Kiuj estas la antaŭaj bremskusenetoj de aŭto
La antaŭa bremskuseneto estas ŝlosila komponanto de la bremsosistemo de aŭtomobilo, ĝia ĉefa funkcio estas malrapidigi aŭ haltigi la veturilon per frotado. La antaŭaj bremskusenetoj kutime estas instalitaj sur la antaŭaj radoj de la aŭto, kiuj eluziĝas relative rapide ĉar ili plenumas pli da stiraj kaj bremsaj taskoj.
Funkciprincipo
La funkciprincipo de la antaŭaj bremskusenetoj estas konverti la kinetan energion de la veturilo en varmenergion per frotado, por atingi la celon malrapidigi aŭ haltigi. Kiam la ŝoforo premas la bremspedalon, la bremskuseneto kaj la bremsdisko aŭ bremstamburo produktas frotadon, la kineta energio de la veturilo estas konvertita en varmenergion kaj elsendita, tiel atingante la bremsan efikon.
Anstataŭiga ciklo
La anstataŭiga ciklo de la antaŭaj bremskusenetoj kutime dependas de la kilometraĵo kaj uzado. Sub normalaj cirkonstancoj, la eluziĝrapideco de la antaŭaj bremskusenetoj estas pli rapida, kaj ili devas esti anstataŭigitaj unufoje kiam oni veturas ĉirkaŭ 30 000 ĝis 50 000 kilometrojn.
Krome, la posedanto ankaŭ povas determini ĉu la bremskuseneto bezonas esti anstataŭigita per observado de la dikeco de la bremskuseneto. Kiam la dikeco de la bremskuseneto estas malpli ol 5 mm, ĝi indikas, ke ĝi estas proksima al la eluziĝlimo kaj bezonas esti anstataŭigita.
Sugesto pri bontenado
Por certigi la normalan funkciadon de la antaŭaj bremskusenetoj, la posedanto devus regule kontroli la eluziĝon de la bremskusenetoj. Kiam oni trovas, ke la dikeco de la bremskuseneto reduktiĝis al triono de la originala dikeco, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe.
Krome, la elekto de originalaj bremskusenetoj povas certigi la plej bonan bremsan efikon kaj minimuman eluziĝon.
Post anstataŭigo de la bremskusenetoj, oni rekomendas milde paŝi sur la bremson por forigi la interspacon inter la bremsdisko kaj la ŝuo kaj certigi la bremsan efikon.
Paneo de la antaŭa bremskuseneto de aŭto ĉefe inkluzivas la jenajn oftajn problemojn kaj iliajn solvojn:
Eluziĝo de bremskusenetoj: Kiam la bremskuseneto estas eluzita ĝis la limo, ĝi eligos "siblante" metalan frotosonon, kaj la dikeco de la bremskuseneto estas kutime malpli ol 3 mm. La solvo estas anstataŭigi la bremskusenetojn ĝustatempe por certigi sekurecon.
Bremsdisko rustas aŭ estas malebena: en pluva tago aŭ aŭtolavejo, la bremsdisko povas rusti, komencante kiam la bremso faras susuran sonon, tio estas normala fenomeno, post periodo de eluziĝo de la vojrusto, nenormala sono malaperos. Tamen, se la surfaco de la bremsdisko estas malebena, ĝi daŭre eligos nenormalan sonon. La solvo estas kontroli la dikecon kaj surfacan staton de la bremsdisko kaj anstataŭigi ĝin se necese.
Malmolaj bremskusenetoj: Se la novaj bremskusenetoj estas malmolaj, ili povas fari laŭtan bruon. Oni rekomendas elekti ceramikajn kompozitajn bremskusenetojn, malbruajn kaj daŭremajn.
Fremda objekto blokita en la bremsdisko: malgrandaj ŝtonetoj aŭ metalaj pecetoj blokitaj inter la bremsdisko kaj la bremskuseneto eligos akran "kranĉon". La solvo estas kelkajn fojojn frapeti la bremson, elĵeti la fremdan objekton per frotado, kontroli kaj purigi ĝin se necese.
Bremso ne revenas: Post kiam la bremsopedalo estas premata, la pedalo ne revenas al la originala pozicio aŭ la reveno estas malrapida, kutime la pumppiŝto havas makulojn. La solvo estas purigi la branĉan pumppiŝton kaj forigi la aeron el la bremsolinio.
Molaj bremsoj: Eble estas nesufiĉa bremsooleo, maldikaj bremsodiskoj aŭ kusenetoj, aero en la bremsotuboj, aŭ malbona bremsooleo. La solvo estas ŝanĝi la bremsooleon aŭ alĝustigi la bremsosistemon.
Bremsopaneo: Kvankam malofta, bremsopaneo povas esti rilata al la kvalito de la aŭto aŭ difekta bremsosistemo. La solvo estas kontroli la direkton, uzi la motorbremson por iom post iom malakceliĝi, se necese, uzi la manbremson por helpi la malakceliĝon.
La normala fenomeno de novaj bremskusenetoj dum la ekfunkciigo: la ĵus anstataŭigitaj bremskusenetoj povas eligi iometan "krieton" dum la ekfunkciigo, kio estas normala fenomeno, kutime post veturado de pluraj centoj da kilometroj estos pli bone. Se la sono daŭras aŭ pliiĝas, eble la modelo de la bremskuseneto ne kongruas, necesas kontroli kaj anstataŭigi per la taŭga bremskuseneto.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
