Laboranta principo de kapuĉa seruro?
Tipa motora kontraŭŝtela ŝlosila sistemo funkcias jene: elektronika blato estas instalita en la ŝlosila ŝaltilo de la veturilo, kaj ĉiu blato estas ekipita per fiksa ID (ekvivalenta al la ID -nombro). La veturilo povas esti komencita nur kiam la ID de la ŝlosila blato konformas al la ID flanke de la motoro. Male, se ĝi estas malkonsekvenca, la aŭto aŭtomate fortranĉos la cirkviton tuj, igante la motoron nekapabla funkciigi.
La sistemo de senmova motoro permesas al la motoro funkcii nur per ŝlosilo aprobita de la sistemo. Se iu provas funkciigi la motoron per ŝlosilo ne aprobita de la sistemo, la motoro ne ekfunkcios, kio helpas malhelpi vian aŭton ŝteli.
La Kapuĉa Latch estas desegnita pro sekurecaj kialoj. Eĉ se vi hazarde tuŝas la butonon de malfermaĵo de la motoro dum veturado, la kapuĉo ne aperos por bloki vian vidon.
La kapuĉa latilo de plej multaj veturiloj situas rekte antaŭ la motora kupeo, do estas facile trovi ĝin post unu sperto, sed zorgu esti skaldita kiam la motora kupea temperaturo estas alta.
