Kiom ofte oni kutime ŝanĝas la olefiltrilon? Ĉu oni povas purigi la olefiltrilon?
La olefiltrilo estas ĝenerale anstataŭigita post 5000 km ĝis 7500 km. La olefiltrila elemento estas la reno de la veturila motoro, kiu povas filtri la restaĵojn, provizi puran aŭtomobilan oleon al la aŭtomobila motoro, redukti la frikcioperdon de la aŭtomobila motoro, kaj plilongigi la vivon de la aŭtomobila motoro. La olefiltrila elemento ankaŭ eluziĝos dum longa tempo, kaj ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe. Dum la funkciado de la aŭtomobila motoro, metalaj restaĵoj, polvo, oksidigita karbono kaj koloidaj precipitaĵoj sub kontinua alta temperaturo, kaj akvo daŭre penetras en la lubrikan oleon.
Kiom ofte oni devas ŝanĝi la olefiltrilon
Olefiltrilo ĝenerale bezonas anstataŭigon post 5000-6000 km aŭ duonjaron. La funkcio de la olefiltrilo estas filtri la restaĵojn, kolagenajn fibrojn kaj humidon en la aŭtomobila oleo, kaj liveri puran aŭtomobilan oleon al ĉiu lubrika pozicio. En la fluo de la motoroleo, estos metalaj restaĵoj, aeraj restaĵoj, aŭtomobilaj oleooksidoj kaj tiel plu. Se la aŭtomobila oleo ne estas filtrita, la restaĵoj eniras la lubrikan oleovojon, kio akcelos la eluziĝon de la partoj kaj mallongigos la vivdaŭron de la aŭtomotoro. Anstataŭigi la olefiltrilon ne estas rekomendinda al la posedanto por funkciigi ĝin. La olefiltrilo kutime estas instalita sub la aŭtomotoro. La anstataŭigo devas esti levita per specialaj iloj, kaj la fiksado de la olefiltrilo havas striktajn tordmomantajn postulojn, ĉi tiuj estas antaŭkondiĉoj, kiujn ordinaraj konsumantoj ne povas majstri. Kaj krome, la anstataŭigo de la olefiltrilo estas akompanata de anstataŭigo de la motoroleo.
Ĉu la olefiltrilo povas esti purigita?
La olefiltrilo teorie povas esti purigita. La olefiltrilo de eksplodmotoro havas multajn formojn, el kiuj kelkaj povas esti uzataj plurfoje, kiel ekzemple la volvita de dizelmotoro, la centrifuga tipo, la metala maŝa tipo, la skrapila filtrilo farita el maldika ŝtalbendo, kaj la plasta fandita kaj sintrita, ktp., ĉi tiuj estas faritaj el iuj rigidaj materialoj, kompreneble, povas esti uzataj plurfoje, kaj povas esti tute purigitaj. Tamen, la tipo uzata de ĝeneralaj aŭtoj estas paperkerna filtrilo, kiu estas forĵetebla produkto kaj ne devas esti purigita kaj daŭre uzata.
