La kerna funkcio de la taglumaj lumoj en aŭtoj
En modernaj aŭtomobilaj sekurecaj konfiguracioj, taglumaj lumoj jam ne estas nur ornamaj elementoj, sed estas esencaj sekurecaj trajtoj, kiuj certigas tagluman vetursekurecon. Esence, ili estas signallumoj prefere ol lumigaj aparatoj, kaj ilia ĉefa misio estas plibonigi la videblecon de la veturilo dumtage, permesante al piedirantoj kaj aliaj veturiloj detekti la veturilon pli frue kaj tiel reduktante la riskon de akcidentoj.
Laŭ aŭtoritataj datumoj, la ŝaltado de taglumlumoj povas redukti la akcidentoftecon de veturiloj je 12.4% kaj la probablecon de mortakcidentoj je 26.4%. En kompleksaj lumkondiĉoj, la rolo de taglumlumoj estas aparte elstara: sur urbaj vojoj kun densa trafiko, la lumo de la taglumlumoj ebligas al veturiloj rapide elstari inter la trafiko; sur aŭtovojoj, ĝi permesas al la sekvanta veturilo detekti la antaŭan veturilon je pli granda distanco, evitante malantaŭajn koliziojn; en malbonaj veterkondiĉoj kiel fumnebulo, pluvo, aŭ en tuneloj kaj ombritaj sekcioj kun malbona videbleco, la taglumlumoj povas signife plilongigi la distancon, je kiu la veturilo estas rekonata, lasante sufiĉan reagtempon por aliaj trafikpartoprenantoj.
Aldone al sekurecaj atributoj, taglumaj lumoj ankaŭ havas energiŝparajn avantaĝojn. La potenco de ĉefaj LED-taglumaj lumoj estas nur 5-10 vatoj, kio estas 10%-20% de tiu de tradiciaj halogenaj antaŭaj lampoj. La ŝarĝo sur la baterio de la veturilo estas preskaŭ nekonsiderinda, kaj eĉ kiam ŝaltitaj dum longa tempo, ili ne pliigas troan energikonsumon. Samtempe, ilia aktivigo kaj malaktivigo estas plene aŭtomataj - ili aŭtomate ŝaltiĝas kiam la motoro startas kaj aŭtomate malŝaltiĝas kiam la preskaŭ-lumo aktiviĝas nokte. La ŝoforo ne bezonas permane funkciigi ilin, kio estas kaj oportuna kaj povas eviti eblajn sekurecajn danĝerojn kaŭzitajn de forgeso ŝalti ilin. Nuntempe, pluraj landoj, inkluzive de Ĉinio, enkondukis koncernajn normojn, postulante ke novaj pasaĝeraj veturiloj estu ekipitaj per taglumaj lumoj, montrante ilian signifan gravecon en vetursekureco.
Oftaj eraroj kaj metodoj por solvi problemojn pri taglumaj lumoj en aŭtoj
Kvankam la strukturo de taglumlumoj estas relative simpla, ili tamen povas panei laŭlonge de la tempo. Oftaj problemoj inkluzivas ne-lumiĝon, flagradon kaj kolorŝanĝojn. La subestaj kialoj ĉefe kuŝas en la jenaj aspektoj:
Difektoj de elektroprovizo kaj kabligo
Jen la plej ofta kaŭzo de difekto ĉe taglumaj lumoj. Se ambaŭ flankoj de la taglumaj lumoj ne samtempe lumiĝas, la unua paŝo estas kontroli ĉu la fuzeo estas bruligita. La fuzeo kutime troviĝas en la fuzeoskatolo en la motora kupeo aŭ la ŝofora kabino, kaj la respondan pozicion oni povas trovi per konsultado de la veturila manlibro. Anstataŭigi fuzeon kun la sama specifo povas solvi la problemon. Se nur unu flanko ne lumiĝas, verŝajne temas pri drataro, kiel ekzemple malfiksa ŝtopilo, drato mordita de muso, aŭ kurta cirkvito aŭ malferma cirkvito pro maljuniĝo. Tiam necesas zorge inspekti la dratararon inter la kontrolmodulo de la antaŭaj lumoj kaj la taglumaj lumoj, atentante la konektilojn kaj facile eluzeblajn partojn, kaj rekonektante la malfiksan ŝtopilon aŭ riparante la difektitan drataron.
Difektoj de la lampokorpo
La kerno de taglumaj lumoj LED estas la LED-ĉipo. Kun la tempo, ili povas sperti ĉipo-elĉerpiĝon, bazplatan kurtan cirkviton aŭ malbonan varmodisradiadon, kio kondukas al lummalfortiĝo. Kelkaj modeloj de taglumaj lumoj uzas integran dezajnon, kaj kiam difektaj, la tuta asembleo devas esti anstataŭigita; dum la dividita dezajno permesas la apartan anstataŭigon de la LED-modulo. Krome, maljuniĝo de la kaŭĉuka strio de la lampokovrilo povas kaŭzi akvon eniri la internon, kondukante al cirkvita kurta cirkvito kaj malebligante la taglumajn lumojn funkcii ĝuste. Ĉi tiu situacio postulas kontroli la kaŭĉukan strion kaj anstataŭigi ĝin, same kiel sekigi la internan cirkviton. Kelkaj posedantoj ankaŭ povas renkonti problemojn kiel ekzemple ŝanĝo de koloro aŭ malheliĝo de taglumaj lumoj, kiel ekzemple la posedantoj de NIO ES8 raportantaj, ke la antaŭaj lumoj ŝanĝiĝis de blanka al flava kaj la brileco malpliiĝis. Ĉi tio plejparte ŝuldiĝas al maljuniĝo de la LED-ĉipo aŭ paneo de la malvarmiga sistemo, kaj postulas anstataŭigon aŭ riparon de la lampoj.
Kontrolaj kaj sensoraj eraroj
La taglumoj de modernaj veturiloj estas plejparte administrataj de la karoseria kontrolmodulo (BCM) aŭ la lumiga kontrolunuo (LCM). Se la interna programo de la modulo estas malĝusta, la aparataro estas difektita, aŭ la komunikada buso paneas, tio kaŭzos, ke la taglumoj ne funkcios ĝuste. Ĉi tiu situacio postulas la uzon de profesia diagnoza ilo por legi la erarkodojn kaj determini ĉu la modulo bezonas riparon aŭ anstataŭigon. Krome, la taglumoj de iuj modeloj estas kontrolataj de lumsensilo. Misfunkciado de la sensilo povas igi la sistemon mistaksi la ĉirkaŭan brilecon, rezultante en tio, ke la taglumoj ne lumiĝas aŭ ke la lumigado estas nenormala nokte. Tiam necesas kontroli ĉu la sensilo estas blokita aŭ uzi diagnozan ilon por legi la datumfluon de la sensilo por konfirmi ĉu ĝia funkcia stato estas normala.
Agordoj kaj Programaraj Problemoj
Kelkaj aŭtoposedantoj trovis, ke la taglumaj lumoj ne lumiĝas, sed fakte pro malĝusta operacio ili malŝaltis la funkcion de taglumoj. Nuntempe, aŭtomobilaj elektronikaj sistemoj estas kompleksaj, kaj iuj modeloj povas mane malŝalti la taglumojn en la sekcio "Veturilaj Agordoj - Lumaj Agordoj" de la centra kontrola ekrano. En tiaj kazoj, simple reaktivigi la funkcion sufiĉas. Kelkaj modeloj eble havas nenormalajn funkciojn de taglumoj pro malmoderna programara versio aŭ cimoj, kaj tio povas esti solvita per programara refreŝigo uzante oficialan diagnozan ekipaĵon.
Kiam la taglumaj lumoj paneas, aŭtoposedantoj povas unue mem kontroli la fuzeojn, drataron kaj veturilajn agordojn. Se ili ne povas solvi la problemon, oni rekomendas iri al profesia riparejo kaj uzi profesian ekipaĵon por detekto kaj riparo por eviti nenecesajn perdojn pro blinda anstataŭigo de komponantoj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
