Lumŝtopilo, ankaŭ konata kiel brilŝtopilo. La brulŝtopiloj disponigas termikan energion por plibonigita ekfunkcio kiam la dizelmotoro malvarmiĝas en severa malvarmo. Samtempe, la lumŝtopilo estas postulata por havi la karakterizaĵojn de rapida temperaturaltiĝo kaj longdaŭra alta temperatura stato.
Lumŝtopilo, ankaŭ konata kiel brilŝtopilo.
La brulŝtopiloj disponigas termikan energion por plibonigita ekfunkcio kiam la dizelmotoro malvarmiĝas en severa malvarmo. Samtempe, la lumŝtopilo estas postulata por havi la karakterizaĵojn de rapida temperaturaltiĝo kaj longdaŭra alta temperatura stato. [1]
Karakterizaĵoj de diversaj brilŝtopiloj
Karakterizaĵoj de metala lumŝtopilo
Malferma rapida varmiga tempo: 3 sekundoj, la temperaturo povas atingi pli ol 850 celsiusgradojn
·Post varmiga tempo: Post kiam la motoro estas ekfunkciigita, la brulŝtopiloj konservas la temperaturon (850 celsiusgradoj) dum 180 sekundoj por redukti malpurigaĵojn.
·Mastruma temperaturo: ĉirkaŭ 1000 celsiusgradoj.
Karakterizaĵoj de ceramikaj brilŝtopiloj
Tempo de varmigado: 3 sekundoj, la temperaturo povas atingi pli ol 900 celsiusgradojn
·Post varmiga tempo: Post kiam la motoro estas ekfunkciigita, la brulŝtopiloj konservas la temperaturon (900 celsiusgradoj) dum 600 sekundoj por redukti malpurigaĵojn.
Skema diagramo de ordinara brilŝtopilo strukturo
·Mastruma temperaturo: ĉirkaŭ 1150 celsiusgradoj.
Karakterizaĵoj de Fast Preheat Metal Glow Plug
Tempo de varmigado: 3 sekundoj, la temperaturo povas atingi pli ol 1000 celsiusgradojn
·Post varmiga tempo: Post kiam la motoro estas ekfunkciigita, la brulŝtopiloj konservas la temperaturon (1000 celsiusgradoj) dum 180 sekundoj por redukti malpurigaĵojn.
·Mastruma temperaturo: ĉirkaŭ 1000 celsiusgradoj
Kontrolo de signalo PWM
Karakterizaĵoj de Rapida Antaŭvarmigo de Ceramika Glow Plug
Tempo de varmigado: 2 sekundoj, la temperaturo povas atingi pli ol 1000 celsiusgradojn
·Post varmiga tempo: Post kiam la motoro estas ekfunkciigita, la brulŝtopiloj konservas la temperaturon (1000 celsiusgradoj) dum 600 sekundoj por redukti malpurigaĵojn.
·Mastruma temperaturo: ĉirkaŭ 1150 celsiusgradoj
Kontrolo de signalo PWM
Dizelmotora starta brulŝtopilo
Estas pluraj diversaj specoj de lumbugiloj, kaj nuntempe la plej uzataj estas la jenaj tri: konvenciaj; Malalttensia versio de la antaŭvarmigisto. Bridŝtopilo estas ŝraŭbita en ĉiun brulkamermuron de la motoro. La ŝtopilo-loĝigo havas brilŝtopian rezistilon muntitan en tubon. Kurento pasas tra la rezistema bobeno, igante la tubon varmiĝi. La tubo havas grandan surfacareon kaj povas generi pli da termika energio. La interno de la tubo estas plenigita per izola materialo por malhelpi la rezistan bobenon kontakti la internan muron de la tubo pro vibrado. Pro la malsama bateria tensio (12V aŭ 24V) kaj antaŭvarmiga aparato uzata, ankaŭ la taksita tensio de diversaj lumŝtopiloj estas malsama. Tial, nepre uzu la ĝustan tipon de lumŝtopiloj. Uzado de la malĝustaj brulŝtopiloj kaŭzos antaŭtempan bruladon aŭ nesufiĉan varmon.
En multaj dizelmotoroj, temperatur-kontrolitaj brulŝtopiloj estas uzitaj. Ĉi tiu speco de lumŝtopilo estas ekipita per hejta bobeno, kiu fakte konsistas el tri bobenoj, blokanta bobeno, egaliga bobeno kaj rapida hejta bobeno, kaj la tri bobenoj estas konektitaj en serio. Kiam kurento estas trapasita tra la brulŝtopilo, la temperaturo de la rapida hejtadovolvaĵo situanta ĉe la pinto de la brulŝtopilo unue altiĝas, igante la brilŝtopilon varmegi. Ĉar la rezistoj de la egaliga bobeno kaj la blokanta bobeno akre pliiĝas kiam la temperaturo de la hejta bobeno pliiĝas, la kurento tra la hejta bobeno malpliiĝas laŭe. Tiel la lumŝtopilo regas sian propran temperaturon. Kelkaj flamŝtopiloj ne havas egaligajn bobenojn instalitajn pro siaj temperaturo-altiĝo-karakterizaĵoj. La temperaturo-kontrolitaj brulŝtopiloj uzataj en la novaj superlumaj ŝtopiloj ne postulas aktualajn sensilojn, kio simpligas la antaŭvarmigan sistemon. [2]
Lumŝtopilo monitora tipo antaŭhejtilo redakti elsendon
La brilŝtopilo-tipa lum-aparato konsistas el lumŝtopiloj, lum-ŝtopiloj, lum-ŝtopiloj kaj aliaj komponantoj. La lumŝtopilo sur la instrumentpanelo montras kiam la lumŝtopiloj estas varmaj.
La lumŝtopilo estas instalita sur la instrumentpanelo por monitori la hejtprocezon de la lumŝtopilo. La lumŝtopilo havas rezistilon ligitan al la sama energifonto. Kaj kiam la brilŝtopilo fariĝas ruĝa, ĉi tiu rezistilo ankaŭ fariĝas ruĝa samtempe (kutime, la brilŝtopilo-ekrano devus ruĝe brili dum ĉirkaŭ 15 ĝis 20 sekundoj post kiam la cirkvito estas ŝaltita). Pluraj lumaj ekranoj estas konektitaj paralele. Sekve, se unu el la lumŝtopiloj estas mallongigita, la lumŝtopilo-ekrano ruĝiĝos pli frue ol normale. Aliflanke, se lumŝtopilo estas malfermita, daŭros pli longe por ke la lumŝtopilo-ekrano brilu ruĝa. Varmigi la lumŝtopilon dum pli longa ol la specifita tempo difektos la lumŝtopilon.
La relajso de lumŝtopilo malhelpas grandajn kvantojn de kurento trapasi la ekŝaltilon kaj certigas, ke tensiofaloj pro la lum-ŝtopilo ne influos la lumŝtopilon. La relajso de ŝtopilo fakte konsistas el du relajsoj: kiam la ekŝaltilo estas en la G (antaŭvarmiga) pozicio, unu relajsa kurento tra la ekrano de la ŝtopilo al la ŝtopilo; kiam la ŝaltilo estas en la START (komenco) pozicio, la alia relajso. Relajso liveras kurenton rekte al la lumŝtopilo sen trapasi la lumŝtopilon. Ĉi tio malhelpas, ke la brilŝtopilo estu tuŝita de la tensiofalo pro la rezisto de la brilŝtopilo dum ekfunkciigo.
