Kial multaj homoj elektas Maxus V80?
Por multaj entreprenistoj kaj entreprenoj kun ŝarĝaj transportaj postuloj, modelo kun forta ŝarĝa kapablo kaj bona agado en ĉiuj aspektoj estas la "ideala modelo", kiun ili bezonas. La malpeza pasaĝera veturilo estas favorita de multaj entreprenistoj pro ĝia supera agado kaj supera ŝarĝa transporta kapablo ol aliaj funkciaj veturiloj. Sed kiel ni elektas tiun, kiun ni kontentas inter la multaj malpezaj pasaĝeraj modeloj? Prenante la SAIC Maxus V80, kiu agis bone en la merkato, kiel ekzemplo, ni diros al vi kiel elekti altkvalitan malpezan pasaĝeron por ŝarĝa transportado koncerne spacon, potencon kaj sekurecon.
Kiel elekti malpezan pasaĝeron por ŝarĝa transportado?
Unue rigardu la spacan agordon
Por malpezaj pasaĝeroj uzataj por loĝistika transportado, ampleksa interna spaco estas tre grava. Ju pli granda estas la spaco por malpezaj pasaĝeroj, des pli da ŝarĝo povas esti ŝarĝita, kio ne nur povas plibonigi la efikecon de ŝarĝa transportado, sed ankaŭ ŝparas kostojn. Kiam ni elektas la malpezan pasaĝeron, ni ĉefe analizas la kapablon de ĉi tiu aŭto porti ŝarĝon de la rado, grandeco, interna spaco, ktp. De la korpo.
Ekzemple, SAIC Maxus V80 Classic Aoyuntong Mallonga Akso Meza supro, la rado de ĉi tiu modelo estas 3100mm, kaj la grandeco estas 4950mmx1998mmx2345mm. La skatola korpo estas kvadrata, la uzokvanto estas alta, la spaco estas pli granda ol tiu de la samaj klasaj modeloj, kaj la ŝarĝa kapacito estas pli forta. Plie, la planko de ĉi tiu aŭto estas relative malalta de la tero, kaj la alteco de la aŭto povas kontentigi homojn marŝi rekte interne, kaj estas pli oportune ŝarĝi kaj malŝarĝi valizojn.
Poste rigardu la potencan agadon
Por malpeza pasaĝero ŝarĝita per ŝarĝo, por funkcii pli facila kaj pli rapida, potenco ne povas esti ignorita. Do kiel ni juĝas, ĉu la potenca agado de malpeza pasaĝero estas altkvalita? Ĝi estas plejparte juĝita el la motoro portita de ĉi tiu malpeza pasaĝero kaj ĝiaj du ŝlosilaj indikiloj de potenco kaj tordmomanto.
La SAIC Maxus V80 menciita supre estas ekipita per SAIC π-dizelmotoro, kvar-cilindra 16-valva, duobla sendependa malvarmiga ciklo, maksimuma tordmomanto de 320n m, kaj ampleksa brula konsumado de ĉirkaŭ 7.5L po 100 kilometroj. Oni povas diri, ke ĝi atingis la plej fortan potencon en sia klaso, faciligante kuri eĉ kun plena ŝarĝo de ŝarĝo. Kaj la konsumado de brulaĵo estas ankoraŭ malalta, sed ankaŭ kostas ŝparadojn.
Fine, rigardu la sekurecan agordon
Negrave kian aŭton vi elektas, la veturanta sekureco de via veturilo estas ĉefa prioritato. Precipe, malpezaj pasaĝeroj uzataj por porti varojn bezonas vojaĝi sur la vojo por longa tempo. Ju pli alta estas la sekureca agordo, des pli bone evitas trafikajn akcidentojn. Tial, kiam vi elektas malpezan pasaĝeron, vi devas atenti ĝian sekurecan agordon, ĉefe el la perspektivo de aerkusenoj, korpa strukturo kaj helpaj sistemoj instalitaj.
La korpo de SAIC Maxus V80 estas farita el ultra-alta forto, kaj la konsumo estas tiel alta kiel 50%, kio estas pli alta ol tiu de similaj produktoj kun konsumado de nur ĉirkaŭ 30%. Tia integra, kaĝo-kadro-strukturita ŝarĝa korpo igas la tutan veturilon pli alta en kvalito kaj pli sekura. Kaj ĝia ŝofora sidloko estas ekipita per aerbaka + ŝajnigita sidloko, la pasaĝera sidloko ankaŭ estas laŭvola, kaj la pasaĝera sidloko ankaŭ estas ekipita per tri-punkta zono. Krome, ĉi tiu aŭto ankaŭ estas ekipita per elektronika stabileca sistemo de Bosch ESP9.1, kiu evitas flankan kaj vostan drivon dum bremsado kaj kurbado, kaj havas pli altan sekurecan faktoron.
Tial, por elekti malpezan pasaĝeron kun forta ŝarĝa transporta kapablo, ĝi videblas el tri aspektoj: spaca agordo, dinamika agado kaj sekureca agordo. Se vi volas elekti kostefikan produkton, vi ankaŭ atentu la konsumon de brulaĵo de la veturilo. Ekzemple, la SAIC Maxus V80 estas tipa malpeza pasaĝera veturilo kun forta potenco kaj malalta konsumado de brulaĵo.
