Aŭtomobila akvokonduktila trabo vertikala plato kolumna rolo
La ĉefaj funkcioj de la vertikala plato -kolumno de la kruca trabo de la aŭtomobila akva tanko inkluzivas plibonigi la instalan stabilecon, simpligi la strukturon, malpezan pezon kaj pliigi la antaŭan kupean instalan spacon . Esti specifa:
Plibonigita Instala Stabileco : Per la integriĝo en la ekzistanta akvokonduktila aparato, la instala stabileco de la akvotubo povas esti plibonigita, tiel preterlasante la subtenan ripon kaj ligan punkton inter la akvotubo kaj la plifortiga plato sur la rado -kovrilo.
Simpligita konstruado kaj malpeza : Ĉi tiu dezajno simpligas la konstruon kaj atingas malpezan pezon. Forigante tradiciajn subtenajn ripojn kaj ligajn punktojn, la vertikalaj plataj kolumnoj de la tanko ne nur fortigas sin, sed ankaŭ liberigas valoran antaŭan spacon .
Pliigu la antaŭan kupean instalaĵon : Ĉi tiu dezajno ne nur certigas la forton de la akvotubo, sed ankaŭ pliigas la antaŭan kupean instalaĵon, kaj plibonigas la rendimenton kaj praktikecon de la veturilo .
Krome, la kolumno de vertikala plato de tanko ankaŭ plenumas aliajn gravajn funkciojn en aŭtomobila dezajno:
Por certigi la torsan rigidecon de la kadro kaj portanta longforman ŝarĝon : La pli malalta protekta trabo de la akvokonduktilo estas konektita per rivera reĝimo por certigi la torsian rigidecon de la kadro kaj la kapablon porti longforman ŝarĝon, kaj subteni la ŝlosilajn partojn de la veturilo .
Aŭtomobila akvokonduktilo, vertikala plato kaj kolumna difino kaj ilia rolo en la korpa strukturo :
Akvotubo : La akvotubo estas parto de la aŭta korpa strukturo, kutime lokita ĉe la fundo de la aŭto, la ĉefa rolo estas disvastigi kaj sorbi la efikon kiam la veturilo estas trafita, por protekti la sekurecon de la okupantoj de la aŭto. La formo de la trabo estas kutime rektangula aŭ trapezoida, kiu varias depende de la tipo kaj dezajno de la veturilo. Ili estas kutime faritaj el alta forto kaj estas tenataj kune per veldado aŭ aliaj rimedoj por aliĝi al .
Akva tanko vertikala plato : La akvotubo vertikala plato estas la subtena strukturo, kiu riparas la aŭton -akvokonduktilon kaj kondensilon, kutime nomatan la akva kadro. La materialo de la tanko -kadro povas esti metalo, rezino aŭ miksaĵo el metalo kaj rezino. La akva kadro havas diversajn strukturajn stilojn, inkluzive de ne-forprenebla kaj forprenebla. La ne-forprenebla tanko-kadro estas kutime fiksita per makula veldado, dum la forprenebla tanko-kadro povas esti riglita. La damaĝo al la tanko -kadro estas tre grava en la kraŝa aŭto -identigo ĉar anstataŭigi la tankan kadron povas damaĝi la korpan kadron .
Kolumno : La kolumno estas grava parto de la aŭtomobila korpa strukturo, ĉefe inkluzive de kolono, B -kolono, C -kolono kaj D -kolono. Kolono A situas ambaŭflanke de la antaŭa ventoflago kaj ĉefe rezistas frontan efikon; La B-kolono situas inter la antaŭaj kaj malantaŭaj pordoj kaj ĉefe rezistas flankan efikon; La C-kolono situas ambaŭflanke de la malantaŭa ventoflago de la tri-aŭta aŭ du-aŭta, ĉefe por malebligi malantaŭan kolizion; Ofte trovita en SUVoj kaj MPV-oj, la D-kolono situas ĉe la malantaŭo de la korpo, kie la tegmento renkontas la kupeon kaj estas ĉefe submetita al flankaj trafoj kaj rulŝovoj .
La forto de la kolumno rekte influas la efikan reziston de la korpo, des pli alta estas la forto, des pli forta estas la efika rezisto de la korpo .
Influo kaj kuracmetodo de faŭlto de kruca trabo, vertikala plato kaj kolumno de aŭtomobila akva tanko :
Faŭlta efiko :
Tanko -damaĝo : Damaĝo al la trabo, vertikala plato kaj kolumno de la tanko povas kaŭzi damaĝon al la benzinujo, kiu povas influi la normalan funkciadon de la malvarmiga sistemo, povas kaŭzi hejtadon de la motoro, kaj eĉ konduki al pli grava mekanika fiasko .
Malvarmiga sistemo fiasko : La fiasko de la malvarmiga sistemo kaŭzos la motoron surŝarĝi, influos la normalan funkciadon de la veturilo kaj eĉ kaŭzos damaĝon de la motoro .
Sekurecaj danĝeroj : Damaĝo al la tanko -kadro povas influi la stabilecon kaj sekurecon de la veturilo, precipe en kazo de kolizio, la damaĝita tanko -kadro eble ne provizas adekvatan protekton .
La kaŭzo de la kulpo :
Kolizio -damaĝo : Kiam la veturilo estas en frontala kolizio, la tanko -kadro, trabo, vertikala plato kaj kolumno kaj aliaj komponentoj facile damaĝas .
Maljuniĝo aŭ korodo : Plilongigita uzo aŭ korodo en severaj medioj ankaŭ povas konduki al redukto de la forto de ĉi tiuj komponentoj, rezultigante malsukceson .
Inspektado kaj riparo sugestoj :
Regula inspektado : Oni rekomendas regule kontroli la staton de la kadro, trabo, vertikala plato kaj kolumno de la akvotubo, kaj ĝustatempe malkovri kaj trakti eblajn problemojn .
Profesia bontenado : Se ĉi tiuj partoj havas fendojn aŭ deformadon, profesia bontenado aŭ anstataŭigo devas esti efektivigitaj ĝustatempe por certigi la sekurecon kaj stabilecon de la veturilo .
Anstataŭiga normo : Kiam anstataŭigi ĉi tiujn partojn, originalaj partoj devas esti uzataj kaj prizorgaj procezaj specifaĵoj devas esti certigitaj por restarigi la sekurecan rendimenton de la veturilo .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
