Kio estas lagroj de la antaŭaj radoj de aŭtoj
Antaŭrada lagro de aŭtomobilo estas tre grava parto de la antaŭa rado de aŭtomobilo. Ĝia ĉefa rolo estas porti la pezon de la antaŭa parto de la veturilo kaj provizi precizan gvidon por la glata rotacio de la antaŭa radnabo. Tio signifas, ke ĝi devas porti kaj la radialan ŝarĝon de la vertikala direkto de la vojo dum la veturilo veturas, kaj la aksan ŝarĝon kaŭzitan de la stirado.
Strukturo kaj funkcianta principo
Fruaj antaŭaj radlagroj de aŭtoj kutime konsistas el du unu-vicaj konusaj lagroj, kio malfacile kunmeteblas en aŭtomobila produktadlinio, estas alta kosto kaj malbona fidindeco. Modernaj antaŭaj radlagroj de aŭtoj estas evoluigitaj al pli bona rendimenta stadio, kiel ekzemple per la uzo de duoblavicaj konusaj rullagroj aŭ duoblavicaj angulaj kontaktaj globlagroj, kaj la disvolviĝo de nabaj lagrunuoj kun lagroj kiel kerno. La naba lagrunuo estas evoluigita surbaze de normaj angulaj kontaktaj globlagroj kaj konusaj rullagroj, ĝi integras du arojn da lagroj en tutaĵon, kun bona kunmetaĵa rendimento, eblas preterlasi liberan alĝustigon, malpeza pezo, kompakta strukturo, granda ŝarĝkapacito.
Instalo kaj bontenado
Rilate al instalado, la antaŭaj radlagroj estas kutime cilindraj globlagroj, kiujn oni devas premi en la stiran artikon de la antaŭa rado kiam oni instalas, kaj la nabokapo estas premita en ĝin, kaj la kontakta transdono estas farita per la nabo-risorto kaj la transmisia ŝafto. La specifaj instalaj paŝoj inkluzivas stabile levi la veturilon, forigi la antaŭan pneŭon, forigi la bremsodiskon kaj bremsodikecmezurilon, forigi la polvokovrilon de la lagro kaj la grandan nukson, kaj forigi la bremsodikecmezurilon.
Difekta agado kaj prizorgaj metodoj
Se la antaŭa rada lagro de la aŭto paneas, ĝi povas montri simptomojn kiel laŭtan veturbruon, malstabilan veturilkontrolon kaj stirilan tremon. Dum prizorgado, vi devas purigi la ŝaftotruojn, instali novajn lagrojn kaj instali polvokovrilon.
La ĉefaj funkcioj de antaŭaj radlagroj de aŭtomobiloj inkluzivas subtenon, ŝoksorbadon, sigeladon kaj gvidadon. Pli specife:
subteno: La antaŭaj radlagroj subtenas la pezon de la akso kaj certigas, ke la akso ne estas difektita pro troa premo kiam la rado rotacias.
skusorbilo: interna grasaĵo de la lageroj aŭ aliaj skusorbilaj materialoj povas efike absorbi la efikon de la vojo sur la akso, redukti la efikon de vibrado sur pasaĝeroj.
sigelo: lagroj kutime estas ekipitaj per sigelringoj por malhelpi humidon kaj aliajn malpuraĵojn eniri la internon de la lagro kaj plilongigi ĝian servodaŭron.
gvidilo: en la lagro troviĝas globo- aŭ rulgrupo, kiu ruliĝas ene de la lagro kaj gvidas la movodirekton de la akso por ke la rado povu rotacii glate.
Krome, difekto de la antaŭa radlagro kutime kaŭzas nenormalan vibradon, bruon kaj aliajn problemojn dum la funkciado de la veturilo, kaj eĉ povas konduki al perdo de kontrolo de la veturilo en gravaj kazoj. Tial estas tre grave regule kontroli la funkcian staton de la antaŭa radlagro kaj ĝustatempe anstataŭigi la grave eluzitan lagron.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
