Aŭto -bontenado estas nepravigebla. Krom rutina bontenado en la butiko 4S, la posedanto ankaŭ devas efektivigi ĉiutagan bontenadon de la veturilo, sed ĉu vi vere komprenas aŭton -prizorgadon? Nur kun taŭga bontenado la aŭto povas esti konservita en bona funkciado. Unue rigardu aŭton -bontenadon komunan sencon.
Ni ne menciu la regulan bontenadon de 4S -butikoj. Kiom da aŭtoj -posedantoj faras simplan ĉekon antaŭ aŭ post veturado? Iuj homoj demandas, simpla ĉeko? Kion vi povas vide inspekti? Tio estas multe, kiel korpa farbo, pneŭoj, oleo, lumoj, ladskatoloj, kiujn ĉi tiuj posedantoj povas simple kontroli por certigi, ke frua detekto de faŭltoj, efike redukti la aperon de faŭltoj dum la veturanta procezo.
1 Kredu, ke multaj posedantoj parolante pri ĉiutaga bontenado, certe pensos pri aŭta lavado kaj vakso. Estas vere, ke lavi vian aŭton povas igi vian korpon brili, sed ne lavu ĝin tro ofte.
2. La samo okazas por vakso. Multaj aŭtoj -posedantoj pensas, ke vakso povas protekti la farbon. Jes, taŭga vakso povas protekti la farbon kaj teni ĝin brila. Sed iuj aŭtoj -vakso enhavas alkalajn substancojn, kiuj povas nigrigi la korpon kun la tempo. Ĉi tie por memorigi la novajn posedantojn, la nova aŭta vakso ne necesas urĝe, 5 monatoj ne necesas vaksi, ĉar la nova aŭto mem havas tavolon de vakso, ne necesas.
Motora oleo kaj maŝinfiltriloj
3. Oleo estas dividita en mineralan oleon kaj sintezan oleon, kaj sinteza oleo estas dividita en totalan sintezan kaj duon-sintezan. Sinteza oleo estas la plej alta grado. Kiam vi ŝanĝas la oleon, raportu la manlibron de la posedanto kaj anstataŭigu ĝin laŭ la rekomendindaj specifoj. Bonvolu noti, ke maŝina filtrado estas farita kiam oleo estas ŝanĝita.
Anstataŭigu mineralan oleon ĉiun 5000 km aŭ ĉiun 6 monaton;
Sinteza motora oleo 8000-10000 km aŭ ĉiu 8 monatoj.
Lubrikanta oleo
4. Transdona oleo povas lubrikigi kaj plilongigi la servan vivon de la transdona aparato. Transdona oleo estas dividita en aŭtomatan transdonan oleon kaj manan transmisian oleon.
Manlibra transdona oleo estas kutime anstataŭigita unufoje ĉiun duan jaron aŭ 60.000km;
Aŭtomata transdona oleo ĝenerale 60.000-120.000 km por ŝanĝo.
Premita oleo
5. Potenco -oleo estas likvaĵo en la aŭta elektra stirilo, kio faras la stirilon pli malpeza per hidraŭlika premo. Origine uzata en grandaj aŭtoj, nun preskaŭ ĉiu aŭto havas ĉi tiun teknologion.
Ĝenerale ĉiun duan jaron aŭ 40.000 kilometrojn por anstataŭigi akcelan oleon, regula kontrolo, ĉu mankas kaj suplemento.
Bremsa Fluido
6. Pro la strukturo de la aŭtomobila bremsada sistemo, la bremsita oleo sorbos akvon dum longa tempo, kaŭzante la malpliiĝon de bremsita forto aŭ bremso -fiasko.
Bremso -oleo estas kutime ŝanĝita ĉiun duan jaron aŭ 40.000 kilometrojn.
Kontraŭfriza solvo
7. Kun la tempo, ĉio iras malbone, inkluzive de kontraŭfrizoj. Kutime ili estas anstataŭigitaj ĉiun duan jaron aŭ 40.000 kilometrojn. Kontrolu regule la likvan nivelon de kontraŭfluoj por fari ĝin atingi la normalan gamon.
Aera Filtrila Elemento
8. Kiel motoro "masko" Se estas tro da malpuraĵo en la aera filtrila elemento, ĝi neeviteble influos la cirkuladon de aero, reduktos la konsumon de la motoro kaj kaŭzos la potencon faligi.
La anstataŭa ciklo de la aera filtrila elemento estas 1 jaro aŭ 10.000 km, kiu povas esti ĝustigita laŭ la veturila medio.
Malplena alĝustiga filtrila elemento
9. Se la aera filtrilo apartenas al la motoro "masko", tiam la aera filtrila elemento estas la "masko" de la ŝoforo kaj pasaĝeroj. Post kiam la malplena filtrila elemento estas tro malpura, ĝi ne nur influos la agadon de la aero, sed ankaŭ poluas la internan medion.
La anstataŭa ciklo de la aera filtrila elemento estas 1 jaro aŭ 10.000 km, kaj ankaŭ povas esti ĝustigita laŭ la veturila medio.
Benzina filtrila elemento
10. Filtrigu malpuraĵojn de veturila brulaĵo. La anstataŭa ciklo de la enkonstruita benzina filtrilo estas ĝenerale 5 jaroj aŭ 100.000 kilometroj; La anstataŭa ciklo de la ekstera benzina filtrilo estas 2 jaroj.
Sparkilo
11. Laŭ malsamaj materialoj, malsamaj materialoj de anstataŭa ciklo de fajrero estas malsamaj. Bonvolu raporti al la bildo por detaloj.
Akumulilo
12. Bateria vivo estas tuŝita de ĉiutagaj uzokutimoj. La meza baterio povas esti uzata dum pli ol 3 jaroj. Kontrolu la baterian tension regule post du jaroj.
Bremsbloko
13. La anstataŭa ciklo de bremsaj kusenetoj estas ĝenerale ĉirkaŭ 30.000 kilometroj. Se vi sentas la bremsan ringon, la bremsa distanco fariĝas pli longa, por anstataŭigi la bremsan kusenon ĝustatempe.
pneŭo
14. Pneŭo dependas de ĝia celo. Ĝenerale, pneŭoj havas servan vivon de ĉirkaŭ 5-8 jaroj. Sed kiam la veturilo forlasas la fabrikon, la pneŭoj ĝenerale pasos tempon, do estas plej bone anstataŭigi unufoje ĉiun 3 -jaran aŭ pli.
teksilo
15. Ne estas fiksita tempo por la anstataŭigo de Wiper Blade. Anstataŭigo povas esti determinita laŭ ĝia uzada efiko. Se la teksa klingo ne estas pura aŭ eksternorma sono, ĝi devas esti anstataŭigita.
16.230-250KPA (2.3-2.5bar) estas la normala prema gamo por ordinara aŭto. Se vi serĉas la plej bonan pneŭan premon, vi povas raporti al la manlibro de la posedanto de la veturilo, la etikedo apud la pordo de la kajuto kaj la interno de la ĉapo de benzinujo, kiu havos la rekomendindan pneŭan premon de la fabrikanto. Vi ne povas erari pri ĝi.
17. Kiam anstataŭigas aŭ riparas pneŭojn, hubojn aŭ pneŭojn, pneŭa dinamika ekvilibro devas esti farita por malebligi koliziojn.
18. Faru malplenan aŭton lavi ĉiun jaron. Se via aŭta medio ne bonas, ĉi -foje devas esti mallongigita.
19. La ofteco de aŭtomobila oleo -purigado estas ĉiu 30 ĝis 40 mil kilometroj. La posedanto povas laŭ via interna medio, vojaj kondiĉoj, veturaj tempoj, loka oleo, se facile formi karbonon, povas pliigi aŭ redukti.
20, aŭto -bontenado ne estas "necesa" iri al la butiko 4S, kaj vi eĉ povas fari vian propran prizorgadon. Kompreneble vi devas havi multajn veturilojn kaj ilojn de scio kaj sperto.
21. Post prizorgado de veturiloj, se estas postrestanta oleo, plej bone estas kunpreni ĝin. Unue, se la motoro filtras oleon, ĝi povas esti aldonita ĝustatempe; Due, se estas iu maŝino hejme, kiu devas esti reprovizita, ĝi povas esti aldonita.
22. La aŭto estas elmontrita al sunlumo kaj ventolita regule. Eksponiĝo al la suno povas pliigi la aŭton -temperaturon, temperaturo -altiĝo povas fari la novan aŭton interno, sidlokoj, tekstiloj en formaldehido, iritiĝanta odoro kaj aliaj malutilaj substancoj. Kunigita al bonaj ventolaj kondiĉoj, ĝi povas rapide disvastiĝi en la malplenan aeron.
23 Nova aŭto -rapida forigo de formaldehido estas la plej efika maniero estas ventolado, ankaŭ estas la plej ekonomia. Novaj posedantoj sugestas ventoladon laŭeble, kiam estas kondiĉoj por ventolado. Por la subtera parkejo, kie la aera medio estas malbona, ne necesas konsideri ventoladon. Provu elekti lokon kun bona subĉiela medio.
24. Ĝi ne nur uzas aŭton, kiu eluzas ĝin. Aŭto eluziĝos se vi ne uzas ĝin delonge. Tial, ĉu la aŭto estas en normala uzo aŭ ne, ĝi bezonas regulan prizorgadon por eviti nenecesajn damaĝojn kaj elspezojn.
25. Vivdaŭro de senpaga bontenado ne estas libera de ĉio. Plej multaj dumvivaj senpagaj bontenado kovras nur bazan bontenadon, kaj baza bontenado nur inkluzivas ŝanĝojn de oleo kaj oleo -filtriloj.
26. Aŭtomobilaj ledaj sidlokoj bezonas ŝpruci ledan protektan agenton de tempo al tempo, aŭ viŝi ledan protektan vakson kaj aliajn produktojn, kiuj povas efike plilongigi la servan vivon de ledaj seĝoj.
27. Se vi ne ofte uzas la aŭton, ŝaltu la malplenan varman aeran reĝimon kiam parkumas por forvapori la akvon en la malplena alĝustigebla tubo kaj la kaleŝo, por eviti troan humidon en la aŭto, kiu povus konduki al mildeco.
28. Metu iom da aktiva bambua karbo en la aŭton por sorbi humidecon kaj malutilajn substancojn en la aŭton, por ĝustigi la humidon en la aŭto.
29. Iuj aŭtoj -posedantoj lavas siajn aŭtojn per lavota detergento aŭ plado sapo por komforto. Ĉi tiu praktiko estas sufiĉe malutila ĉar ambaŭ estas alkalaj detergentoj. Se vi lavas la aŭton kun ĝi dum longa tempo, la surfaco de la aŭto perdos sian brilon.
