Funkcia principo de kapuĉa seruro?
Tipa motora kontraŭŝtela ŝlossistemo funkcias tiel: elektronika blato estas instalita en la veturilŝlosilo, kaj ĉiu blato estas ekipita per fiksa identigilo (ekvivalenta al la ID-numero). La veturilo povas esti komencita nur kiam la ID de la ŝlosila blato kongruas kun la ID sur la flanko de la motoro. Male, se ĝi estas malkonsekvenca, la aŭto aŭtomate fortranĉos la cirkviton tuj, igante la motoron nekapabla starti.
La motora senmovigilo permesas la motoron esti startita nur per ŝlosilo aprobita de la sistemo. Se iu provas ekfunkciigi la motoron per ŝlosilo ne aprobita de la sistemo, la motoro ne startos, kio helpas malhelpi vian aŭton ŝteli.
La kapuĉilo estas desegnita pro sekurecaj kialoj. Eĉ se vi hazarde tuŝas la malferman butonon de la motorkupeo dum veturado, la kapuĉo ne aperos por bloki vian vidon.
La kapuĉilo de plej multaj veturiloj situas rekte antaŭ la kupeo de la motoro, do estas facile trovi ĝin post unu sperto, sed atentu esti skaldita kiam la temperaturo de la kupeo de la motoro estas alta.
