Instalaĵa procezo de aŭtomobila piŝta biela asembleo
1. Unue enigu la bielon (malgrandan kapon) en la stiftotruon de la piŝto per la piŝtostifto, kaj poste enigu la piŝtoringon (gasringon kaj oleringon) en la ringan kanelon sur la piŝto. Enigu la instalitan bielon kaj piŝton en la cilindron de supre de la cilindro, kun la granda fino de la bielo direktita malsupren (piŝto direktita supren) (ĉar la piŝtoringo estas blokita, ĝi ne povas esti enigita ĝis la fino);
2. Streĉu la piŝtringon al la sama grandeco kiel la interna diametro de la cilindra tegaĵo per la speciala fiksaĵo (lado-ilo) por instali la piŝtringon (ĝustigi la malferman interspacon de la piŝtringo antaŭ ol streĉi, ĝustigu la angulon de la du malfermaĵoj de la apuda ringo, ĝenerale 120 gradojn aparte), kaj poste milde puŝu ĝin en la cilindran tegaĵon (provizore apliku iom da oleo sur la piŝtringon por facila aliro);
3. La biela ingo estas instalita sur la biela ĵurnalo, ĝiaj du fiksaj boltoj, unu maldekstre de la korpo, unu dekstre, estas direktaj, do ne estas eraro, la krankoŝafto ne povas rotacii 360 gradojn en la korpo;
4. Streĉu la du ŝraŭbojn de la biela ŝindo por atingi la bezonatan tordmomanton. Instalu la kulminaĵon kaj ĝustigu la valvan liberiĝon. Instalu la olepumpilon kaj la oleujon.
RESUME:
Dum instalado de la piŝta ligo, necesas sekvi la ĝustajn paŝojn kaj teknikojn, kaj ĝiaj juntoj devas esti fidinde sigelitaj por certigi, ke ne estos oleelfluo kaj eviti motorpaneon. Dum instalado de la piŝta ligo, necesas eviti vibradon kaj bruon por certigi stabilan motorfunkciadon kaj fidindecon. Ĝusta instalado kaj funkciigo certigas ĝustan motorfunkciadon kaj plibonigas rendimenton kaj fidindecon.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.