• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

Chery Tiggo4 pro Aŭtomata Filtrilo-modulo-asembleo-E4G15C-1012100 provizanto pogranda katalogo malmultekosta eks-fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: Chery Tiggo4pro

Produktoj OEM-numero: E4G15C-1012100

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, Se Malpli ol 20 pecoj, Normala Unu Monato

Pago: Deponejo per Tt

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta Nomo Filtrilo-modulo-asembleo
Produkta Apliko CHERY TIGGO PRO
Produktoj OEM-numero E4G15C-1012100
Organizo de Loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Konduktempo Stoko, Se Malpli 20 Pecoj, Normala Unu Monato
Pago Tt Deponejo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa Sistemo Ĉasiosistemo
Filtrilo-modulo-asembleo-E4G15C-1012100
Filtrila modulo-asembleo-E4G15C-1012100

Produkta scio

La funkcianta principo de la asembleo de la modulo de la filtrilo de aŭtomobila motoro

La funkciprincipo de la asembleo de la aŭtomobila olefiltrilo estas jena:
Kerna filtra mekanismo
Kiam la motoro funkcias, la olepumpilo pelas la oleon en la olean enirejon de la filtrila bazplato. Sub premo, la motoroleo pasas tra la ekstero de la filtrilpapero en la centran tubon. Malpuraĵoj estas kaptitaj de la filtrilpapero, dum pura motoroleo eniras la motorlubrikan sistemon.
Strukturo kaj Klasifiko
Plenflua filtrilo Youdaoplaceholder0: konektita serie inter la olepumpilo kaj la ĉefa olepasejo, ĝi filtras la tutan lubrikan oleon enirantan la ĉefan olepasejon.
Dividita filtrilo: Konektita paralele kun la ĉefa olea trairejo, ĝi filtras nur parton de la lubrika oleo.
Diferencoj en filtrilaj elementoj
Modula filtra elemento (ofte trovebla en germanaj aŭtoj): La enfermaĵo estas fiksa kaj la interna filtra elemento povas esti plurfoje anstataŭigita. Ĝi estas ekologie amika, sed la anstataŭiga procezo estas iom pli komplika.
Rotacia filtrilemento (ofte trovebla en japanaj aŭtoj): La enfermaĵo kaj la filtrilemento estas desegnitaj kiel unu, faciligante anstataŭigon sed postulante kompletan anstataŭigon.
Ĉi tiu asembleo forigas metalajn rabotaĵojn, polvon kaj aliajn malpuraĵojn el la motoroleo per fizikaj baraj metodoj, certigante la purecon de la lubrika sistemo de la motorkomponantoj.
La "modula asembleo de aŭtomobila olefiltrilo" (ofte konata kiel la olefiltrila asembleo) rilatas al sistemo, kiu integras plurajn komponantojn rilatajn al la olefiltra funkcio en unuopan modulon. Ĝi ne estas nur unuopa filtra elemento, sed sendependa unuo, kiu enhavas plurajn komponantojn kaj havas kompletajn filtrajn funkciojn. La specifa signifo povas esti komprenita el la jenaj du aspektoj:
Kerna funkcio: Oleofiltrado
La funkcio de ‌: ‌ respondecas pri filtrado de malpuraĵoj en motorlubrika oleo (motoroleo), kiel ekzemple metalaj raspaĵoj, karbonaj deponaĵoj, polvo, ktp.
Graveco de Youdaoplaceholder0: Pura motoroleo estas esenca por lubrikado, purigado, malvarmigo kaj preventado de rusto de la movaj partoj ene de la motoro, kiel krankoŝaftoj, bieloj kaj kamŝaftaj lagroj. Filtrado de malpuraĵoj povas efike redukti eluziĝon de partoj kaj plilongigi la vivdaŭron de la motoro.
Youdaoplaceholder0 Prizorgada ciklo: ‌ ĝenerale rekomendas esti anstataŭigita ĉiujn ‌ 10 000 ĝis 20 000 kilometrojn ‌ aŭ laŭ la postuloj de la prizorgada manlibro, ofte samtempe kun la motoroleo ‌.
La signifo de "asembleo" estas
Youdaoplaceholder0 Integra komponanto: ‌ "asembleo" signifas, ke ĝi ne estas ununura parto, sed plene funkcia sendependa modulo konsistanta el ‌ pluraj rilataj partoj por formi ‌. Por olefiltrila asembleo, ĝia interno tipe inkluzivas:
Youdaoplaceholder0 Filtrelemento: kerna filtra elemento (farita el papero, sinteza fibro, ktp.), respondeca pri retenado de malpuraĵoj.
Youdaoplaceholder0 ŝelo/bazo: ‌ provizas strukturan subtenon, inkluzive de oleaj enirejoj kaj elirejoj kaj instalaj interfacoj.
Preterpasa valvo de Youdaoplaceholder0: ‌ aŭtomate malfermiĝas kiam la filtra elemento estas ŝtopita aŭ la olea viskozeco estas tro alta, certigante, ke iom da nefiltrita oleo ankoraŭ povas flui al la motoro kaj malhelpante gravajn damaĝojn kaŭzitajn de interrompo de la olea cirkvito.
Youdaoplaceholder0 Kontrolvalvo (parte desegnita): malhelpas la oleon reflui post kiam la motoro haltas, certigante ke la olepremo povas esti rapide establita dum la sekva ekfunkciigo.
Resumante
Youdaoplaceholder0 aŭtomobila olefiltrila modulo asembleo = olefiltrilo + ĝia kongrua enfermaĵo, valvoj kaj aliaj komponantoj = sendependa, plene malmuntebla kaj anstataŭigebla olefiltra funkcia modulo. Youdaoplaceholder0 Ĝi estas nemalhavebla ŝlosila komponanto de la motorlubrika sistemo, protektante la motoron per filtrado de la motoroleo.
La diferenco de aliaj filtriloj
Youdaoplaceholder0 Olefiltrila asembleo: ‌ estas speciale desegnita por filtrado ‌ de motorlubrika oleo ‌.
Aerfiltrila asembleo: ‌uzas por filtri la ‌ aeron ‌ enirantan la brulkameron de la motoro kaj kutime troviĝas ĉe la antaŭa fino de la ensuĉa tubo ‌.
Youdaoplaceholder0 fuelfiltrilo: ‌uzas por filtri malpuraĵojn el ‌ benzino aŭ dizelo ‌ kaj protekti la fuelsistemon (fuelinjektiloj, fuelpumpiloj, ktp.) ‌.
Tial, kiam la termino "olefiltrila modulasembleo" estas menciita, ĝi specife rilatas al la tuta integra aparato respondeca pri filtrado de motoroleo. Regula anstataŭigo de ĝi estas esenca por konservi la sanon de la motoro.
La paneo de la olefiltrila modulo kutime manifestiĝas per simptomoj kiel ŝaltado de la motora difekta lumo, malforta akcelo kaj nenormalaj bruoj, kiuj povas esti akompanataj de falo de la olepremo aŭ ŝtopiĝo de la filtra elemento. Jen la specifaj kialoj kaj solvoj:
Oftaj kaŭzoj de difektoj
Ŝtopiĝo de la filtra elemento: Longtempa malsukceso anstataŭigi ĝin aŭ la uzo de malaltkvalitaj olefiltriloj povas kaŭzi ŝtopiĝon de la filtra elemento, influante la olefluon kaj kaŭzante nenormalajn lubrikadsistemojn.
Paneo de la revena olevalvo **: Difektita revena olevalvo povas kaŭzi nenormalajn falojn de olepremo kaj postulas profesian inspektadon aŭ anstataŭigon.
Problemo pri la olepumpilo: Eluziĝo aŭ troa libera spaco de la olepumpilo povas kaŭzi nesufiĉan provizon de oleo, kaj la koncernaj komponantoj devas esti anstataŭigitaj.
Blokado de la oleocirkvito: Nesufiĉa kvanto de motoroleo, ŝtopitaj oletuboj aŭ malbona ventolado en la krankujo povas ĉiuj konduki al malpliiĝo de la lubrika efiko.
Solvo
Anstataŭigu la filtrilon: Tuj anstataŭigu la kvalifikitan olefiltrilon kaj purigu la malpuraĵojn en la olepasejo por eviti uzon de malkvalitaj partoj.
Youdaoplaceholder0 Kontrolu la olecirkviton: Forigu la blokadojn en la olecirkvito por certigi la normalan funkciadon de la olepumpilo.
Youdaoplaceholder0 Adaptu la prizorgan ciklon: Ŝanĝu la motoroleon kaj filtrilon regule kiel postulite de la veturilmanlibro por eviti longdaŭran uzon de malbonkvalita motoroleo.
Se la difekto daŭras, estas rekomendinde kontakti profesian prizorgadan institucion por sisteminspekto.

Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

Produktaj informoj

展会221

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj