Bufroj havas la funkciojn de sekureca protekto, ornamado de la veturilo kaj plibonigo de la aerodinamikaj trajtoj de la veturilo. El sekureca vidpunkto, kiam okazas malaltrapida kolizio-akcidento, la aŭto povas ludi bufran rolon por protekti la antaŭajn kaj malantaŭajn karoserojn; ĝi povas ludi certan rolon en protektado de piedirantoj en okazo de akcidento kun piedirantoj. Laŭ aspekto, ĝi estas ornama kaj fariĝis grava parto por ornami la aspekton de la aŭto; samtempe, la aŭto bufro ankaŭ havas certan aerodinamikan efikon.
Samtempe, por redukti la vundon al la okupantoj de la aŭto en kazo de flanka kolizio-akcidento, porda bufro estas kutime instalita sur la aŭto por plibonigi la kontraŭ-kolizion efikforton de la aŭtopordo. Ĉi tiu metodo estas praktika, simpla, kaj havas malmulte da ŝanĝo al la korpostrukturo, kaj estis vaste uzata. La instalado de la pordobufro devas meti plurajn alt-fortajn ŝtaltrabojn horizontale aŭ oblikve en la pordopanelo de ĉiu pordo, kiu ludas la rolon de la antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj de la aŭto, tiel ke la tuta aŭto havas bufrojn "gardantajn" la antaŭaj, malantaŭaj, maldekstraj kaj dekstraj flankoj de la aŭto. , formante "kupran muron", tiel ke la aŭtoloĝantoj havu maksimuman sekurecan areon. Kompreneble, instali ĉi tiun specon de pordobufro sendube pliigos iujn kostojn por aŭtoproduktantoj, sed por la loĝantoj de la aŭtomobilo, la sekureco kaj sento de sekureco multe pliiĝos.
