Kio estas la antaŭa Fender -asembleo
Aŭtomobila fronto kontraŭ-koliziita trabo-asembleo estas grava parto de la aŭtomobila korpa strukturo, la ĉefa funkcio estas sorbi kaj disvastigi la efikan energion kiam la veturilo kraŝas, por protekti la sekurecon de la veturilo kaj pasaĝeroj. La antaŭa Fender-asembleo, kutime lokita en la antaŭa sekcio, ligas la maldekstran kaj dekstran antaŭan longformajn trabojn kaj estas farita el alta forto de ŝtalo aŭ aluminia alojo .
Strukturo kaj funkcio
La antaŭa kontraŭkolora trabo-asembleo estas ĉefe kunmetita de la jenaj partoj:
Ĉefa trabo : Ĉi tiu estas la ĉefa struktura parto de la kontraŭ-kolizia trabo, kutime farita el alta forto de ŝtalo aŭ aluminia alojo, por sorbi kaj disvastigi la efikan forton en kazo de kolizio.
Energio-absorba skatolo : Situanta ĉe ambaŭ ekstremoj de la kontraŭ-kolizia trabo kaj konektita al la longforma trabo de la aŭta korpo per rigliloj. La skatolo de absorbo de energio povas efike sorbi la efikan energion en malalt-rapidecaj kolizioj, reduktante la damaĝon al la korpa ŝnuro .
Muntanta plato : ligas la kontraŭ-kolizian trabon al la resto de la korpo por certigi, ke la kontraŭ-kolizia trabo povas efike translokigi kaj disvastigi la efikan forton .
Materialoj kaj pretigaj metodoj
La materialo kaj pretiga metodo de la antaŭa kontraŭ-kolizia trabo-asembleo havas gravan influon sur ĝia agado. Oftaj materialoj inkluzivas alt-fortan ŝtalon kaj aluminiajn alojojn. La ĉefaj pretigaj metodoj estas malvarma stampado, rulpremado, varma stampado kaj aluminiaj profiloj. Kun la disvolviĝo de teknologio, aluminiaj alojaj materialoj estas vaste uzataj por iliaj malpezaj avantaĝoj.
Projektaj kaj aplikaj scenaroj
Koncerne al dezajno, la forto de la antaŭa kontraŭ-kolizio-trabo devas kongrui kun tiu de la veturilo, por povi sorbi la efikan energion efike, sed ne tro malfacile por eviti damaĝon al la pasaĝera kupeo. La koncepto de dezajno estas "unu punkto -forto la tuta korpa forto", tio estas, kiam certa punkto estas trafita, per la dezajno de la korpa strukturo por igi la tutan korpon kune porti la efikan forton, por minimumigi la lokan fortan forton .
La ĉefa rolo de la kontraŭ-kolizia trabo-asembleo estas sorbi kaj mildigi la efikon de la kolizio, protekti la sekurecon de la veturilo kaj pasaĝeroj . La antaŭa kontraŭ-kolizia trabo estas kutime farita el alta forto ŝtalo, kiu havas altan forton kaj efikan reziston. Kiam kolizio okazas, la antaŭa kontraŭ-kolizia trabo povas efike sorbi parton de la kolizia energio, disvastigi la efikan forton kaj redukti la vundon al la veturilo kaj pasaĝeroj .
Krome, la antaŭa kontraŭ-kolizio-trabo protektas la motoron de la veturilo kaj aliajn gravajn komponentojn, plibonigante totalan sekurecon .
Strukturaj trajtoj
La antaŭa kontraŭkolora trabo-asembleo kutime inkluzivas la antaŭan protektan trabo-korpon kaj la energian absorban skatolon. La korpo de la antaŭa protekta trabo estas kava strukturo, kaj la flanka kavo estas ekipita per fortiga strukturo. Ĉi tiu dezajno povas pli bone rezisti la kolizian forton, malhelpi la deformadon de la ŝipanaro kaj certigi la sekurecon de la okupantoj .
Materia elekto
La antaŭa kontraŭ-kolizia trabo estas ĝenerale farita el alta forto de ŝtalo aŭ aluminia alojo. Ĉi tiuj materialoj havas altan forton kaj malmolecon kaj kapablas efike sorbi energion kaj disvastigi la efikan forton en kolizio .
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
