La rolo de aŭtomata kondensilo protekta plato
La ĉefa funkcio de la aŭtomata kondensilo-protektplato estas protekti la kondensilon kontraŭ damaĝoj de la ekstera medio.
La kondensilo-protektplato kutime estas instalita sur la ekstero de la kondensilo por malhelpi, ke ekstera polvo, sablo, folioj kaj aliaj rubaĵoj rekte kontaktu la kondensilon, por eviti, ke ĉi tiuj rubaĵoj bloku la varmoradiatoron de la kondensilo kaj influu ĝian varmodisradian efikon. La protekta plato ankaŭ povas malhelpi, ke la kondensilo estu trafita de ŝtonoj aŭ aliaj fizikaj damaĝoj dum veturado, kaj plilongigi la servodaŭron de la kondensilo.
Krome, la kondensila protekta plato ankaŭ povas redukti la rektan efikon de pluvo kaj neĝo ĝis ia grado, redukti la eblecon de akvo eniri la kondensilan internon, kaj malhelpi la kondensilon esti difektita de humideco. En ekstremaj veterkondiĉoj, la protekta plato ankaŭ povas provizi certan izolan efikon por redukti la efikon de temperaturfluktuoj sur la kondensilan rendimenton.
Ĉu la kondensilo de la aŭto (tio estas, la kondensilo) povas esti riparita se ĝi estas rompita dependas de la specifa situacio de ĝia difekto. Jen la detaloj:
Malgrandaj difektoj povas esti riparitaj
Se la kondensiga plato estas nur iomete difektita, kiel ekzemple surfaca difekto, negrava elfluado, aŭ deformado de la varmo-naĝilo, ĝi kutime povas esti riparita per purigado, veldado aŭ korektado. Ekzemple, deformado de varmo-naĝiloj povas esti korektita per pinĉilo, kaj negravaj elfluadoj povas esti riparitaj per aluminia veldadteknologio.
Grava difekto rekomendinda anstataŭigo
Se la kondensilo-plato estas grave difektita, ekzemple pro rompita interna tubo, rompita aluminia naĝilo, aŭ granda liko, la riparkostoj povas esti altaj kaj la funkciado post la riparo ne povas esti garantiita. En ĉi tiu kazo, anstataŭigi la kondensilon per nova estas kutime pli ekonomia kaj fidinda opcio.
Bilanco inter bontenado kaj anstataŭigokosto
Kiam oni decidas ĉu ripari aŭ anstataŭigi, necesas konsideri la koston de riparo kaj anstataŭigo. Se la kosto de riparo alproksimiĝas al aŭ superas la koston de anstataŭigo, rekta anstataŭigo povus esti pli bona elekto.
Profesiaj konsiloj pri bontenado
Ĉar la kondensiga plato uzas altpreman kaj alttemperaturan fridigsistemon, oni rekomendas sendi la veturilon al profesia riparejo por riparado. 4S-riparejoj aŭ riparejoj kun aluminia veldteknologio povas provizi pli fidindajn diagnozajn kaj riparajn solvojn.
La graveco de ĝustatempa prizorgado
La malvarmiga efiko de la klimatizilo malpliiĝas aŭ eĉ paneas, kio influas la veturkomforton. Tial, se la kondensa plato estas nenormala, oni rekomendas ripari ĝin ĝustatempe por eviti plian difekton aŭ sekurecriskojn.
Resumante, ĉu la aŭta kondensadplato povas esti riparita, oni devas determini laŭ la grado de difekto kaj kostefikeco, negravaj difektoj povas esti riparitaj, gravaj difektoj estas rekomendindaj por anstataŭigo, kaj prioritato estas donita al profesiaj prizorgaj servoj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
