Kiel prizorgi kaj anstataŭigi la bremskusenetojn
Plej multaj aŭtoj uzas la strukturon de la antaŭa disko kaj la malantaŭa tamburbremso. Ĝenerale, la antaŭa bremsŝuo eluziĝas relative rapide kaj la malantaŭa bremsŝuo estas uzata dum relative longa tempo. La jenaj aspektoj estas atentindaj dum ĉiutaga inspektado kaj prizorgado:
Sub normalaj veturkondiĉoj, kontrolu la bremsŝuojn ĉiujn 5000 km, ne nur kontrolu la restantan dikecon, sed ankaŭ kontrolu la eluziĝan staton de la ŝuoj, ĉu la eluziĝgrado ambaŭflanke estas la sama, ĉu ili povas libere reveni, ktp. Se oni trovas nenormalajn kondiĉojn, ili devas esti pritraktitaj tuj.
La bremsŝuo ĝenerale konsistas el fera tegaĵoplato kaj frikcia materialo. Ne anstataŭigu la ŝuon ĝis la frikcia materialo estas eluzita. Ekzemple, la dikeco de la antaŭa bremsŝuo de Jetta estas 14 mm, dum la anstataŭiga limo estas 7 mm, inkluzive de pli ol 3 mm dikeco de fera tegaĵoplato kaj preskaŭ 4 mm dikeco de frikcia materialo. Kelkaj veturiloj estas ekipitaj per bremsŝua alarmfunkcio. Kiam la eluziĝlimo estas atingita, la instrumento alarmos kaj petos anstataŭigi la ŝuon. La ŝuo, kiu atingis la servlimon, devas esti anstataŭigita. Eĉ se ĝi povas esti uzata dum iu tempodaŭro, ĝi reduktos la bremsan efikon kaj influos la vetursekurecon.
