Ĉiu vendejo, kiu vendas aĵojn, devas diskonigi ĝin, kio estas necesa, sed ni ankoraŭ devas juĝi multajn propagandajn punktojn racie. Ekzemple, la tre populara propagando pri "pordohaltigilo" antaŭ iom da tempo ne estas tiel scienca. Kutime, kiam ni parolas pri aŭtoj, la pordoĉarniro ofte estas elprenita por diri ion pri la partoj. Ĉi tiu malgranda aĵo ja devas paroli, sed por vidi kiel paroli, oni ne povas paroli malrekte.
Estas du specoj de partoj konektantaj la pordon al la korpo, unu nomiĝas ĉarniro, la alia nomiĝas limigilo, kiel la nomo sugestas, unu estas fiksa, la alia limigas la malferman angulon de la pordo, ni komencu per la ĉarniro. Ĉarniro estas kutime nomata ĉarniro, nuntempe ekzistas du komunaj stiloj sur la merkato, stampado kaj fandado, multaj modeloj de germanaj markoj havas fanditan ĉarniran dezajnon. Ĉar la struktura dezajno estas malsama, la materialdikeco de la du ĉarniroj ne estas la sama, fanditaj ĉarniroj emas esti multe pli dikaj ol stampitaj ĉarniroj.
Gisitaj ĉarniroj havas la avantaĝojn de produktada precizeco kaj unueco, mallonge, ili estas pli delikataj kaj pli grandaj, pro la strukturo de la portanta kapacito ankaŭ havas avantaĝojn, sed se la pezo estas pli granda, la produktokosto estos pli alta; La relativa produktokosto de stampado de ĉarniroj estos malalta, kaj ne estos ŝrumpado pro la uzo de familiaj aŭtoj, kio povas plene kontentigi la postulon.
