Modifo de bremsoj
Inspektado antaŭ modifo: efika bremssistemo estas neceso por ĝenerala vojaŭto aŭ konkursaŭto. Antaŭ bremsada modifo, la originala bremssistemo devas esti plene konfirmita. Kontrolu la ĉefan bremspumpilon, subpumpilon kaj bremstubojn por spuroj de oleo-elfluado. Se estas suspektindaj spuroj, la fundo devas esti esplorita. Se necese, la misa subpumpilo, ĉefa pumpilo aŭ bremstubo aŭ bremstubo estos anstataŭigita. La plej granda faktoro, kiu influas la stabilecon de la bremso, estas la glateco de la surfaco de la bremsa disko aŭ tamburo, kiu ofte estas kaŭzita de eksternormaj aŭ malekvilibraj bremsoj. Por diskbremsaj sistemoj, ne devas esti eluziĝokaneloj aŭ sulkoj sur la surfaco, kaj la maldekstraj kaj dekstraj diskoj devas esti la sama dikeco por atingi la saman distribuadon de bremsforto, kaj la diskoj devas esti protektitaj kontraŭ flanka trafo. La ekvilibro de la disko kaj bremsa tamburo ankaŭ povas grave influi la ekvilibron de la rado, do se vi volas bonegan ekvilibron de la rado, foje vi devas meti la dinamikan ekvilibron de la pneŭo.
Oleo de bremso
La plej baza modifo de la bremssistemo estas ŝanĝi la alt-efikecan bremslikvaĵon. Kiam la bremsa oleo plimalboniĝas pro alta temperaturo aŭ sorbas humidon de la aero, ĝi kaŭzos la bolpunkton de la bremsa oleo malpliiĝi. Bolanta bremslikvaĵo povas malplenigi la bremspedalon, kio povas okazi subite dum peza, ofta kaj daŭra brems-uzo. Bolado de bremslikvaĵo estas la plej granda problemo konfrontita per bremssistemoj. La bremsoj devas esti anstataŭigitaj regule, kaj la botelo devas esti sigelita ĝuste kiam stokita post malfermo por eviti ke la malsekeco en la aero kontaktu la bremsan oleon. Kelkaj aŭtospecoj limigas la markon de bremsoleo por esti uzita. Ĉar iu bremsa oleo povas erozii kaŭĉukajn produktojn, necesas konsulti la averton en la manlibro de la uzanto por eviti misuzon, precipe kiam oni uzas bremsan oleon enhavanta silikonon. Eĉ pli gravas ne miksi malsamajn bremsajn fluidojn. Brems-oleo devus esti ŝanĝita almenaŭ unufoje jare por ĝeneralaj vojaŭtoj kaj post ĉiu vetkuro por konkursaŭtoj.
