Kio estas la trabo vertikala plato -kolumno de la aŭta akva tanko
Aŭtomobila akvokonduktilo, vertikala plato kaj kolumna difino kaj ilia rolo en la korpa strukturo :
Akvotubo : La akvotubo estas parto de la aŭta korpa strukturo, kutime lokita ĉe la fundo de la aŭto, la ĉefa rolo estas disvastigi kaj sorbi la efikon kiam la veturilo estas trafita, por protekti la sekurecon de la okupantoj de la aŭto. La formo de la trabo estas kutime rektangula aŭ trapezoida, kiu varias depende de la tipo kaj dezajno de la veturilo. Ili estas kutime faritaj el alta forto kaj estas tenataj kune per veldado aŭ aliaj rimedoj por aliĝi al .
Akva tanko vertikala plato : La akvotubo vertikala plato estas la subtena strukturo, kiu riparas la aŭton -akvokonduktilon kaj kondensilon, kutime nomatan la akva kadro. La materialo de la tanko -kadro povas esti metalo, rezino aŭ metalo + rezina komponaĵo. Ĝiaj strukturaj stiloj estas diversaj, inkluzive de nedetrueblaj kaj forpreneblaj. La ne-forprenebla tanko-kadro estas kutime makulita al la interno de la longforma trabo, dum la forprenebla tanko-kadro povas esti riglita. La damaĝo de akva kadro havas grandan signifon en la identigo de akcidenta veturilo .
Kolono : La kolono estas grava parto de la korpa strukturo, ĉefe inkluzive de kolono, B -kolono, C -kolono kaj D -kolono. Kolono A situas ambaŭflanke de la antaŭa ventoflago kaj ĉefe rezistas frontan efikon; La B-kolono situas inter la antaŭaj kaj malantaŭaj pordoj kaj ĉefe rezistas flankan efikon; La C-kolono situas ambaŭflanke de la malantaŭa ventoflago de la tri-aŭta aŭ du-aŭta, ĉefe por malebligi malantaŭan kolizion; Ofte trovita en SUVoj kaj MPV-oj, la D-kolono situas ĉe la malantaŭo de la korpo, kie la tegmento renkontas la kupeon kaj estas ĉefe submetita al flankaj trafoj kaj rulŝovoj .
La forto de ĉi tiuj kolumnoj rekte influas la efikan reziston de la korpo.
La ĉefaj funkcioj de la vertikala plato -kolumno de la aŭta akva fasko inkluzivas la jenajn aspektojn :
Plibonigita Instala Stabileco : Tanka Trabo -Instalaĵo -Stabileco povas esti plibonigita per integrado de tankaj traboj en ekzistantajn tankojn. Ĉi tiu dezajno forigas subtenajn ripojn kaj konektajn punktojn en la tankaj aparatoj, simpligante konstruadon, ebligante malpezan pezon kaj pliigante muntan spacon en la antaŭa kupeo .
Por certigi la tordan rigidecon kaj ŝarĝon : La pli malalta protekta plato kruca trabo de la akvotubo povas certigi la torsan rigidecon de la kadro kaj la kapablon rezisti longformajn ŝarĝojn. Rifuzante la rilaton, ĉi tiu strukturo povas certigi, ke ĝi havas sufiĉan forton kaj rigidecon por efike alfronti la veturilan ŝarĝon kaj radon -efikon .
Subtenu ŝlosilajn komponentojn : La akvobaraĵo ne nur subtenas la ŝlosilajn komponentojn de la veturilo, sed ankaŭ portas la gravan taskon subteni la ŝlosilajn komponentojn de la veturilo. Ĉi tiu dezajno certigas la stabilecon de la kadro kaj la subtenon de ŝlosilaj komponentoj de la veturilo, tiel plibonigante la sekurecon kaj komforton de veturado .
Protektu la akvokonduktilon kaj kondensilon : La akva kadro funkcias kiel subtena strukturo por teni la akvokonduktilon kaj kondensilon anstataŭe, certigante, ke ili restu en stabila pozicio dum veturado por malebligi movon aŭ damaĝon. Samtempe ĝi ankaŭ ligas la antaŭlumojn kaj aliajn komponentojn por certigi la stabilecon de la tuta antaŭa sekcio .
La fiasko de la trabo, vertikala plato kaj kolumno de la aŭtomobila akva tanko estas kutime kaŭzita de eluziĝo kaj maljuniĝo kaŭzita de kolizio aŭ longtempa uzo. Ĉi tiuj komponentoj ludas gravan subtenan kaj fiksan rolon en la aŭto, kaj post kiam malsukceso okazas, ĝi povas influi la normalan funkciadon kaj sekurecon de la veturilo.
Kaŭzo kaj efiko de la kulpo
Kolizio : En kazo de antaŭa aŭ flanka kolizio, la tanko -trabo, vertikala plato kaj kolumno povas esti damaĝitaj, rezultigante deformadon aŭ frakturon.
Longtempa uzo : Ĉar ĉi tiuj partoj ofte estas submetitaj al diversaj streĉoj, fendoj, eluziĝo aŭ malfiksado povas okazi post longtempa uzo.
Maljuniĝo de materialoj : Metalaj komponentoj povas esti damaĝitaj per korodo aŭ laceco, precipe en veturiloj elmontritaj al severaj medioj.
Kulpa manifestiĝo
Akvo -fugaĵo : Damaĝo al la trabo aŭ vertikala plato de la tanko povas konduki al likvaĵo de malvarmigo kaj influi la normalan funkciadon de la motoro.
Anormala sono : Difektitaj partoj povas produkti eksternorman sonon dum veturado, influante la veturan sperton.
Korpa deformado : Grava damaĝo povas kaŭzi la korpan strukturon deformadon, tuŝante la stabilecon kaj sekurecon de la veturilo.
Funkcia fiasko : Iuj funkcioj kiel antaŭlumoj, bufroj, ktp, povas perdi funkcion pro damaĝo al fiksaj partoj.
Prizorga Propono
Inspektado kaj anstataŭigo : Se la trabo, vertikala plato aŭ kolumno de la akvotubo estas trovita fendita, deformita aŭ loza, ĝi devas esti inspektita kaj anstataŭigita en la tempo.
Profesia Prizorgado : Oni rekomendas iri al profesia aŭtomobila riparo por prizorgado, por certigi la uzon de originalaj partoj, por certigi la kvaliton de bontenado.
Regula inspektado : Kontrolu la staton de ĉi tiuj komponentoj regule por detekti kaj trakti eblajn problemojn en oportuna maniero, por eviti monerojn kaj senprudente.
preventa mezuro
Akceptebla veturado : Evitu subitajn bremsadon kaj akrajn turnojn rapide por redukti la efikon sur la korpa strukturo.
Prizorgado : Regula bontenado de la veturilo, kontrolu la malvarmigan sistemon kaj aliajn rilatajn partojn de la funkcianta stato.
Evitu severan medion : Provu eviti parkadon de la veturilo en humida aŭ koroda medio dum longa tempo por redukti la maljuniĝan rapidon de komponentoj.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & 750 Auto -partojn bonvenajn aĉeti.
