Malantaŭa pordo
La ĉefaj funkcioj de la malantaŭa pordo de aŭto inkluzivas provizi kriz -eliron kaj faciligi pasaĝerojn por pluiri kaj malŝalti . La malantaŭa pordo situas super la malantaŭo de la veturilo, kiu ne nur faciligas pasaĝerojn eniri kaj eliri el la veturilo, sed ankaŭ servas kiel eskapa eliro en kazo de kriz -okazo por certigi la sekuran evakuadon de la okupantoj .
Specifa rolo
Emergency Escape : En specialaj cirkonstancoj, kiel kiam la kvar pordoj de la veturilo ne povas esti malfermitaj, la okupantoj de la veturilo povas eskapi per la malantaŭa sidloko kaj uzante la kriz -malferman aparaton de la malantaŭa pordo .
Pasaĝero eniranta kaj for : La malantaŭa pordo -dezajno estas lerta kaj praktika, pasaĝeroj povas facile eniri kaj for tra la malantaŭa pordo, precipe kiam la veturilo estas haltigita ĉe la vojo, la malantaŭa pordo provizas oportunan manieron .
La maniero kiel la malantaŭaj pordoj de diversaj specoj de aŭtoj malfermiĝas
Unu-butona operacio : Kiam la veturilo estas ŝlosita, la malantaŭa pordo malŝlosas funkcion de la inteligenta klavo povas esti malŝlosita premante la respondan butonon, poste premante la malantaŭan pordon malfermi butonon kaj levante ĝin samtempe, por malfermi la malantaŭan pordon .
Rekta Malfermu : En la neŝlosita stato, rekte premu la malantaŭan pordon malfermi butonon kaj leviĝu samtempe, la pordo aŭtomate malfermiĝos .
La malantaŭa pordo de aŭto ofte nomiĝas trunka pordo, valizo, aŭ tajloro. Ĝi situas en la malantaŭo de la aŭto kaj estas uzata ĉefe por stoki valizojn kaj aliajn erojn .
Tipo kaj desegno
La tipo kaj dezajno de aŭtoj malantaŭaj pordoj varias laŭ modelo kaj celo:
Aŭtoj : Kutime havas du malantaŭajn pordojn, situantajn ambaŭflanke de la aŭta korpo, por facila eniro kaj eliro.
Komerca veturilo : Ofte adoptu flankan glitantan pordon aŭ hatchback -pordan projekton, facile por pasaĝeroj eniri kaj eliri.
Kamiono : La malantaŭa pordo estas kutime desegnita kun duoblaj pordoj por faciligi ŝarĝon kaj malŝarĝon.
Speciala Veturilo : kiel inĝenieristikaj veturiloj, fajrobrigadistoj, ktp., Laŭ la specialaj bezonoj de la dezajno de diversaj specoj de malantaŭaj pordoj, kiel ekzemple flanko malfermita, malfermita, kaj tiel plu.
Historia fono kaj teknologia disvolviĝo
La dezajno de aŭtoj malantaŭaj pordoj evoluis kun la disvolviĝo de la aŭto -industrio. Fruaj aŭtoj malantaŭaj pordoj estas plejparte simpla malferma tipo-dezajno, kun la kreskanta postulo pri sekureco kaj komforto, la dezajno de la malantaŭa pordo iom post iom diversiĝis, inkluzive de flankaj glitantaj pordoj, hatchback-pordoj, ktp., Por adaptiĝi al malsamaj uzaj scenoj kaj pasaĝeraj bezonoj .
Oftaj kialoj por aŭta malantaŭa pordo -fiasko inkluzivas la jenajn :
Infana seruro ebligita : Plej multaj aŭtoj malantaŭa pordo estas ekipita per infana seruro, la kapeto kutime estas ĉe la flanko de la pordo, al la seruro, de la aŭto ne povas malfermi la pordon, bezonas malŝlosi la pozicion por malfermi la normalan .
Centra kontrolo -seruro : Plej multaj modeloj de veturila rapideco de 15 km/h aŭ pli aŭtomate ebligos la centran kontrolan seruron, ĉi -foje la aŭto ne povas malfermi la pordon, la ŝoforo bezonas fermi la centran kontrolan seruron aŭ pasaĝerojn tiri la mekanikan seruron .
Malsukcesa mekanismo de pordoŝlosilo : longtempa uzo aŭ ekstera efiko povas kaŭzi damaĝon al la ŝlosila kerno, influante la normalan malfermon de la pordo .
Pordo blokita : La interspaco inter la pordo kaj la porda kadro estas blokita de forĵetaĵoj, aŭ la pordo -sigelo maljuniĝanta kaj deformado, kondukos al la pordo ne povas malfermi .
Pordo ĉarniro aŭ ĉarnira deformado : Veturila kolizio aŭ malĝusta uzo povas kaŭzi ĉarniron aŭ ĉarniron, influante la normalan malfermon de la pordo .
Pordo -tenilo Faŭlto : Internaj partoj estas damaĝitaj aŭ falas, rezultigante la nekapablon malfermi la pordon .
Mallonga cirkvito de la alarma alarmo : Mallonga cirkvito de la alarma alarmo influos la normalan malfermon de la pordo. Vi devas kontroli la cirkviton .
Baterio estas ekstere : La kuirilaro estas nesufiĉa aŭ forgesu malŝalti la lumojn, malŝalti la motoron kaj aŭskulti la stereon, ktp., Ankaŭ kondukos al la pordo ne povas malfermi .
Korpa linio -faŭlto : La problemo pri korpa linio povas kaŭzi, ke la veturilo kutime ne povas ricevi kaj ekzekuti la komandon de la fora kontrolo .
Maljuniĝanta sigelo -strio : La pordo sigelanta kaŭĉukan strion aĝas kaj fariĝas malmola, tuŝante la aperturon kaj fermon de la pordo. Nova kaŭĉuko -strio bezonas esti anstataŭigita.
La solvo :
Kontrolu, ke la infana seruro estas enŝaltita, kaj se jes, turnu ĝin por malŝlosi pozicion.
Kontrolu la staton de la centra seruro, fermu la centran seruron aŭ tiru la mekanikan seruron.
Kontrolu la mekanismon de la aŭta pordo, tenilo kaj aliaj partoj damaĝas, riparas aŭ anstataŭigas ĝustatempe.
Certigu, ke la kuirilaro sufiĉas, evitu forgesi malŝalti la lumojn, malŝalti la motoron kaj aŭskulti la stereon.
Kontrolu, ĉu la korpa linio funkcias kutime, se necese, petu profesiajn teknikistojn ripari.
Remetu maljuniĝantajn sigelojn aŭ partojn kiel pordaj ĉarniroj kaj ĉarniroj.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
