Kio estas la malantaŭa lampo?
Malantaŭa lumo, ankaŭ konata kiel larĝa lumo aŭ malgranda lumo, estas lumaparato instalita ĉe la malantaŭo de aŭtomobilo. Ĝia ĉefa funkcio estas montri la ĉeeston kaj proksimuman larĝon de la aŭto, kio estas oportuna por aliaj veturiloj por fari juĝojn dum renkontado kaj preterpasado.
La malantaŭaj lumoj kutime estas instalitaj ĉe la malantaŭo de la veturilo, kaj en iuj modeloj ili ankaŭ estas instalitaj sur la flanko de la veturilkaroserio, precipe ĉe grandaj veturiloj kiel busoj kaj kamionoj, la tegmento kaj flanko ankaŭ povas esti ekipitaj por pli bone montri la veturilgrandecon kaj konturon.
Krome, la malantaŭa lumo ankaŭ ludas gravan rolon kiel bremsosignalo, tio estas, la bremslumo. Kiam la aŭto bremsas, la ŝnuro konektita post kiam la lumo aŭtomate lumiĝas, memorigante la malantaŭan veturilon atenti por konservi la distancon. La brileco de la bremslampo estas multe pli granda ol tiu de la malantaŭa lampo, kaj ĝi ĝenerale videblas super 100 metroj dumtage.
Dum veturado nokte, malantaŭaj lumoj povas faciligi al aliaj veturiloj vidi vian aŭton kaj plibonigi vetursekurecon. Precipe en kazo de malbona videbleco, kiel frumatene, vespere, pluvaj tagoj, ktp., malfermi la lumon povas permesi al aliaj veturiloj rimarki vian aŭton.
La ĉefa funkcio de la malantaŭa lumo estas indiki la ĉeeston kaj larĝon de la aŭto, por ke aliaj veturiloj povu fari juĝojn dum renkontado kaj preterpasado. Malantaŭaj lumoj kutime estas muntitaj sur la antaŭa aŭ malantaŭa rando de veturiloj, kiel ekzemple busoj aŭ grandaj kamionoj, kiuj ankaŭ povas havi tiajn larĝajn lumojn sur la tegmento kaj flankoj.
Krome, la malantaŭa pozicia lumo ankaŭ lumiĝos dum bremsado, kiel bremsosignalo por memorigi la malantaŭan veturilon, ke la bremsa ago estis farita.
Ĉi tiu duobla funkcio igas la malantaŭan lumon aparte grava dum nokta veturado por certigi vetursekurecon.
Malfunkcio de malantaŭa trapikita lumo povas esti kaŭzita de diversaj kialoj, inkluzive de problemoj kun ampolo, rompitaj fuzeoj, difekta drataro, rompitaj relajsoj aŭ kombinitaj ŝaltiloj, ktp. Pli specife:
Problemo kun la lampo: la lampo eble elbrulos, malĝustaj specifoj, malalta tensio aŭ malbona kontakto.
rompita fuzeo: Kvankam ĉi tio estas malpli ofta, rompita fuzeo ankaŭ povas kaŭzi, ke la malantaŭa plata lumo ne funkcias.
Linia difekto: Maljuniĝo aŭ kurta cirkvito de la linio povas kaŭzi, ke la malantaŭa plata lumo ne ŝaltiĝas. Ĉi tio estas unu el la plej oftaj kialoj.
Difekto de relajso aŭ kombinita ŝaltilo: fulmrelajso, difekto de kombinita ŝaltilo aŭ varmiĝo de drato, malferma cirkvito ankaŭ kaŭzos, ke la malantaŭa plata lumo ne ŝaltos.
Metodo de diagnozo de eraroj
Kontrolu la ampolon: Observu ĉu la ampolo estas elbruliĝinta aŭ havas malbonan kontakton, anstataŭigu la novan ampolon se necese.
Kontrolu la fuzeon: kontrolu la fuzeon por difektoj kaj anstataŭigu ĝin se necese.
cirkvito: Uzu multmezurilon por kontroli la glatan funkciadon de la cirkvito. Riparu aŭ anstataŭigu la difektitajn cirkvitkomponantojn.
Kontrolu relajsojn kaj ŝaltilkombinaĵojn: uzu profesiajn ilojn por kontroli ĉu relajsoj kaj ŝaltilkombinaĵoj funkcias ĝuste kaj anstataŭigu ilin se necese.
Konsiloj pri bontenado kaj preventaj mezuroj
Elektu la ĝustan ampolon kaj cirkvitajn komponantojn: Estas rekomendinde elekti la samajn specifojn kiel la originala veturilo por certigi kongruecon kaj stabilecon.
Regula inspektado de linioj kaj komponantoj: Regula inspektado de la stato de linioj kaj komponantoj, kaj ĝustatempa riparo de maljuniĝantaj aŭ difektitaj partoj.
Atentu: Certigu, ke la veturilo estas en sekura stato kaj evitu difekti aliajn partojn dum riparado.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
