La natura krakado de la malantaŭaj kurlampoj de la aŭto
La natura fendado de la malantaŭaj rullampoj de aŭto (fendado sen ekstera forto) estas ĉefe kaŭzata de faktoroj kiel materiala maljuniĝo, temperatura streĉo, materialaj aŭ dezajnaj difektoj, kaj neĝusta instalado.
Materialaj kaj maljuniĝaj faktoroj
Natura maljuniĝo de la materialo: Post longdaŭra uzado, la materialo de la lampokovrilo iom post iom fragiliĝas kaj perdas forton pro mediaj influoj kiel ultraviola radiado kaj oksidiĝo, rezultante en fendetoj.
Materialaj difektoj: Kelkaj tra-tipaj postlampoj uzas materialojn, kiuj povas havi malbonan frapreziston kaj ne rezistas al altaj temperaturoj, kaj emas fendiĝi pro rompiĝemo dum normala uzo.
Temperaturo kaj media streso
Alterna streĉo de malvarma kaj varma: La temperaturo de la malantaŭaj lampoj ofte ŝanĝiĝas dum la funkciigo de la veturilo, kaj la interna streĉo generita de la termika ekspansio kaj kuntiriĝo de la materialo povas akumuliĝi, eble kaŭzante la nature fendiĝon de la lampokovrilo.
Mediaj faktoroj: Loka trovarmiĝo kaŭzita de humideco, akveniro, nebulo aŭ cirkvitaj difektoj ankaŭ povas akceli materialan difektiĝon kaj ekigi fendetojn.
Dezajnaj kaj fabrikadaj faktoroj
Dezajnaj aŭ produktadaj difektoj: Se la strukturo de la tra-tipa postlampo estas neakceptebla (kiel ekzemple nesufiĉa varmodisradiado aŭ streskoncentriĝo) aŭ la produktada procezo ne estas normigita, ĝi emas fendiĝi eĉ sen ekstera forto.
Instalaĵaj eraroj: Se la instalado estas neegale streĉita aŭ havas angulajn deviojn, la lampokovrilo povas havi komencan streĉon, kiu kondukas al natura fendetado laŭlonge de la tempo.
Dum riparado de tra-tipaj lumoj de aŭto (kutime rilatante al tra-tipaj malantaŭaj lumoj aŭ tra-tipaj LED-lumstrioj), oni devas atenti aparte la sigeladon, veterreziston, lumtransdonon kaj materialan kongruecon. Laŭ la plej novaj publike haveblaj informoj, la jenaj specoj de gluaĵoj estas rekomenditaj:
Speciala rekomendo por ripara gluo
TADHE Veturila Lumo Senjunta Ripara UV-Gluaĵo
Ĉefa komponanto: Modifita akrila UV-rezino
UV-radiado 5–15 sekundoj por rapida resaniĝo
Alta travidebleco, alta malmoleco, rezistema ĝis 120°C altaj temperaturoj, ne flaviĝas sub longdaŭra eksponiĝo al sunlumo
Povas esti rekte polurita kaj polurita, preskaŭ sen spuro post riparo
Taŭga por ripari fendetojn kaj difektojn de la lampokovrilo
Speciala sigela UV-gluo (kiel ekzemple TADHE Vehicle Light Sealing UV Glue)
Ankaŭ de la modifita akrila UV-rezina sistemo
Sekigtempo 8–15 sekundoj, bonega akvorezista kaj polvorezista agado
Uzata por plibonigi la sigeladon post riparo por malhelpi humidecon eniri la lampokorpon
Alternativaj solvoj (taŭgaj por neprofesiaj operacioj aŭ provizoraj riparoj)
Epoksirezina gluaĵo
Alta ligforto, korodorezistema, bona temperaturrezisto
Postulas miksi rezinon kaj kuracilon proporcie, kaj la kuractempo estas pli longa (kutime pluraj horoj)
Taŭga por profundaj aŭ tra-tipaj fendetoj, sed postulas pli altajn funkciajn postulojn
Silikona vitrogluo
Unukomponenta, hardas post kontakto kun aerhumido
Forta veterrezisto, adaptiĝas al temperaturŝanĝoj, bona elasteco
Taŭga por sigelado de juntoj aŭ malgrandaj fendetoj, sed havas pli malaltan travideblecon kaj malmolecon ol UV-gluo
Gluaĵoj ne rekomenditaj
502 gluo, ordinara AB-gluo, forta gluo
Ne rezistema al alta temperaturo kaj UV-radiado, ema al maljuniĝo kaj fendado
Povas korodi la plastan materialon de la lampo, kaŭzante la disetendiĝon de la fendeto
Malbona sigelado, nekapabla efike malhelpi eniron de akvo kaj polvo
Antaŭzorgoj por operacio
Purigu la surfacon: Uzu neŭtralan purigilon kaj molan tukon por viŝi la fenditan areon, kaj se necese, uzu alkoholon por sengrasigi.
Seka traktado: Certigu, ke la ripara areo estas tute seka por eviti restaĵojn de akvovaporo.
Kontrolu la kvanton: Evitu disverŝiĝon de la gluaĵo, kiu influas lumtransdonon aŭ malpurigas la internon de la lampo.
Kondiĉoj de hardado: UV-gluo postulas UV-lampan surradiadon; epoksi-gluo postulas sufiĉan hardiĝtempon (kutime 24 horojn).
Sekureca takso: Se la fendlongo superas 5 cm, aŭ havas difektitajn internajn cirkvitojn aŭ reflektorojn, estas rekomendinde anstataŭigi la asembleon anstataŭ ripari ĝin mem.
Se vi ne certas pri la operacio, oni rekomendas pritrakti ĝin ĉe profesia aŭtoriparejo por certigi vetursekurecon.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
