| Produkta nomo | Ŝovkablo |
| Produkta apliko | SAIC MAXUS V80 |
| Produktoj OEM N-ro | C00015159 |
| Organizo de loko | FARITA EN ĈINIO |
| Marko | CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO |
| Limtempo | Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato |
| Pago | TT-Deponaĵo |
| Firmaa Marko | CSSOT |
| Aplikaĵa sistemo | POTENCA sistemo |
Produkta scio
Ĉu la kablo de la aŭto povas esti rompita sub garantio? Aŭtoscio
Multaj homoj renkontis situacion, kie la kluĉila tubo rompiĝis dum veturado. En ĉi tiu kazo, ni tuj sentos, ke la kluĉpedalo ne plu sentas sin. Se vi premos la pedalon per via mano, ĝi sentos sin malpeza kaj ŝveba, tio estas, la kluĉila tubo estas rompita, kaj la kablo de la aŭto estas rompita, ĉu oni povas garantii tion? Hodiaŭ, Xiaobian prezentos al vi la koncernajn sciojn, esperante helpi vin!kluĉilfiasko
Ĝi tute ne estas normala antaŭ ol la kablo rompiĝas. Kiam oni paŝas sur la kluĉilon, ĝi estas aŭ peza aŭ la karto estas eldonita. Tio estas neebla sen averto. La tirdrato estas farita el olea drato, kaj estas multaj malgrandaj oleaj dratoj. Estas neeble rompi ĉiujn samtempe. Ĝi devas esti rompita unue, kaj poste subite ĉiuj. Tio signifas, ke vi ne atentas aŭ ne kontrolas la staton de via aŭto. Kiam la kluĉila tubo estas rompita, tio signifas, ke la kluĉilo estas paneinta kaj perdas ĉi tiun funkcion. Sen kluĉilo, estus ekstreme malfacile starti kaj ŝanĝi rapidumojn.
Provizora metodo por rompita ilarkablo
Kiel trakti ĉi tiun situacion? Se vi konas iom da mekaniko, vi povas konekti ĝin per drato, kaj la alia flanko povas esti fiksita per malgranda agrafo, do vi povas funkcii kiel kutime, sed la kluĉila movo estas aŭ tro granda kaj malfacile apartigebla, aŭ tro malgranda kaj glitiga, sed tio ne influas vian veturadon al la riparejo. Se vi veturas kaj la kluĉila kablo subite rompiĝas, ne haltigu la aŭton. Se la rapidumŝanĝilo de la aŭto estas en la neŭtrala pozicio en ĉi tiu momento, vi povas taksi la rapidon de la veturilo laŭ la tiama rapido, kaj milde paŝi sur la akcelilon. Kiam la motorrapido ŝanĝiĝas de alta al alta en la momento de falo, puŝu en rapidumŝanĝilon taŭgan por la tiama rapido de la veturilo. Ĉi tiu metodo fakte estas uzi la akcelilon por kontroli la rapidon, kaj poste ŝanĝi rapidumŝanĝilojn en la procezo de pliigo de la rapido.
La solvo pri rompita ilarkablo
Kiam la kluĉila kablo estas rompita kaj la aŭto estas en la stato de estingiĝo, ni povas ŝanĝi la veturilon al la unua kaj poste starti. Gravas noti, ke dum startado de la veturilo, oni devas kontroli la akcelilon kaj observi la vojajn kondiĉojn anticipe por eviti krizojn. Dum parkado, ambaŭ metodoj devas esti en la neŭtrala rapidumo anticipe por eviti ekhalton kun la rapidumo, por eviti difekton de la rapidumskatolo.
