:
mildigo kaj ŝok-absorbo: la pendkuseno povas absorbi la ŝokon kaj efikon de la aŭto dum veturado, redukti la senton de turbuleco de la korpo kaj provizi pli stabilan vetursperton.
malhelpi motorfluktadon: dum la akcelado kaj bremsado de la aŭto, la pendkuseno povas malhelpi la motorfluktadon antaŭen kaj malantaŭen, protekti la inerciradkeston kaj aliajn partojn de difekto.
sorbita energio: per la disipado de forto, la frapforto konvertiĝas en varmenergion, reduktante la efikon sur la korpon, plibonigante la veturkomforton.
Strukturaj karakterizaĵoj
La pendkuseno kutime konsistas el kaŭĉuka ĉefa risorto kaj bazo. La kaŭĉuka ĉefa risorto estas konektita per metala plifortigo sub ĝi por plibonigi ĝian strukturan forton kaj daŭripovon.
Krome, la dezajno de la pendkuseno ankaŭ inkluzivas supran skusorbilon kaj malsupran skusorbilon, kiuj estas konektitaj tra truoj por formi ringokanelon, plue plibonigante ĝian strukturan forton kaj eluziĝreziston.
La ĉefaj funkcioj de la maldekstra pendkuseno de aŭtomobilo inkluzivas subtenon, limigon kaj vibradan izoladon.
subtena funkcio: La plej baza funkcio de la pendosistemo estas subteni la potenco-trajnon, certigi, ke ĝi estas en racia pozicio, kaj certigi, ke la tuta pendosistemo havu sufiĉan servodaŭron. Per la subteno, la pezo de la motoro estas efike dividita kaj transdonita, tiel ke la veturilo restas stabila dum la veturado.
Limfunkcio: en kazo de motorstartado, ekflamado, akcelado kaj malakcelo de veturilo kaj aliaj pasemaj kondiĉoj kaj grundaj turbulecoj, la pendosistemo povas efike limigi la maksimuman delokiĝon de la potenco-trajno, eviti koliziojn kun la ĉirkaŭaj partoj, kaj certigi la normalan potenco-laboron. Tio povas plibonigi la funkciadan efikecon de la veturilo, plilongigi la motorvivon, certigi la sekurecon kaj fidindecon de la veturilo.
Izolita aktuatoro: suspendo kiel ligo inter la ĉasio kaj la motoro, ne nur por malhelpi la vibron de la motoro al la karoserio, sed ankaŭ por malhelpi la efikon de malebena grunda ekscito sur la potenco-trajnon. Per vibrada izolado, la muntosistemo reduktas la efikon de motorvibro sur aliajn veturilajn komponantojn, plibonigas veturkomforton, reduktas bruon kaj protektas la motoron kontraŭ kolizio sur malebena grundo, plilongigante la motorvivon.
Krome, difekto al la pendkuseno povas influi la glatan funkciadon kaj veturkomforton de la veturilo. Ekzemple, se la kaŭĉuka kuseneto inter la fiksa krampo de la motoro kaj la ĉasio rompiĝas aŭ malmoliĝas, ĝi ne povos absorbi tuberojn en la veturilo, rezultante en vibrado dum la motorfunkciado, influante la glatan funkciadon de la veturilo kaj veturkomforton.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
