Kiel la unua elekta produkto de SAIC Maxus kaj eĉ SAIC, la T60 -reprenado estas konstruita kun la koncepto de C2B -personigo. Provizas diversajn agordajn versiojn kiel Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition kaj Ultimate Edition; Ĝi havas tri korpajn strukturojn: unu-vico, unu-kaj-duon-vico, kaj duoble-vico; du movoj de benzino kaj dizeloj, kaj malsamaj veturadoj de du-rada veturado kaj kvarradaj veturadoj; malsamaj operaciaj opcioj de manaj kaj aŭtomataj dentaĵoj; Kaj du malsamaj ĉasaj strukturoj, altaj kaj malaltaj, estas oportunaj por uzantoj fari personecajn elektojn.
1. 6at Aŭtomata Manlibra Skatolo
Ĝi estas ekipita per 6at -aŭtomata mana skatolo, kaj ĝia skatolo adoptas punkon 6at importitan el Francio;
2. Ĉia-terena ĉasio
Ĝi provizas tute-terenan ĉasian sistemon kaj unikan tri-reĝiman veturan reĝimon. "Eco" reĝimo povas esti uzata dum veturado sur la ŝoseo por atingi brulaĵon-ŝparan efikon;
3. Kvar-rada veturadsistemo
Ekipita per elektronike kontrolita tempo-dividanta kvar-rada veturadsistemo de Borgwarner, kun altrapida du-rada veturado, altrapida kvar-rada veturado kaj malaltrapida kvar-rada veturado laŭvola, kiu povas esti ŝanĝita arbitre sen halti;
4. EPS -elektronika elektronika direkto
Ekipita per EPS -elektronika direkto -teknologio, la stiranta procezo de la aŭto estas pli malpeza kaj pli preciza, kaj samtempe ĝi povas efike ŝpari ĉirkaŭ 3% de brulaĵo kaj redukti prizorgajn kostojn;
5. Motoro Inteligenta Komenco kaj Ĉesu
La tuta serio estas ekipita per inteligenta ekfunkciiga teknologio kiel normo, kiu povas redukti konsumon de brulaĵo je 3,5% kaj redukti karbonajn emisiojn per la sama rilatumo;
6. PEPS Ŝlosila Eniro + Unu Ŝlosila Komenco
Por la unua fojo, la pikilo estas ekipita per PEPS-senŝlosila eniro + unu-butona komenco, kiu taŭgas por uzantoj ofte ŝarĝi kaj malŝarĝi varojn kaj malfermi kaj fermi la aŭton-pordon;
7. Saic Ali Yunos Interreta Veturila Inteligenta Sistemo
Malproksima poziciigado, voĉa rekono kaj Bluetooth -rajtigo povas esti uzataj por remotamente regi la veturilon per la movebla app, kaj funkcioj kiel serĉado, muziko, komunikado kaj aŭta bontenado povas esti aktivigitaj laŭbezone por aŭtomate detekti la veturilan staton en ajna momento;
8, 10 jaroj da kontraŭkorodaj projektaj normoj
La duflanka galvanizita folio estas plene uzata, kaj la kavo estas injektita kun vakso por kontraŭkorodo. Post specifa procezo, la vakso forlasita en la kavo de la aŭto-korpo formas unuforman protektan vakso-filmon, kiu certigas la kontraŭkorodan agadon de la tuta veturilo kaj renkontas la 10-jaran kontraŭkorozan projektan normon;
9. Granda panorama sunradio
La 2.0T-benzina versio estas ekipita per granda panorama sunradio, kio faras ĝin aspekti pli avangarda kaj plibonigas la hejmajn atributojn de T60;
10. Multstila Premium Interno
T60 provizas multstilajn premiajn internojn, la ĝenerala koloro estas nigra, kaj la benzina versio havas du novajn internajn stilojn: cinamo bruna kaj araba bruna;
11. Diversaj Agordoj
T60 provizas 2 specojn de motoroj, 3 specoj de skatoloj, 4 specoj de korpaj strukturoj, 2 specoj de veturaj tipoj, 2 specoj de ĉasioj, 7+n specoj de korpaj koloroj, pli ol 20 specoj de personecaj kaj praktikaj akcesoraĵoj, 3 specoj de veturantaj modoj kaj aliaj stiloj por elekti.
Aspekta Projekta Redaktoro Elsendita
La entuta formo de SAIC Maxus T60 estas tre plena. La antaŭa krado adoptas rektan akvofalon kaj grandan areon de kroma ornamado, kreante fortan senton de forto. Ĝia ĝenerala dezajno estas inspirita de la "Dia Bovino" en Okcidenta Mitologio. Ĝia longo/larĝo/alteco estas 5365 × 1900 × 1845mm, kaj ĝia rado estas 3155mm.
SAIC Maxus T60
Versio de benzino kaj dizel -versio de Maxus T60 havas la saman formon. Koncerne detalojn, la aŭto adoptas rektan akvofalan kradon, kun angulaj lumturoj ambaŭflanke, igante ĝin aspekti plena de modo kaj futurismo. Koncerne al karoserio, la nova aŭto provizas grandajn duoblajn kaj malgrandajn duoblajn modelojn, same kiel altajn ĉasiojn kaj malaltajn ĉasiajn modelojn.
Korpa Agordo
Rilate al agordo, SAIC Maxus T60 estos ekipita per veturadreĝimo -elekta sistemo, ABS+EBD, ŝofora zono -memorigilo kaj aliaj sekurecaj ekipaĵoj kiel normaj. Koncerne al komforta agordo, la nova aŭto havos 6 alĝustigeblajn elektrajn seĝojn por la ŝoforo, varmigitaj antaŭaj seĝoj, aŭtomata klimatizado, varmigitaj malantaŭaj kruroj, malantaŭaj ellasaj aerfluoj, ktp. [15]
La T60 -benzina versio estis plene ĝisdatigita laŭ agordo. Ĝi adoptas la EPS -elektronikan direktan sistemon, kio faras la veturan procezon de la aŭto pli malpeza kaj pli preciza, kaj samtempe atingas efikan ŝparadon de brulaĵo de ĉirkaŭ 3%, reduktante prizorgajn kostojn; Ĝi estas pli avangarda kaj plibonigas la hejmajn atributojn de T60. La tuta serio estas ekipita per inteligenta starta halto-teknologio kiel norma, kiu povas redukti konsumadon de brulaĵo je ĉirkaŭ 3,5% kaj redukti karbonajn emisiojn samtempe
Elsendo pri Interna Dezajno
La interno de SAIC Maxus T60 ankaŭ estas tre komforta, personigita kaj teknologia. Unue, multfunkcia stirilo + kroza kontrolo, seĝa hejtado, granda antaŭa kaj malantaŭa spaco, NVH-ultra-kvieta dezajno; Due, SAIC Maxus T60 estas personigita, kun kvar korpaj strukturoj, tri veturadaj reĝimoj, du veturaj reĝimoj kaj 6at -aŭtomata transdono. Fine, ni rigardu la teknologian internon de SAIC Maxus T60, kiu estas ekipita per PEPS-ŝlosila enira inteligenta sistemo, unu-butona starta sistemo, alta difino inteligenta tuŝekrano, kaj Car-Link homa-komputila inteligenta interagada sistemo.
FS
SAIC Maxus-T60 estas desegnita laŭ la plej nova A-NCAP kvin-stela sekureca normo en Aŭstralio. Por la unua fojo, termoforma teknologio aplikiĝas al pikdratoj, kaj la forto de la korpo multe pliboniĝas per lasera veldado. Multnombraj sekurecaj agordoj kiel veturantaj memorigiloj provizas tute-rondan protekton por ŝoforoj kaj pasaĝeroj.
La specifa agado atingi la kvin-stelan normon sekure:
1, 6 Airbags
SAIC Maxus T60 estas la unua elektrokamiono en Ĉinio ekipita per 6 aerkusenoj.
2. Tri-punktaj zonoj por la tuta veturilo
La nombro de aerkusenoj taŭgas kaj la aranĝo estas akceptebla, kaj ili devas esti uzataj lige kun zonoj de sekureco por ludi sekuran rolon.
3. Esp
SAIC Maxus T60 adoptas la germanan sistemon Bosch ESP 9.1, kiu integras ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC kaj aliajn funkciojn, kiuj povas pli komprene garantii veturan stabilecon.
4. AFS Sekvanta Stirado LED-Lumturoj
SAIC Maxus T60 enkondukis la AFS-sekvan stirantan LED-luman funkcion por la unua fojo en hejma elektrokamionmodelo, kiu povas kontinue dinamike ĝustigi la antaŭlumojn laŭ la stirilo-angulo, veturila deflankiĝo kaj veturado, adaptiĝi al la aktuala direkto de la aŭto, kaj la ŝoforon de la ŝofo de la ŝofo de la ŝoforado de la ŝofo de la ŝofo de la ŝoforado de la ŝofora vojo, ŝofora sekureco en la mallumo. En vojkondiĉoj kun malriĉa vojo -lumigado aŭ multaj kurboj, ĉi tiu funkcio ne nur povas pligrandigi la vidkampon de la ŝoforo, sed ankaŭ memorigi al la alia partio atenti la alproksimiĝantan veturilon anticipe.
5.
Kiam la ŝoforo veturas kun laceco, estas tre verŝajne, ke la veturilo senintence devias de la strateto, kie ĝi situas, kaŭzante gravajn konsekvencojn kiel rulŝtuparo. La averta sistemo de la strateto povas efike eviti tiajn danĝerojn, kaj memorigos la ŝoforon kiam la aŭto senintence devias de la strateto por certigi veturan sekurecon.
6. Pneŭprema monitorado
Ĝia funkcio estas aŭtomate monitori la pneŭan premon en reala tempo dum la aŭto funkcias, kaj alarmi la pneŭan filtradon kaj malaltan premon.
7. Termoformita Ŝtala Teknologio
Uzante varman formitan ŝtalon kun rendimenta forto de 1500mpa, etendiĝanta de la A-kolono al la C-kolono kaj inkluzive de la tuta B-kolono, la proporcio de alta forto uzata en la veturilo atingas 68%, provizante kompletan protekton por uzantoj
8. A-NCAP Kvin-Stela Kolizio
La 30an de oktobro 2017, A-NCAP, la Aŭstralia Kraŝa Sekureca Test-Agentejo, anoncis la sekurecan takson de la plej nova grupo de testaj veturiloj. La SAIC Maxus T60-reprenado ricevis kvin-stelan sekurecan rangigon kun totala poentaro de 35.46 poentoj (el 37 poentoj).
9. Post rigora vojo -testo
La konvencia fortikeco de la tuta veturilo superas 1 milionon da kilometroj, la testo de alta ŝarĝa daŭro de 200.000 kilometroj, la testo de alta temperaturo alpa alpina altebenaĵo de la tuta veturilo, tiel ke la T60 havas la trafikan kapaciton en ekstremaj kondiĉoj, kaj la 100-taga salo-spray-kontraŭ-korea testo, kiu superas la industrian normon, pasis 10 jarojn de la vojo de la vojo. Koroda testo -konfirmo.
10. Duoble Antaŭ-Tensitaj Seat-Zonoj
La malantaŭa vico estas ekipita per duoblaj antaŭ-tensiaj sekurecaj zonoj por provizi pasaĝerojn kun pli da protekto.
11. Lasera Soldanta Teknologio
La ŝlosilaj partoj de la kadro kaj korpo adoptas laseron -veldan teknologion, kio faras la ĉasion pli solida kaj la korpa forto pli alta.
12. 360-grada ĉirkaŭa bildo
Por la unua fojo, la T60 estas ekipita per 360-grada ĉirkaŭa vido-sistemo sur pikdrato. Kvar fotiloj estas instalitaj en la antaŭaj, malantaŭaj, maldekstraj kaj dekstraj direktoj de la korpo, kiuj povas monitori vojajn kondiĉojn en reala tempo.
13. Kvar-rada disko-bremso
La disko -bremso disipas varmon, kaj la bremsado estas ekstreme stabila en malsamaj vojkondiĉoj, efike malhelpante la bremsan forton fadante en malsamaj vojkondiĉoj
