La lagro de ventumilo estas speco de lagro, kiu rilatas al la tipo de lagro uzata de la ventumilo de la aermalvarmigita radiatoro.
En mekanika inĝenierado, ekzistas multaj specoj de lagroj, sed ekzistas nur kelkaj specoj uzataj en radiatorproduktoj: manikaj lagroj uzante glitan frotadon, globlagrojn uzante ruliĝantan froton, kaj miksaĵon de la du specoj de lagroj. En la lastaj jaroj, ĉefaj fabrikantoj de radiatoroj enkondukis novajn teknologiojn por lagroj, kiel magnetaj lagroj, akvaj ondoj, magnetaj kernaj lagroj kaj ĉarniraj lagroj. . Ordinaraj aero-malvarmigitaj radiatoroj ĉefe uzas ole-impregnitajn lagrojn kaj globlagrojn.
Ole-impregnitaj lagroj estas manikaj lagroj, kiuj uzas glitan frotadon. Lubrika oleo estas uzata kiel lubrikaĵo kaj tirreduktilo. En la komenca uzo, la operacia bruo estas malalta kaj ankaŭ la kosto de fabrikado estas malalta. Tamen, ĉi tiu speco de lagro portas serioze, kaj ĝia funkcidaŭro estas multe malantaŭ tiu de globlagroj. Plie, se ĉi tiu speco de lagro estas uzata dum longa tempo, pro la kialo de la oleo sigelo (estas neeble uzi altkvalitan oleo sigelo por komputilaj radiatorproduktoj, ĝenerale ĝi estas ordinara papera oleo sigelo), la lubrika oleo iom post iom volatiliĝos, kaj la polvo ankaŭ eniros la lagron, kaŭzante la ventumilon La rapido iĝas pli malrapida, la bruo pliiĝas kaj aliaj problemoj. En severaj kazoj, la ventumila ekscentreco kaŭzita de portanta eluziĝo kaŭzos severan vibradon. Se ĉi tiuj fenomenoj aperas, aŭ malfermu la olean sigelon por benzinumi, aŭ devas forigi kaj aĉeti novan ventumilon.
La pilka lagro ŝanĝas la frotan reĝimon de la lagro, adoptante ruliĝantan froton, kiu pli efike reduktas la frotan fenomenon inter la portantaj surfacoj, efike plibonigas la servodaŭron de la ventumila lagro, kaj tiel plilongigas la servon de la radiatoro. La malavantaĝo estas, ke la procezo estas pli komplika, kio kondukas al pliigo de kosto kaj pli alta laborbruo.
