• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

Chery Tiggo4 pro Aŭtopartoj Malantaŭa-stango-inversa-fluo-plato-602001279AA provizanto pogranda katalogo malmultekosta eks-fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: Chery Tiggo4pro

Produktoj OEM-numero: 602001279AA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta Nomo Malantaŭa-stango-inversa-fluo-plato
Produkta Apliko CHERY TIGGO PRO
Produktoj OEM-numero 602001279AA
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Malantaŭa-stango-inversa-fluo-plato-602001279AA
Malantaŭa stango inversa fluoplato-602001279AA

Produkta scio

El kia materialo estas farita la malantaŭa bufro-alerono de aŭto

La malantaŭa bufralerono de aŭto kutime estas farita el plasta materialo, dum ĉefaj modeloj plejparte uzas modifitan PP-materialon aŭ ekologie sanan plaston.
Materialaj karakterizaĵoj
Plastaj materialoj havas la avantaĝon esti malpezaj, kio konformas al la moderna aŭtomobila dezajnokoncepto. Samtempe, ili estas rezistemaj al ultraviolaj radioj kaj korodo, kaj estas facile prizorgindaj kaj anstataŭigeblaj. Ekzemple, la BMW Serio 3 uzas ekologie amikajn materialojn. La kamiona deflektilo estas kutime farita el modifita PP-materialo, kiu havas altan fortecon, reziston al frapoj kaj varmoreziston.
Frua materiala evoluo
En la fruaj tagoj, la deviigiloj estis faritaj el metalo (kiel ŝtalaj platoj), sed kun la kreskanta postulo je malpezigo, ili iom post iom ŝanĝiĝis al plastaj materialoj.
La malantaŭa bufro-alerono de aŭto estas nigra plasta plato instalita sub la malantaŭa bufro. Ĝi estas ĉefe uzata por plibonigi la aerdinamikan rendimenton de la veturilo. Reduktante la aerlevon dum altrapida veturado, ĝi malhelpas la postajn radojn flosi kaj plibonigas la veturstabilecon.
Strukturo kaj Instalaĵo
La deviigilo kutime estas fiksita al la fundo de la bufro per ŝraŭboj aŭ agrafoj kaj povas esti malmuntita aŭ anstataŭigita aparte sen la bezono anstataŭigi la tutan bufron.
Funkcio kaj rolo
Youdaoplaceholder0 Aerodinamika optimumigo: Gvidante la aerfluon, ĝi reduktas aerreziston kiam la veturilo veturas kun alta rapideco kaj plibonigas fuelefikecon.
Plibonigita veturstabileco: Reduktu la fenomenon de flosado de la malantaŭa rado kaŭzita de levo, kaj plibonigu la manipuladsekurecon.
Youdaoplaceholder0 Aspektbeligo: Kiel parto de la korpkomponantoj de la veturilo, ĝi povas plibonigi la ĝeneralan estetikan allogon de la veturilo.
Se la deviigilo estas difektita aŭ perdita, la individua komponanto povas esti rekte anstataŭigita sen anstataŭigi la tutan bufron.
La malantaŭa bufro-alerono de aŭto (ankaŭ konata kiel la malantaŭa bufro-alerono) ĉefe servas por optimumigi aerodinamikon, plibonigi veturstabilecon, provizi protekton kaj plibeligi la aspekton, kiu specife manifestiĝas jene:
Aerdinamika optimumigo
Gvidante la aerfluon sub la veturilon por flui ordeme, la levoforto generita de la veturilo dum altrapida veturado reduktiĝas, la koeficiento de ventrezisto malaltiĝas, kaj la fuelefikeco plibonigiĝas. Ekzemple, bone desegnita deviigilo povas ebligi al la aerfluo flui glate super la veturilkaroserio, reduktante la energikonsumon de la motoro por superi aerreziston.
Plibonigu veturstabilecon
Malhelpu la malantaŭajn radojn flosi kaj plibonigu la tenon de la veturilo. Dum veturado je alta rapideco, la deviigilo helpas ekvilibrigi la aerpremon sub la veturilo, certigante bonan kontakton inter la pneŭoj kaj la grundo kaj plibonigante la manipuladsekurecon.
Protekta funkcio
Absorbas frapforton dum malrapidaj kolizioj kaj reduktas damaĝon al la veturilkaroserio. Kiam submetita al altrapida frapo, ĝi povas disigi la frapenergion kaj redukti la riskon de viktimoj. Samtempe, ĝi servas kiel bufro kiam okazas piediranta kolizio.
Aspekto-beligo
Plibonigu la ĝeneralan teksturon de la veturilo per glata linia dezajno, plifortigu ĝian sportan aŭ teknologian senton, kaj pliigu ĝian rekoneblecon.
La malantaŭa bufro-alerono de aŭto bezonas esti riparita aŭ anstataŭigita ĝustatempe se ĝi paneas. La specifa pritrakta metodo devas esti determinita surbaze de la graveco de la difekto.
Faŭlta efiko
Difekto al la deviigilo povas konduki al nenormala aerfluogvidado, kiu povas kaŭzi problemojn kiel reduktita veturilstabileco kaj nesufiĉa teno dum altrapida veturado, kaj eĉ influi vetursekurecon.
Bontenado-sugestoj
Youdaoplaceholder0 Malgranda difekto: Se neniu kolizio okazis kaj la difekto ne estas severa, estas konsilinde konsideri anstataŭigi nur la deviigilon (kutime riparitan per la konekta plato sub la bufro) por eviti malŝpari asekuran tempon.
Youdaoplaceholder0 Grava difekto: Oni rekomendas anstataŭigi la originalajn fabrikajn aŭ kongruajn partojn por certigi la restarigon de aerdinamika funkciado. Por altkvalitaj modeloj, atentu la kongruecon de la aktuatoro.
Asekura traktado de Youdaoplaceholder0: Se la damaĝo estas kaŭzita de akcidento, ĝi povas esti postulita per veturildamaĝasekuro. Estas rekomendinde, ke neakcidentaj damaĝoj estu riparitaj rekte por eviti tuŝi la garantion.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj