Kio estas aŭta kondensilo
La aŭtomobila kondensilo estas varmointerŝanĝilo en la aŭtomobila klimatizila sistemo, kiu respondecas pri malvarmigo kaj konvertado
Difinita kun kerna funkcieco
Aŭtomobila kondensilo estas ŝlosila ero de la klimatiza sistemo, kiu apartenas al la varmointerŝanĝilo, kaj ĝiaj kernaj funkcioj inkluzivas:
Ŝtata transiro : La alta temperaturo kaj altprema gasa refrigeranto (kiel HFC-134A) malŝarĝita de la kompresoro estas malvarmetigita al likva stato por liberigi varmon.
Varmiga disipado : Tra la kupra tubo kaj aluminia folia strukturo, la varmego portita de la refrigeranto estas translokigita al la ekstera aero kaj la temperaturo en la aŭto estas ĝustigita.
Sistemo -kunordigo : ĝi devas kongrui kun la kompresoro, akcelanta ekspansia mekanismo, ktp., Por certigi la stabilan funkciadon de la fridiga ciklo.
Strukturo kaj materialoj
Kunmetita de : Kutime kunmetita de kupra tubo (refrigeranta kanalo) kaj aluminia naĝilo (varmega sinkado), iuj modeloj adoptas paralelan fluan dezajnon por plibonigi efikecon.
Instala Pozicio : Plejparte situanta antaŭ la antaŭa akvotubo, kelkaj modeloj (kiel Iveco) instalitaj flanke.
Kiel ĝi funkcias
Altprema gasa enigo : La alta temperaturo kaj altprema gasa refrigeranta eligo de la kompresoro eniras la kondensilon de la supra fino.
Varmiga interŝanĝo : Tra la aluminiaj naĝiloj kaj aera konvekcio varmega disipado, refrigerante iom post iom kondensitan en likvaĵon de alta premo.
Likva eligo : La malvarmetigita likva refrigeranto estas malŝarĝita de la malsupra fino al la sekva ciklo.
Klasifiko kaj Prizorgado
Tipo : Laŭ la malvarmiga rimedo estas dividita en malvarmigitan, akvo-malvarmigitan, vaporiĝintan kaj akvan, la aŭto estas plejparte malvarmetigita.
Ofta problemo : Polvo kaj insekto -blokado reduktas la varman disipadon. Periode purigu la naĝilojn per aera pafilo aŭ puriga agento.
Graveco
La agado de la kondensilo rekte influas la malvarmigan efikon de la klimatizilo. Neĝusta instalado (ekzemple, la enirejo kaj elirejo) povas kaŭzi la sisteman premon altiĝi aŭ eĉ krevi. Ĝi estas desegnita por rezisti premon (kiel pli alta premo ol la motora radiatoro) kaj malpeza.
La rolo de aŭtomobila kondensilo estas malvarmigi kaj likvigi la altan temperaturon kaj altan premon gasean refrigerantan elŝutitan de la kompresoro por certigi la efikan funkciadon de la klimatizilo . La sekva estas la specifa funkcia analizo:
Kerna funkcieco
Malvarmigo kaj Ŝtata Konvertiĝo : La alta temperaturo kaj alta prema gasa refrigeranto (kiel HFC-134a) transportita de la kompresoro estas varmega interŝanĝita per la aero tra la varmega sinkado por malvarmigi kaj likvigi ĝin, kaj provizas altan premon likva refrigeranto por la posta fridiga ciklo.
Varmotransportado : Rapide liberigas la varmon portitan de la refrigeranto al la ekstera aero por redukti la temperaturon ene de la aŭto.
Laboranta principo kaj strukturo
La refrigeranto spertas fazŝanĝan procezon de "gaso → likvaĵo" en la kondensilo, kiu estas akcelita per mult-tavola aluminia varmo-lavabo kaj kupra tubo-strukturo.
Oftaj tipoj inkluzivas tubulan, tuban kaj paralelan fluon, inter kiuj paralela fluo estas vaste uzata pro ĝia alta varmo -interŝanĝa efikeco.
Sistema kunordigo kaj bontenado
La kondensilo estas kutime lokita en la antaŭo de la aŭto, proksime al la konsumanta krado, najbara al la motora radiatoro sed kun malsama funkcio: la kondensilo servas la klimatizilon, kaj la radiatoro malvarmigas la motoron.
Necesas regule purigi la surfacan malpuraĵon de la kondensilo por eviti la malfortigon de la malvarmiga efiko de la klimatizilo pro la malpliigo de varmega disipado.
Pliaj Antaŭzorgoj : Certigu, ke la refrigeranto fluas de supre al sube dum instalado; Alie, altprema ekspansio povas okazi. Por lerni pli pri la komponentoj, raportu al terminoj kiel stokaj sekigiloj, ekspansiaj valvoj, ktp.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
