Aŭta klimatiza tubo -premo estas tro alta por aldoni fluoridon
La ĉefaj kialoj de la alta premo de la aŭtomobila klimatiza dukto kondukanta al fluorido ne aldonita inkluzivas la jenajn :
La kompresoro ne funkcias : La kompresoro estas la kerna ero de la klimatizila sistemo. Se la kompresoro ne funkcias, la refrigeranto ne povas esti cirkulita, rezultigante pliigitan premon en la dukto. Necesas iri al 4S -butiko por kontroli kaj ripari la kompresoron .
High -premo en la dukto : Alta premo en la dukto povas esti pro tro malmulte da malvarmiga akvofluo, tro alta akvotemperaturo, tro da skalo aŭ blokado en la kupra tubo aŭ naĝilo de la kondensilo, tro da refrigeranto, aero en la sistemo, ktp. Forigu la fridigaĵon tute, kontrolu kaj purigu la kondensilon, kaj anstataŭigu la vastan valvon chondinlo,.
Ne malplenigi antaŭ fluoridigo : Antaŭ fluorigado, premu, tenu kaj vaku devas esti efektivigitaj por certigi, ke ne ekzistas aero kaj humideco en la sistemo. Se ĉi tiuj paŝoj ne plenumas, la premo en la dukto pliiĝos, kio influos la fluoridadon .
seka botelo ŝtopita : seka botelo ŝtopita influos la fluon de refrigeranto, rezultigante pliigitan premon en la dukto. Bezonas purigi aŭ anstataŭigi la sekan botelon .
Operacia metodo ne ĝustas : Dum la operacio, tro multe da aerpremo, la klimatizila unuo ne komenciĝas, la klimatiza komputila tabulo aŭ teleregila ricevilo ankaŭ povas konduki al premo. Sekvu la ĝustajn paŝojn por aldoni fluoridon .
Por solvi la problemon de alta premo de aŭtomobila klimatiza dukto, oni povas preni la jenajn mezurojn :
Kontrolu kaj ripari la kompresoron : Certigu, ke la kompresoro funkcias ĝuste kaj anstataŭigu difektitajn partojn se necese.
Purigu aŭ anstataŭigu sekan botelon : Se la seka botelo estas ŝtopita, ĝi devas esti purigita aŭ anstataŭigita.
Re-vakuado : Certigu, ke ne ekzistas aero aŭ humideco en la sistemo antaŭ fluorigado.
Kontrolu kaj purigu kondensilon : Purigu la skalon kaj blokadon sur la kondensilo por certigi bonan malvarmigan efikon.
Anstataŭigu la ekspansian valvon : Se la ekspansia valvo malsukcesas, vi devas anstataŭigi ĝin per nova.
La ĉefaj kialoj de la alta premo de aŭtomobilaj klimatizaj tuboj inkluzivas jenajn :
Estas aero en la sistemo : La aero ne estas tute malplenigita dum bontenado, rezultigante aeron miksitan en la sistemon, kio pliigas la kondensan premon. La solvo estas tute malplenigi la sistemon denove kaj plenigi per refrigerante .
Ekscesa refrigeranto : Tro da refrigeranto povas kaŭzi premon altiĝi. La solvo estas tute malplenigi la sistemon kaj plenigi ĝin per refrigerante .
Ekspansia valvo blokita aŭ misfunkcia : Se la ekspansia valvo estas blokita aŭ misfunkcia, la refrigeranta fluo estas blokita kaj la premo pliiĝas. La solvo estas anstataŭigi la ekspansian valvon .
Malbona varmega disipado de kondensilo : skalo aŭ blokado sur la surfaco de kondensilo kondukas al malbona varmega disipado kaj pliigita premo. La solvo estas purigi la malpuraĵon de la kondensilo kaj radiatora krado kaj anstataŭigi ĝin se necese .
Malvarmiga faŭlto : La elektronika ventumilo de la kondensilo ne povas esti komencita kutime aŭ la vento rapido estas nesufiĉa, rezultigante malbonan varmegan disipadon kaj altan premon. La solvo estas kontroli kaj ripari la malvarmigan ventumilon .
malpuraĵoj aŭ oleo en la sistemo : malpuraĵoj aŭ oleo povas malhelpi la fluon de refrigeranto, rezultigante pliigitan premon. La solvo estas uzi nitrogenon aŭ sekan traktitan kunpremitan aeron por ripete blovi la sistemon ĝis ĝi estas pura kaj glata .
Kompresora faŭlto : Internaj partoj de la uzado de kompresoro aŭ filtrado povas kaŭzi eksternorman premon. La solvo estas ripari aŭ anstataŭigi la kompresoron .
Aliaj faktoroj : Kiel malvarmiga akvofluo estas tro malmulta, akvotemperaturo estas tro alta, malvarmiga sistemo interna varmego ne eliras, ktp., Ankaŭ kondukos al premo -altiĝo .
La danĝeroj kaj efikoj de alta premo en aŭtomobilaj klimatizaj tuboj inkluzivas :
Reduktita sistema efikeco : Alta premo kondukos al malbona malvarmiga efiko, influante la komforton de la aŭto.
Komponenta damaĝo : Troa premo povas damaĝi ŝlosilajn komponentojn kiel kompresoroj kaj ekspansiaj valvoj.
Pliigita energikonsumo : La alta prema stato pliigos la energian konsumon de la klimatiza sistemo, rezultigante pliigitan konsumon de brulaĵo.
Eblaj sekurecaj riskoj : Longa periodo de alta tensio povas kaŭzi sistemajn misfunkciadojn kaj eĉ fajrajn danĝerojn.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
