• head_banner
  • head_banner

Fabrika prezo SAIC MAXUS T60 C00054904 Malantaŭa Bremsa Hoso-L/R-Antaŭa Sekcio

Mallonga Priskribo:


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj Malantaŭa Bremsa Hoso-L/R-Antaŭa Sekcio
Apliko de produktoj SAIC MAXUS T60
Produktoj OEM NO C00054904
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Firmao-Marko CSSOT
Aplika sistemo Korpa sistemo

 

Scio pri produktoj

Malantaŭa Bremsa Hoso-L/R-Antaŭa Sekcio

Aŭta bremstubo (ofte konata kiel bremstubo) estas komponento uzita en la aŭta bremssistemo. Ĝia ĉefa funkcio estas translokigi la bremsan medion en la aŭtan bremson por certigi, ke la bremsforto estas transdonita al la aŭta bremsa ŝuo aŭ bremskalibrilo. Generu bremsan forton por ke bremsado estu efika iam ajn.

Krom la tubaj artikoj en la bremssistemo, ĝi estas uzata por transdoni aŭ stoki la hidraŭlikan premon, aerpremon aŭ malplenan gradon por la aplikado de la bremsoj de la veturilo.

jako

Protekta aparato alkroĉita al la ekstero de hoso por pliigi ĝian reziston al grataĵoj aŭ trafoj.

bremsa hoso-asembleo

Ĉi tio estas la bremsa tubo kun garnituro. Bremstuboj haveblas kun aŭ sen jako.

libera longeco

La longo de la senŝirma parto de la hoso inter du kupliloj sur la hoso-asembleo en rekta linio.

bremsa hoso konektilo

Krom la krampo, konektopeco alfiksita al la fino de la bremsa hoso.

Konstante Konektitaj Fittings

Fittings ligitaj per kripa aŭ malvarma eltruda deformado, aŭ garnaĵoj kun difektitaj buŝoj kaj ferruloj, estas postulataj por esti anstataŭigitaj ĉiufoje kiam la hoso-asembleo estas reinstalita.

krevis

Misfunkcio, kiu igas la bremsan tubon dekroĉiĝi de la fiksaĵo aŭ liki.

Vakua Linia Konektilo

Rilatas al fleksebla vakua dissenda tubo:

a) En la bremsa sistemo, ĝi estas konektilo inter metalaj tuboj;

b) Neniuj tubaj artikoj estas bezonataj por instalado;

c) Kiam kunvenita, ĝia nesubtenata longo estas malpli ol la totala longo de la parto enhavanta la metalan tubon.

Testkondiĉoj

1) La hosa aro uzata por la provo estu nova kaj aĝa dum almenaŭ 24 horoj. Konservu la hosemon je 15-32 °C dum almenaŭ 4 horoj antaŭ la provo;

2) Por la hoso-asembleo por fleksa laceca provo kaj malalta temperaturo-rezista testo, ĉiuj akcesoraĵoj, kiel ŝtala drato ingo, kaŭĉuka ingo, ktp., devas esti forigitaj antaŭ ol esti instalitaj sur la testa ekipaĵo.

3) Escepte de provo de rezisto al alta temperaturo, provo de rezisto de malalta temperaturo, testo de ozono kaj provo de rezisto al korodo de hosa artiko, aliaj provoj devas esti faritaj ĉe ĉambra temperaturo en la intervalo de 1 5 - 3 2 °C.

Hidraŭlikaj Bremsaj Hosoj, Hose-Fittings kaj Hose-Asembleoj

strukturo

La hidraŭlika bremsa hoso-asembleo konsistas el bremsaj hosoj kaj bremsaj hoskonektiloj. Estas konstanta konekto inter la bremsa hoso kaj la bremsa hoso-junto, kiu estas atingita per krampado aŭ malvarma eltruda deformado de la kuna parto rilate al la hoso.

agado postuloj

La aro de hidraŭlika bremsa hoso aŭ respondaj partoj, sub la ĉi-supraj testaj kondiĉoj, devus povi plenumi la diversajn elfarajn postulojn specifitajn en ĉi tiu artikolo kiam ili estas provitaj laŭ la sekva metodo.

Interna bora trairo post konstrikto

NIA EKSPOZICIO

SAIC MAXUS T60 POGRISTISTO DE AŬTOPARTOJ (12)
展会2
展会1
SAIC MAXUS T60 POGRISTISTO DE AUTOPARTOJ (11)

Bona Rimarko

SAIC MAXUS T60 POGRISTISTO DE AUTOPARTOJ (1)
SAIC MAXUS T60 POGRISTISTO DE AUTOPARTOJ (3)
SAIC MAXUS T60 POGRISTISTO DE AŬTOPARTOJ (5)
SAIC MAXUS T60 POGRISTISTO DE AUTOPARTOJ (6)

Katalogo de produktoj

荣威名爵大通全家福

Rilataj produktoj

SAIC MAXUS T60 POGRISTISTO DE AUTOPARTOJ (9)
SAIC MAXUS T60 POGRISTISTO DE AŬTOPARTOJ (8)

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj