Kio estas la traba vertikala plata kolumno de la aŭta akvocisterno?
Transversa trabo, vertikala plato kaj kolono ludas gravan rolon en la strukturo de aŭto, ili kune konsistigas la antaŭan subtenan strukturon de la aŭto, por certigi la stabilecon kaj sekurecon de la veturilo dum funkciado.
Tanka trabo
La tanka trabo estas transverse aranĝita trabo, perpendikulara al la longituda trabo, metita laŭlonge de la mallonga akso de la veturilo. Ili ne nur garantias la torsan rigidecon de la ĉasio, sed ankaŭ eltenas longitudajn ŝarĝojn, samtempe subtenante la ĉefajn partojn de la aŭto.
La tanka trabo kutime situas ĉe la antaŭo de la veturilo kaj portas komponantojn kiel la tankon kaj kondensilon, certigante ilian stabilecon kaj sekurecon dum funkciado.
Tanka vertikala plato
La vertikala plato de la akvocisterno estas vertikale aranĝita plato, kiu estas ĉefe uzata por fiksi kaj subteni la kadron de la akvocisterno. Ili kutime estas konektitaj al longitudaj traboj kaj traboj por formi la skeletstrukturon de la veturilo. La vertikala plato de la akvocisterno estas farita el diversaj materialoj, inkluzive de metalo kaj rezino, kaj ĝia struktura stilo ankaŭ havas diversajn formojn, kiel ekzemple dekroĉeblaj kaj nedekroĉeblaj.
Tankkolono
La tankkolono estas kolon-simila strukturo, kiu subtenas la tankkadron, kutime konektita per longituda trabo kaj la trabo por ludi fiksan kaj subtenan rolon. La materialo kaj struktura stilo de la akvocisterna kolono ankaŭ estas diversaj, la komunaj akvocisternaj kadroj estas metalaj kaj rezinaj.
Materialaj kaj strukturaj stiloj
La materialo de la akvocisterna kadro estas ĝenerale dividita en tri tipojn: metala materialo, rezina materialo kaj metalo + rezina materialo. Strukturaj stiloj inkluzivas ne-dekroĉeblajn kaj dekroĉeblajn. La ne-dekroĉebla cisterna kadro estas kutime farita el metalo kaj fiksita per punkta veldado aŭ boltita; La dekroĉebla akvocisterna kadro estas plejparte farita el rezino kaj estas boltita al ĝi.
Riparo kaj anstataŭigo
La prizorgado kaj anstataŭigo de la tankkadro devas esti faritaj laŭkaze. Se la tankkadro estas grave difektita aŭ influas vetursekurecon, ĝi eble bezonos esti anstataŭigita. La anstataŭiga procezo eble postulos tranĉi la malnovan kadron kaj relitigi ĝin, kio influos la korpostrukturon.
Kontroli deformiĝon, signojn de korodo, la integrecon de la originalaj fabrikaj markoj, kaj la normalecon de la muntaj kaj pozicigaj truoj estas ŝlosila kiam oni taksas la bezonon de anstataŭigo.
Trabo, vertikala plato kaj kolono de aŭtomobila akvocisterno ludas gravan rolon en la aŭtomobila strukturo, la specifa rolo estas jena:
Trabo de akvocisterno: La ĉefa funkcio de la trabo de akvocisterno estas plibonigi la instalan stabilecon de la akvocisterno. Integrigante sin en ekzistantajn cisternajn fiksaĵojn, traboj povas anstataŭigi tradiciajn subtenajn ripojn kaj konektajn punktojn, tiel simpligante la konstruadon, atingante malpezecon kaj pliigante la muntospacon en la antaŭa kabino.
Krome, la akvocisterna trabo ankaŭ certigas la torsan rigidecon de la kadro kaj la longitudan ŝarĝon, subtenas la ŝlosilajn komponentojn de la veturilo, kaj certigas la stabilecon kaj sekurecon de la veturilo sub diversaj laborkondiĉoj.
tanka levilo: La tanka levilo kutime kombiniĝas kun la tanka trabo por formi la antaŭan kadron de la aŭto. Ĉi tiuj vertikalaj platoj kaj traboj formas rektangulan kadron por ŝlosilaj komponantoj kiel malvarmigaj moduloj, antaŭaj lumoj kaj akvocisternoj. La maldekstra kaj dekstra vertikalaj platoj de la akvocisterno estas konektitaj kun la antaŭa fino de la longituda trabo ambaŭflanke de la karoserio respektive, tiel formante kompletan antaŭan kadron de la aŭto.
La vertikala plato ne nur ludas subtenan kaj fiksan rolon, sed ankaŭ helpas disigi kaj elteni diversajn fortojn kaj efikojn de la fronto de la veturilo, protektante la ŝlosilajn komponantojn de la veturilo kontraŭ difektoj.
kolono: La kolono ludas la rolon de subteno kaj konekto en la aŭtostrukturo. Ili kutime situas en la kvar anguloj de la veturilo kaj konektas la diversajn partojn de la korpo, provizante strukturan forton kaj stabilecon. La dezajno kaj materiala elekto de la kolono estas decidaj por la kraŝsekureca agado de la veturilo, kiu povas efike absorbi kaj disigi la frapenergion en kazo de kolizio, kaj protekti la sekurecon de la pasaĝeroj.
Sugestoj pri bontenado kaj anstataŭigo:
Regula inspektado: Regule kontrolu la staton de la trabo, vertikala plato kaj kolono de la tanko por certigi, ke ne estas fendetoj, deformaĵoj aŭ malfiksiĝo.
Profesia prizorgado: Se troviĝas ia difekto aŭ anomalio, tuj ĉesu uzi kaj kontaktu profesian prizorgadon por riparo aŭ anstataŭigo.
Uzu originalajn partojn: Kiam vi anstataŭigas partojn, provu uzi originalajn partojn por certigi la konstantecon de kvalito kaj funkciado.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de aŭtopartoj por MG&750, bonvenaj. aĉeti.
